Lubrifiant semi-synthétique avec base MC (Molecularly Converted. Base traitée par hydrogénation sous haute pression.), spécialement formulé pour la plaisance. Adapté aux moteurs marins très haute performance.
Titan Marine MC 10W-40 assure :
Une propreté maximum du moteur.
Des propriétés anti-usure exceptionnelles.
Une stabilité de la pression d'huile à chaud.
Une parfaite compatibilité avec les huiles du même type.
Une adaptabilité aux pots catalytiques.
Répond aux spécifications API SH/CF-4, ACEA A3/B3/E3.
L'indice de viscosité d'une huile moteur multigrade s'exprime par un grade à froid et un grade à chaud séparés par la lettre W (winter, hiver en anglais).
Le premier grade indique la viscosité dynamique à froid ou la capacité d'écoulement de l'huile à froid, donc la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile :
Indice Température
0W env. -30°C
5W env. -25°C
10W env. -20°C
15W env. -15°C
20W env. -10°C
25W env. -5°C
Plus le grade de viscosité à froid est bas et meilleure est la protection immédiate à chaque démarrage du moteur.
Le second grade indique la viscosité cinématique à chaud : 20, 30, 40, 50, 60. Plus le nombre est élevé et plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. Plus le nombre est bas et meilleure sera la réduction de frottement à chaud.
Les huiles synthétiques ont généralement de meilleures propriétés que les huiles minérales à basse et haute température. Ces propriétés préservent la protection tout en assurant une meilleure économie de carburant et des démarrages à froid plus faciles.
