Additifs, huile, lubrifiants

Il existe différents produits qui peuvent être ajoutés à un moteur de bateau pour améliorer son fonctionnement et sa longévité. Voici quelques-uns des produits les plus couramment utilisés :

- L'huile moteur est essentielle pour lubrifier les différentes pièces du moteur et réduire l'usure. Il est important d'utiliser une huile de haute qualité recommandée par le fabricant du moteur.

- Les additifs pour carburant peuvent être utilisés pour nettoyer les injecteurs de carburant et réduire la consommation de carburant. Ils peuvent également améliorer les performances du moteur.

- Les traitements pour l'essence sont utilisés pour empêcher la formation de dépôts dans le réservoir de carburant et les conduites de carburant. Ils peuvent également empêcher la détérioration du carburant.

- L'antigel marin est utilisé pour protéger le système de refroidissement contre les dommages causés par le gel. Il est important d'utiliser un antigel spécialement conçu pour les moteurs de bateau.

- Les nettoyants pour moteur sont utilisés pour éliminer la saleté, la graisse et les dépôts dans le moteur. Ils peuvent améliorer les performances et prolonger la durée de vie du moteur.

Filtres actifs

  • Marque : Fuchs

Huile d'embase moteur Titan Marine, 250ml

Prix 22,00 CHF
Lubrifiant extrême pression, de viscosité 80 W-90 pour embases de moteurs hors-bord et Z-Drive.
Anti-usure et anti-rouille pour une protection maximale des organes de transmission mécaniques.
Anti-mousse et anti-oxydante pour une utilisation prolongée en toute sécurité.
Répond aux spécifications API GL5, MIL-L-2105 D. Tube de 250 ml.

Huile lubrifiant Titan Marine 10W-40 4temps

Prix 18,00 CHF
Lubrifiant semi-synthétique avec base MC (Molecularly Converted. Base traitée par hydrogénation sous haute pression.), spécialement formulé pour la plaisance. Adapté aux moteurs marins très haute performance.
Titan Marine MC 10W-40 assure :

Une propreté maximum du moteur.
Des propriétés anti-usure exceptionnelles.
Une stabilité de la pression d'huile à chaud.
Une parfaite compatibilité avec les huiles du même type.
Une adaptabilité aux pots catalytiques.
Répond aux spécifications API SH/CF-4, ACEA A3/B3/E3.