Les moteurs de bateau doivent être régulièrement entretenus pour garantir leur bon fonctionnement et prolonger leur durée de vie. Voici quelques-uns des entretiens à effectuer sur les moteurs de bateau :
Vidange d'huile :
La vidange régulière de l'huile est essentielle pour maintenir la santé du moteur.
Lubrification des pièces mobiles :
Les pièces mobiles du moteur doivent être lubrifiées régulièrement pour éviter l'usure prématurée et la corrosion.
Nettoyage et inspection générale :
Le moteur doit être nettoyé et inspecté régulièrement pour détecter les signes de corrosion ou de dommages.
Hivernage du moteur :
- Ajoutez un stabilisateur de carburant au réservoir de carburant pour éviter la formation de dépôts et la détérioration du carburant pendant l'hiver.
- Vidangez le système de refroidissement pour éviter que l'eau ne gèle et n'endommage le moteur. Remplacez l'eau par de l'antigel marin.
- Retirez la batterie du bateau et placez-la dans un endroit sec et frais. Chargez-la complètement avant de la ranger.
- Couvrez le moteur avec une housse de protection pour le protéger des éléments extérieurs.
Il est important de suivre le calendrier d'entretien recommandé par le fabricant du moteur pour garantir sa longévité et son bon fonctionnement.
TEMO vous propose un tuyère de rechange pour votre moteur TEMO·450. Attention, elle dispose d'un sens de montage pour améliorer l'hydrodynamie de votre propulseur. Diamètre de la tuyère : 21 cm Besoin d'aide pour changer votre tuyère, visionnez la courte vidéo : https://youtu.be/QF55im_59Ro
Prix de base1 799,90 CHFPrix1 690,00 CHF-109,90 CHF
Un nouveau système de motorisation pensé pour s'adapter à toutes les pratiques nautiques. Le TEMO 450 vous permet de réaliser vos transferts en annexe et vos manoeuvres de port en toute simplicité.
Cette solution de propulsion électroportative est légère. Avec un poids inférieur à 5 kg et un design unique rassemblant moteur, batterie et unité de contrôle, le Témo 450 est pratique et ultra compact.
A vélo ou en bateau, il vous accompagne partout dans sa housse de transport protectrice (vendu séparément) sans jamais vous encombrer.
Son ergonomie a été pensé pour s'adapter à tous les usages grâce à sa taille télscopique de 130 à 170 cm et sa poignée ambidextre et multi-positions, pour vous assurer un bien-être et un contrôle dans toutes les situations.
Avec son design simple qui cache une tecninicité experte, TEMO 450 répond à l'essentiel et vous permet d'assurer toutes vos manoeuvres à une main, voire à un doigt.
Avec son moteur de 450w et grâce à un rendement optimisé, TEMO450 offre une puissance propulsive de 200w qui vous permet de propulser votre embarcation jusqu'à des courants de 3 noeuds.
Avec ses 20 cm de tirant d'eau il permet d'approcher n'importe quelle plage et de "Beacher" votre annexe sans risque de l'abîmer.
Pas forcément besoin de fixation ni d'installation compliquée. A la force des mains ou à l'aide d'une simple dame de nage (fixe ou amovible), TEMO·450 permet de naviguer dans de multiples embarcations et dans toutes les eaux (mêmes les moins profondes). TEMO·450 est extrêmement robuste et permet de propulser des voiliers allant jusqu'à 500 kg ou des annexes de 2,5m avec deux ou trois passagers à son bord.
Pratique et électrique ! Avec TEMO·450 plus besoin de retirer la batterie pour la recharger. Branchez le directement sur une prise 220V ou 12V ou 24V et bénéficiez d'une heure en vitesse de croisière. De quoi assurer tous vos transferts quotidiens et rejoindre sereinement la rive ou votre bateau.
En plus d'être une solution respectueuse de son environnement, TEMO·450 est fabriqué en France, entre la Bretagne et les Pays de La Loire. Soutenu par le savoir-faire des meilleurs partenaires et industriels locaux, TEMO se développe dans un engagement responsable et de qualité.
Moteur : Puissance du moteur : 450W Puissance propulsive : 200W Poussée statique : 12Kg Chargement : 220v ou 12v Temps de recharge en 220V : 3½H Tension nominale : 25v
Utilisation : Angle d'inclinaison : 30° max Accélération : Progressive sur gâchette Commande : Marche avant / arrière
Design : Poids total : 4,9kg Longueur : 130 à 170 cm Diamètre de l'hélice tripale : 17,5cm Etanchéité : IP67 Conception : TEMO Design : Chedal Anglay Design
Livré avec :, chargeur (220V) - support (pour fixer TEMO à votre bateau) - clé de sécurité magnétique avec bracelet.
Un silencieux néoprène est un dispositif utilisé pour réduire le bruit émis par une source sonore. Il est fabriqué à partir de néoprène, un matériau en caoutchouc synthétique résistant à l'eau et aux températures extrêmes. Le néoprène est connu pour ses propriétés d'isolation phonique, ce qui en fait un choix populaire pour les silencieux.
Oreillettes à brancher sur une alimentation d'eau pour rincer les moteurs hors-bord. Livré avec embout de rinçage. Pour tuyau Ø : 16 mm Embout : droit, fixation par écrou Oreillettes Rondes Longueur L 240 mm
Fabriquées en polyéthylène. Lecture directe du niveau de carburant sur les modèles 24 et 29 litres. Livrées avec embout pour alimentation moteur et bouchon avec valve de dégazage.
Capacité totale 29 L dont 3 L de réserve de sécurité
5 vitesses avant 3 vitesses arrière Moteurs électriques montage au tableau arrière Puissants, résistants, parfaitement adaptés aux besoins des pêcheurs désireux de disposer d'un moteur silencieux pour approcher les proies. D'une poussée échelonnée de 14 à 25 kg selon les modèles, la qualité et la fiabilité de ces moteurs sont légendaires. Système Cool Quiet Power dissipant la chaleur et générant moins de bruit. Caractéristiques générales communes aux modèles pour montage tableau arrière : Arbre moteur en matériau composite souple, robuste, anticorrosion, 3 fois plus résistant que l'acier et flexible face à un obstacle Le levier de déverrouillage sur le support de fixation permet de rabattre le moteur facilement Poignée ergonomique télescopique (15 cm) permettant de contrôler la puissance du moteur et la direction du bateau Jauge de batterie sur le moteur Les modèles Endura C2 et Endura Max sont équipés avec une hélice Power Prop pour passer sans problème dans les plantes aquatiques à n'importe quelle vitesse Modèle: Endura C2 30, Endura C2 34, Endura C2 40, Endura C2 55 Tension batterie: 12 V
D'autres moteurs sont disponibles sur demande ainsi que divers autres équipements optionnels disponibles : veuillez nous contacter pour de plus amples renseignements.
Même si votre TEMO·450 est étanche (certifié IP67), il coule instantanément si vous le lâchez. Le kit de flottabilité du TEMO·450 a été conçu pour faire remonter votre moteur hors-bord à la surface. Avec ce kit de flottabilité fabriqué en France, vous pourrez installer et manipuler votre moteur sans risque qu'il coule par le fond. Par exemple : - Si votre moteur vous glisse des mains à l'arrière d'un panneau d'annexe, il ne s'immergera même pas et restera à la surface de l'eau. - S'il coule d'un peu plus haut (1,5 à 2 mètres), du pont d'un voilier, il va s'immerger pendant une à deux secondes et remontera verticalement : la poignée remontera en premier suivi du tube gris. Vous gagnerez en sérénité avec cet accessoire, notamment si la mer est formée ou si vous n'avez pas l'habitude de manipuler votre propulseur. Le kit de flottabilité permet également de protéger votre moteur électrique des coups et des rayures. Sachez enfin que la housse de transport du TEMO·450 a été dimensionnée pour accueillir votre propulseur avec son kit de flottabilité installé.
Jerrycan fabriqué en polyéthylène haute densité avec base large pour une excellente stabilité. Livré avec bec verseur. Bec verseur flexible intégré au bouchon et visualisation du niveau de carburant Homologués ADR (transport de matières dangereuses).
Quatre niveaux pour réservoirs eaux claires et réservoirs carburant. Permet de mesurer jusqu'à 4/4 du réservoir c'est-à-dire son remplissage complet. Le système se compose de : trois capteurs à appliquer au réservoir et un tableau de lecture à 4 LED.
Permettent au bateau de déjauger plus rapidement. Permettent également à celui-ci de planer même à basse vitesse, ce qui diminue la consommation d'essence. S'adaptent à tous les moteurs hors-bord.
Lubrifiant semi-synthétique avec base MC (Molecularly Converted. Base traitée par hydrogénation sous haute pression.), spécialement formulé pour la plaisance. Adapté aux moteurs marins très haute performance. Titan Marine MC 10W-40 assure :
Une propreté maximum du moteur. Des propriétés anti-usure exceptionnelles. Une stabilité de la pression d'huile à chaud. Une parfaite compatibilité avec les huiles du même type. Une adaptabilité aux pots catalytiques. Répond aux spécifications API SH/CF-4, ACEA A3/B3/E3.
Lubrifiant extrême pression, de viscosité 80 W-90 pour embases de moteurs hors-bord et Z-Drive. Anti-usure et anti-rouille pour une protection maximale des organes de transmission mécaniques. Anti-mousse et anti-oxydante pour une utilisation prolongée en toute sécurité. Répond aux spécifications API GL5, MIL-L-2105 D. Tube de 250 ml.
TEMO vous propose des hélices de rechange pour votre moteur TEMO·450. Diamètre de l'hélice tripale : 17,5 cm Note : Besoin d'aide pour changer votre hélice, visionnez la courte vidéo https://youtu.be/QF55im_59Ro
Les housses Fendboard sont dessinées pour épouser parfaitement la forme du capot, sans gêner l'accès au lanceur. Elles sont conçues pour protéger des intempéries et des marques d'usures.
100% Acrylique, UV8 Facilité de montage et démontage Finition main
Femelle pour tuyau, côté moteur et côté réservoir Joint Nitrile : qualité standard de caoutchouc vulcanisé. Positions possibles: A - F - D - C (cf shéma)
Chaise moteur auxiliaire réglable avec plaque alu anodisé resistant à l'eau de mer et table en bois marin Max 30kg Poids 3,6kg Dimensions 24x21cm Longueur 32cm
Bouchon équipé d'une jauge mécanique à lecture directe. Cet accessoire malin vous permettra de pouvoir vérifier à tout moment le niveau de carburant de votre nourrice.
Protège les systèmes de circulation d'eau et les moteurs contre le gel pendant l'hivernage Sans danger pour le cuivre, le laiton et tous les types de plastique Formule non-toxique au propylène glycol Avec inhibiteurs de corrosion
Star Tron® est le premier traitement pour combustibles au monde élaboré à partir de la production naturelle d'enzymes.
Fonctionnant comme des catalyseurs biologiques, les enzymes accélèrent les réactions chimiques en s'intégrant à la combustion. Un carburant traité avec Star Tron® augmente l'économie du carburant et diminue les émissions toxiques. Les réservoirs de carburants sont débarrassés de toute prolifération biologique (moisissures, microbes) et élimine l'eau dans le réservoir. L'état du carburant reste impeccable et peut être laissé dans le réservoir sans perdre sa qualité. Le gazole ancien ou dégradé peut être entièrement retraité et retrouver sa qualité originelle. Elimine toutes les émissions de gaz résiduels Empêche l'oxydation et stabilise le carburant pour prévenir toute dégradation Diminue l'entretien du système carburant Débarrasse et protège le réservoir de toute prolifération biologique Augmente l'indice d'octane
Star Tron® est le premier traitement pour combustibles au monde élaboré à partir de la production naturelle d'enzymes. Fonctionnant comme des catalyseurs biologiques, les enzymes accélèrent les réactions chimiques en s'intégrant à la combustion.
Un carburant traité avec Star Tron® augmente l'économie du carburant et diminue les émissions toxiques. Les réservoirs de carburants sont débarrassés de toute prolifération biologique (moisissures, microbes) et élimine l'eau dans le réservoir. L'état du carburant reste impeccable et peut être laissé dans le réservoir sans perdre sa qualité. Le gazole ancien ou dégradé peut être entièrement retraité et retrouver sa qualité originelle. Débarrasse le système de carburant de toute prolifération biologique vivante sans utilisation de biocides Elimine les émissions de gaz résiduels Empêche l'oxydation et stabilise le carburant pour prévenir toute dégradation Diminue l'entretien du système carburant Empêche les dépôts de carbone traite 1000 litres de diesel
Nettoie, protège et entretient votre moteur diesel
Additif pour améliorer les performances de moteurs diesel. Pour tous les moteurs diesel. Avantages : · Nettoie le système d'injection et protège contre la corrosion et la contamination. · Améliore l'action de lubrification du carburant diesel · Protège les pompes d'injection de l'usure · Cétane Booster pour les performances du moteur, moins de cognements, fonctionnement plus silencieux et démarrage facilité. · Évite la corrosion et la contamination dans les réservoirs, les tuyaux et les systèmes d'injection. · Conforme à la réglementation pour l'utilisation sur les véhicules de route et hors route. Utilisation : Ajoutez l'additif au carburant tous les 1000 km pour les meilleurs résultats. Un bidon (500 ml) permet de traiter 250 litres de gazole. Convient aux moteurs diesel marins et aux moteurs de véhicules de travail également. Caractéristiques : · Accroît l'indice de cétane · Garde la propreté du circuit de carburant · Optimise la performance du moteur · Garde la propreté des injecteurs · Réduit la consommation de carburant · Protège contre l'usure · Évite la formation de dépôts · Améliore l'effet de lubrification · Évite l'obturation des aiguilles d'injection Caractéristiques techniques : · Base : additif dans un liquide porteur · Coloris / apparence : jaune-marron · Point d'éclair : 63°C
L'additif pour gazole améliore la filtrabilité et empêche la formation prématurée de cristaux de paraffine, le moteur diesel demeure ainsi opérationnel même aux basses températures. Il convient cependant de l'ajouter au carburant en présence de températures minimales de + 5 °C.
Pour tous les véhicules et groupes fonctionnant au diesel avec et sans suralimentation, filtre à particules pour moteurs diesel et système de RCS. Convient également pour les systèmes à fioul domestique.