List of products by brand International

Ultra 300 est un antifouling à matrice dure haute performance fournissant une protection idéale de 1 an aux bateaux à moteur ou rapides, même dans les pires conditions de salissures.

Permet le brossage et le polissage pour obtenir une finition lisse
Des performances optimales, même dans les environnements difficiles.
Maintient la protection même après la mise à terre

Convient pour les applications en-dessous de la ligne de flottaison


Pour: Eau de mer / Eau douce / Eau saumâtre
Supports: Polyester / Plomb / Acier / Bois

Antifouling multi-saisons pour zones à fortes salissures :
- Jusqu'à 24 mois de protection
- Pas de sur-épaisseur au fil des ans
- Technologie Biolux® pour une efficacité anti-salissures renforcée
- Diluant N°3
- Nombre de couches : 3 à 4

Antifouling multi-saisons pour zones à fortes salissures :

- Jusqu'à 24 mois de protection
- Pas de sur-épaisseur au fil des ans
- Technologie Biolux® pour une efficacité anti-salissures renforcée
- Diluant N°3
- Nombre de couches : 3 à 4


Surfaces compatibles / Conseils d'application :
ANTIFOULING OU SURFACE INCONNU / INCOMPATIBLE MAIS EN BON ETAT : effectuer un lavage haute pression puis laisser sécher. Isoler l'antifouling en appliquant une couche de Primocon, Intertuf 203 ou Interprotect.
ANTIFOULING EN MAUVAIS ETAT : retirer l'antifouling à l'aide d'Interstrip puis suivre les instructions ci-dessous pour une application a nu.
PLYESTER : utiliser comme primaire du Primocon, Interprotect ou Gelshield 200 (si traitement osmose)
BOIS : utiliser Primocon ou Interprotect en couche primaire
ACIER / FONTE : utiliser Primocon ou Interprotect en couche primaire
PLOMB : utiliser Primocon ou Interprotect en couche primaire
ALUMINIUM : utiliser Interprotect en couche primaire

Mode d'application
Respectez scrupuleusement les intervalles de sur-couchage, il faut impérativement que la couche étant repeinte soit parfaitement sèche. Référez vous à la fiche technique pour obtenir les délais de séchage / sur-couchage.
Appliquez 3 couches de Trilux 33 et une couche supplémentaire d'antifouling sur les bords d'attaque et zones a forte abrasion (safran …).
Lisez la fiche technique pour obtenir les information officielles d'application, temps de séchage, etc…
L'efficacité d'un antifouling est directement liée à l'épaisseur déposée au moment de l'application. Diluer un antifouling a pour conséquence directe de réduire l'épaisseur déposée, cela est généralement déconseillé. Si vous devez quand même diluer un antifouling lors de son application, appliquez des couches supplémentaires de façon à avoir une épaisseur sèche telle que spécifiée dans la fiche technique du produit et correspondant à une performance anti-salissures bien définie.

Antifouling multi-saisons pour zones à fortes salissures :

- Jusqu'à 24 mois de protection
- Pas de sur-épaisseur au fil des ans
- Technologie Biolux® pour une efficacité anti-salissures renforcée
- Diluant N°3
- Nombre de couches : 3 à 4

Surfaces compatibles / Conseils d'application :
ANTIFOULING OU SURFACE INCONNU / INCOMPATIBLE MAIS EN BON ETAT : effectuer un lavage haute pression puis laisser sécher. Isoler l'antifouling en appliquant une couche de Primocon, Intertuf 203 ou Interprotect.
ANTIFOULING EN MAUVAIS ETAT : retirer l'antifouling à l'aide d'Interstrip puis suivre les instructions ci-dessous pour une application a nu.
PLYESTER : utiliser comme primaire du Primocon, Interprotect ou Gelshield 200 (si traitement osmose)
BOIS : utiliser Primocon ou Interprotect en couche primaire
ACIER / FONTE : utiliser Primocon ou Interprotect en couche primaire
PLOMB : utiliser Primocon ou Interprotect en couche primaire
ALUMINIUM : utiliser Interprotect en couche primaire

Mode d'application
Respectez scrupuleusement les intervalles de sur-couchage, il faut impérativement que la couche étant repeinte soit parfaitement sèche. Référez vous à la fiche technique pour obtenir les délais de séchage / sur-couchage.
Appliquez 3 couches de Trilux 33 et une couche supplémentaire d'antifouling sur les bords d'attaque et zones a forte abrasion (safran …).
Lisez la fiche technique pour obtenir les information officielles d'application, temps de séchage, etc…
L'efficacité d'un antifouling est directement liée à l'épaisseur déposée au moment de l'application. Diluer un antifouling a pour conséquence directe de réduire l'épaisseur déposée, cela est généralement déconseillé. Si vous devez quand même diluer un antifouling lors de son application, appliquez des couches supplémentaires de façon à avoir une épaisseur sèche telle que spécifiée dans la fiche technique du produit et correspondant à une performance anti-salissures bien définie.

Antifouling à matrice dure pour hélices, embases et moteurs hors-bords, toutes surfaces dont l'Aluminium et l'Inox. Séchage rapide. Technologie Biolux®, pour une protection durable.

- Temps maxi. avant mise à l'eau : Illimité
- Temps minimum avant mise à l'eau : 3 heures
- Temps minimum de recouvrement : 30 minutes
- Conditionnement : Aérosol de 0,5L
- Couleurs : Gris & Noir

- Application facilitée sur zones tourmentées
- Pour hélices, embases, moteurs hors-bord...
- Compatible avec l'aluminium et l'inox

Diluant: VC General Thinner (Pour nettoyage)
3 couches minimum

Utilisez les produits biocides avec précaution.
Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit.

Antifouling matrice dure VC Offshore EU au Téflon particulièrement adapté aux bateaux à moteur et aux voiliers rapides (bateaux de course).
Sa finition est très lisse et adaptée aux zones à forte salissure.
Sa surface laisse un film dur et ponçable pour améliorer les performances.

Application : Brosse, rouleau ou airless, conventionnel
Pouvoir couvrant théorique : 10 m²/L au rouleau
Nombre de couches : 2 à 3
Temps maximum avant mise à l'eau de 5°C à 35°C : - 6 mois- Temps minimum avant mise à l'eau à 5°C : 1 h à 15°C: 30min. à 23°C : 20 min.
Temps minimum de recouvrement dans une eau à 5°C : 3h à 15°C :1, 5h à 23°C : 1h
Temps maximum de recouvrement : Pas de temps maximum-
Diluant : VC General Thinner
Conditionnement : 0, 75L, 2L
Couleurs: Bleu foncé, Rouge, Noir, Blanc.
Attention, un antifouling prend sa couleur définitive en immersion.
Utilisez les produits biocides avec précaution.
Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit.

Surfaces compatibles / Conseils d'application :
ANTIFOULING OU SURFACE INCONNU / INCOMPATIBLE MAIS EN BON ETAT : effectuer un lavage haute pression puis laisser sécher. Isoler l'antifouling en appliquant une couche de Primocon, Intertuf 203 ou Interprotect.
ANTIFOULING EN MAUVAIS ETAT : retirer l'antifouling à l'aide d'Interstrip puis suivre les instructions ci-dessous pour une application a nu.
PLYESTER : utiliser comme primaire du Primocon, Interprotect ou Gelshield 200 (si traitement osmose)
BOIS : utiliser Primocon ou Interprotect en couche primaire
ACIER / FONTE : utiliser Primocon ou Interprotect en couche primaire
PLOMB : utiliser Primocon ou Interprotect en couche primaire
ALUMINIUM : utiliser Interprotect en couche primaire

L'antifouling VC 17 m Extra d'International est un antifouling à matrice dure formulé à partir d'une base Téflon qui apporte une glisse exceptionnelle.

Sa formule unique produit un film très mince pour un profil de carène parfait adapté aux coques recherchant la vitesse ( bateaux rapides , régatiers ...).

A ne pas appliquer sur l'aluminium.

L'antifouling VC 17 m Extra d'International est un antifouling à matrice dure formulé à partir d'une base Téflon qui apporte une glisse exceptionnelle.

Sa formule unique produit un film très mince pour un profil de carène parfait adapté aux coques recherchant la vitesse ( bateaux rapides , régatiers ...).

A ne pas appliquer sur l'aluminium.

Spécialement formulé pour diluer tous les produits VC, VC General Thinner est aussi excellent pour nettoyer vos équipements après. Il dissoudra également VC17 et retirera VC17M, si nécessaire.

Thinner N°1 est un diluant pour vernis et peintures monocomposants tels que Yacht Primer, Toplac, Pre-Kote, Interdeck, Danboline, Original, Goldspar, Schooner… Diluant universel pour peintures et vernis monocomposants sauf Primocon

Thinner No. 3 est idéal pour diluer les peintures antifouling (à l'exception des produits Micron WA et VC®), les sous-couches et les autres peintures spéciales.

Il est également utilisé pour faciliter l'application pistolet de nos vernis.

Thinner No. 7 a été spécialement formulé pour diluer les produits de type époxy, y compris Interprotect® et Gelshield® 200.

Il peut également être utilisé pour le nettoyage du matériel en association avec Interfill 830, Interfill 833 et Watertite

Additif à incorporer à une laque ou un vernis afin d'obtenir une surface antidérapante.
Dosage : 1 sachet de poudre pour un pot de 750 ml de laque ou vernis.

La Poudre Antiderapante est un additif composé de grains minéraux, pouvant être ajouté aux finitions pour les zones émergées avant l'application, ou saupoudré sur un film humide afin d'obtenir une finition antidérapante. Le résultat final dépend de la quantité de produit ajoutée à la finition.

Utilisation de la Poudre Anti-Dérapante avec Toplac ou Perfection d'International (mélange manuel) :
> Déterminer votre système peinture. Appliquer le primaire (si nécessaire) et la sous-couche, en respectant les recommandations figurant sur l'étiquette. Ajouter le contenu du sachet de Poudre Anti-Dérapante à Perfection ou Toplac d'International.
> Mélanger soigneusement. Appliquer 1-2 couches sur le pont, à la brosse ou au rouleau. Pour un meilleur résultat, appliquer soit avec un rouleau mohair, soit par petites touches à la brosse.

Utilisation de la Poudre Anti-Dérapante avec Toplac ou Perfection d'International (saupoudrage) :
> Déterminer votre système peinture. Appliquer le primaire (si nécessaire) et la sous-couche en respectant les recommandations mentionnées sur l'étiquette.

> Appliquer une couche de finition. Sur film humide, saupoudrer la Poudre Anti-Dérapante. Laisser sécher complètement suivant les recommandations indiquées sur l'étiquette du pot de la finition appliquée.
> Eliminer la poudre excédentaire. Appliquer une seconde couche de finition.

Interdeck : peinture pour ponts de bateau antidérapante et anti-réverbération

Interdeck est une peinture 100% dédié aux ponts de bateaux. Sa formulation polyuréthane lui confère une finition très dure, résistante aux abrasions courantes à tout pont. D'autre part, toutes les couleurs proposés sont faiblement réfléchissantes afin d'empêcher toute réverbération.
Interdeck contient également un agrégat fin qui lui apporte ses qualités antidérapantes, et qui garderont leurs propriétés antidérapantes encore plus longtemps grâce à la finition très dure de cette peinture.
Toujours en quête de perfection, International ont aussi formulé cette peinture de façon à ce que toutes les couleurs soient faiblement réfléchissantes, réduisant au maximum toute réverbération sur votre pont.
Sa finition très opaque fait qu'une ou deux couches suffisent pour peindre votre pont.
Interdeck est compatible sur la plupart des surfaces correctement préparés : bois, acier, aluminium, polyester

Appliquer Interdeck directement après dégraissage et ponçage.

Gelshield 200 est un primaire époxydique séchant rapidement et facile à appliquer qui protège le polyester de l'osmose. Vous pouvez l'utiliser jusqu'à 5° C et comme il sèche rapidement, vous pouvez appliquer plusieurs couches en un seul jour.

Offre une protection contre l'osmose en cinq couches (250 µm)
Grâce à ses délais de séchage rapides, vous pouvez appliquer plusieurs couches en un jour
Très facile à appliquer. Peut être utilisé jusqu'à 5° C
Convient pour les applications en-dessous de la ligne de flottaison/Coque
Support: polyester

Interprotect est un primaire/sous-couche bi-composants haute performance. Sa formulation est parfaite pour les surfaces en polyester, vinylester, époxy, acier, aluminium, ferrociment et bois au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison.

Un primaire époxydique-polyamide pouvant être surcouché par lui-même jusqu'à 6 mois
Facile à poncer et séchage rapide
Haute résistance à l'abrasion

Convient pour les applications en dessous et au-dessus de la ligne de flottaison/Coque: Cales/coffres, Extérieur de la cabine/finitions extérieures, Intérieur de la cabine/finitions intérieures, coques, hölices, propulsion

Aspect Mat
- Supports: Aluminium, zinc galavanisé acier, plomb, acier, bois

Primaire époxydique auto-lissant pour tous supports (sauf bois) en zones immergées. Très étanche, il s'utilise aussi pour prévenir l'osmose.

Propriétés autolissantes pour une finition superbe.
Facile d'application, vous pouvez appliquer une nouvelle couche après quelques heures
Ponçage entre couches inutile
Convient pour les applications en-dessous de la ligne de flottaison
Aspect Semi-brillant
Supports: Aluminium / Zinc galvanisé acier, Époxy Composite / Fibre de carbone, Fonte, Polyester, Plomb, Acier
Compatible avec les hélices en aluminium

Primaire époxydique auto-lissant pour tous supports (sauf bois) en zones immergées. Très étanche, il s'utilise aussi pour prévenir l'osmose.

Propriétés autolissantes pour une finition superbe.
Facile d'application, vous pouvez appliquer une nouvelle couche après quelques heures
Ponçage entre couches inutile

Convient pour les applications en-dessous de la ligne de flottaison

Aspect Semi-brillant

Supports: Aluminium / Zinc galvanisé acier, Époxy Composite / Fibre de carbone, Fonte, Polyester, Plomb, Acier

Compatible avec les hélices en aluminium

Primaire époxydique auto-lissant pour tous supports (sauf bois) en zones immergées. Très étanche, il s'utilise aussi pour prévenir l'osmose.

Propriétés autolissantes pour une finition superbe.
Facile d'application, vous pouvez appliquer une nouvelle couche après quelques heures
Ponçage entre couches inutile
Convient pour les applications en-dessous de la ligne de flottaison
Aspect Semi-brillant
Supports: Aluminium / Zinc galvanisé acier, Époxy Composite / Fibre de carbone, Fonte, Polyester, Plomb, Acier
Compatible avec les hélices en aluminium

International Propeller Primer est un primaire monocomposant à séchage rapide, formulé spécialement pour une utilisation sur les embases, hors-bords, hélices et arbres. Propeller Primer possède d'excellentes propriétés d'adhésion grâce à la technologie « Dual-Activated Bonding ». Utilisé en association avec une peinture antifouling International recommandée, il donne un système résistant aux forces dynamiques et de cavitation qui protège les hélices et autres métaux immergés contre l'accumulation de salissures marines.

Le meilleur des systèmes avec un Antifouling International.
Excellente adhésion sur une gamme de métaux immergés
Primaire à base d'eau, à faible odeur, facile à appliquer au pinceau

Convient pour les applications en-dessous de la ligne de flottaison
Aspect Mat
Supports: Aluminium / Zinc galvanisé acier, Bronze / acier inoxydable
Compatible avec les hélices en aluminium

Un primaire anticorrosif en vinyl pigmenté en aluminium qui peut être surcouché par lui-même après de longues périodes
Séchage rapide même en conditions difficiles
Peut être appliqué à la brosse, au rouleau ou au pistolet

Convient pour les applications en-dessous de la ligne de flottaison: Coque, Hélice, Propulsion
Aspect Mat
Supports: Aluminium / Zinc galvanisé acier, Époxy Composite / Fibre de carbone, Polyester, Plomb, Acier, Bois
Compatible avec les hélices en aluminium


EQUIPEMENTS DE PROTECTION INDIVIDUELS
Avant de commencer, assurez vous d'avoir l'EPI approprié. Il variera en fonction de ce que vous avez à faire et des produits que vous allez utiliser. Vous trouverez ci-dessous la liste des EPI les plus courants.

Nous sommes là pour vous aider
Pour toute question concernant nos produits ou votre achat, veuillez contacter l'un des membres de notre équipe d'assistance !

Grâce à sa formule microporeuse, Woodskin laisse respirer le bois et agit comme une peau. Les pores du bois s'élargissent et se contractent, tout en repoussant l'eau. Par ailleurs, Woodskin est très facile à appliquer et laisse un film fin à la surface qui ne craquelle et ne s'écaille pas.

Sa couleur Natural Teak sublime la beauté de tout type de bois.
Pour tous les types de bois, même les bois huileux comme le teck ou l'iroko.
Woodskin est un produit hybride vernis/huile pour bois, agissant comme une peau sur le bois. Les propriétés microporeuses permettent à Woodskin de laisser respirer le bois et de ne pas craqueler et s'écailler.