Ils sont prévus pour une utilisation de cordages modernes comme le Dyneema, etc. Ils sont fabriqués dans des matériaux garantissant une tenue du cordage supérieure, une robustesse extraordinaire et une usure minimale, aussi bien du cordage que des mâchoires.
Ils sont prévus pour une utilisation de cordages modernes comme le Dyneema, etc. Ils sont fabriqués dans des matériaux garantissant une tenue du cordage supérieure, une robustesse extraordinaire et une usure minimale, aussi bien du cordage que des mâchoires.
Ils sont prévus pour une utilisation de cordages modernes comme le Dyneema, etc. Ils sont fabriqués dans des matériaux garantissant une tenue du cordage supérieure, une robustesse extraordinaire et une usure minimale, aussi bien du cordage que des mâchoires.
Ils sont prévus pour une utilisation de cordages modernes comme le Dyneema, etc. Ils sont fabriqués dans des matériaux garantissant une tenue du cordage supérieure, une robustesse extraordinaire et une usure minimale, aussi bien du cordage que des mâchoires.
Constrictor révolutionne le domaine du coinceur. Contrairement aux coinceurs traditionnels, le système Constrictor n'écrase pas le cordage entre deux surfaces métalliques, il le coince dans une chaussette textile, elle même attachée à un point d'ancrage. Dans un sens le cordage est libre de passer, mais dans l'autre il se bloque instantanément. Plus vous tirez, plus la gaine se rétracte et coince le cordage.
Plus résistant : Par rapport aux coinceurs standards, la gamme Constrictor multiplie par deux le maintien du cordage.
Trois fois plus léger que les coinceurs standards. Avec son poids plume, le Constrictor est aussi idéal pour une installation en tête de mât. L'ouverture à distance peut se faire via une cordelette en Dyneema.
Pas d'abrasion et de rupture de gaine : La chaussette de maintien se referme comme une pieuvre sur le cordage. Le contact fibre à fibre est beaucoup moins agressif que celui de la came métallique traditionnelle.
Libération du cordage sous charge : Le cordage peut être relâché sous charge sans utilisation du winch en tirant sur la cordelette en Dyneema.
Le Tufnol est un type de matériau est connu sous le nom de " composite stratifié lié à une résine synthétique " et est fabriqué à partir de couches de papier, de tissu en coton ou de tissu en fibre de verre tissé, imprégnées de résine pour produire un produit stratifié à haute pression. Il s'agit d'un matériau solide et dur, fabriqué dans un certain nombre de qualités différentes avec des propriétés et des utilisations variées. La fiabilité de Tufnol est essentielle pour les nombreux secteurs de l'industrie mécanique dans lesquels elle intervient.
Ils sont prévus pour une utilisation de cordages modernes comme le Dyneema, etc. Ils sont fabriqués dans des matériaux garantissant une tenue du cordage supérieure, une robustesse extraordinaire et une usure minimale, aussi bien du cordage que des mâchoires.
Poids : 250g Matériau :Acier inoxydable A4 - AISI 316 Numéro de matériau :1.4401 Diamètre du trou (BD) :6.5 mm Hauteur (H) :35 mm Longueur (L) :160 mm Longueur 1 (L1) :81 mm Largeur (B) :29 mm Distance du centre (A) :53 mm
Les différents rangs de roulements à billes haute résistance et l'ouverture précise en V limitent les frottements, ce qui facilite grandement les manoeuvres. Inutile de forcer : il suffit d'abaisser rapidement le poignet pour bloquer l'écoute dans le coinceur et l'immobiliser exactement au réglage voulu ou de relever le poignet pour la libérer instantanément, même sous forte charge. Les taquets coinceurs Harken sont les seuls à fonctionner sous tension maximale. Coincement/libération instantanés de l'écoute sous charge pour un réglage précis -Plusieurs rangs de roulements à billes traitées anti-UV limitant les frottements. -Ouverture en V facilitant l'insertion. Trois tailles, matériaux légers résistant à l'usure -Version Micro, Standard et Offshore. -Cam-Matic : aluminium anodisé dur traité PTFE ou acier inoxydable poli miroir -Carbo-Cam : matériau composite (Carbo) renforcé par fibre et traité anti-UV. Dents à profil non agressif maintenant fermement l'écoute -Dents arrondies limitant l'usure du cordage et le maintenant par pression. -Forme étudiée pour un contact optimal des dents, quel que soit le diamètre de l'écoute. Gamme complète d'accessoires -Filoirs, platine de montage, kit de cales, rehausse et embase. CARACTÉRISTIQUES PARTICULIÈRES Matériau : aluminium anodisé Hauteur : 53 mm Longueur : 81 mm Largeur : 32 mm Poids : 126 g Diamètre de la ligne : 8-10 mm Entraxe de fixation : 62 mm Charge de travail max : 227 kg Charge de rupture : 340 kg Mâchoires en aluminium Vis TF 5 mm
Distance du centre 1 (A1) :33 mm Largeur (B) :41 mm Longueur (L) :115 mm Matière :Acier inox A4 - AISI 316 Diamètre du trou (BD) :7 mm Hauteur 1 (H1) :10 mm Distance du centre (A) :66 mm Numéro de matériau :1.4401
Un mini taquet de lance pour des lignes de 3 à 6 mm en carbone coloré, avec une came à bâbord, une conception unique utilisant le principe du taquet à came. Utilise une seule came en aluminium robuste montée verticalement dans un cadre en acier inoxydable renforcé par un moule noir.
Les différents rangs de roulements à billes haute résistance et l'ouverture précise en V limitent les frottements, ce qui facilite grandement les manoeuvres. Inutile de forcer : il suffit d'abaisser rapidement le poignet pour bloquer l'écoute dans le coinceur et l'immobiliser exactement au réglage voulu ou de relever le poignet pour la libérer instantanément, même sous forte charge. Les taquets coinceurs Harken sont les seuls à fonctionner sous tension maximale. Coincement/libération instantanés de l'écoute sous charge pour un réglage précis -Plusieurs rangs de roulements à billes traitées anti-UV limitant les frottements. -Ouverture en V facilitant l'insertion. Trois tailles, matériaux légers résistant à l'usure -Version Micro, Standard et Offshore. -Cam-Matic : aluminium anodisé dur traité PTFE ou acier inoxydable poli miroir -Carbo-Cam : matériau composite (Carbo) renforcé par fibre et traité anti-UV. Dents à profil non agressif maintenant fermement l'écoute -Dents arrondies limitant l'usure du cordage et le maintenant par pression. Hauteur 22 mm Longueur 48 mm Largeur 24 mm Poids 26 g Ø cordage mini 2 mm Ø cordage maxi 6 mm Entraxe de fixation 27 mm Charge de travail maximale 91 kg Charge de rupture 181 kg
Ils sont prévus pour une utilisation de cordages modernes comme le Dyneema, etc. Ils sont fabriqués dans des matériaux garantissant une tenue du cordage supérieure, une robustesse extraordinaire et une usure minimale, aussi bien du cordage que des mâchoires.
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Dimensions: 88 x 41 x 35 mm Entraxe: 51 mm Vis: Ø 6 mm Charge de rupture: 460 kg
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PVC 550 decitex, enduit double face et traité anti-UV. Coloris blanc. Étanche, s'entretient d'un coup d'éponge.
Poids : 350 g/m2. Coutures polyester communes aux 2 versions. Oeillets inox, zip qualité marine. Passage de balancine réglable, grâce à un zip double curseur. Fixation par oeillets sur la filière. Livré avec sac de rangement 100 % polyester, fermeture par garcette.
Protège votre Optimist de forte usure et prolonge la vie de votre bateau. La couverture de bateau Optimist drape l´ensemble terne et ferme hermétiquement pour le stockage. Elle est faite de robuste polyester 600D avec le soutien de PVC et ripstop renfort pour résister à des conditions météorologiques difficiles.
Le raccord Y Ø 22 mm Nuova Rade optimise vos assemblages à bord. Fabriqué en plastique noir, il est résistant aux UV. Ce raccord est conçu pour faciliter l'installation d'arceaux, de tauds, de mains courantes et de biminis avec des tubes en inox de 22 mm sur votre embarcation.
Caractéristiques techniques Références catalogue Nuova Rade : 44052 Matériau : Plastique résistant aux UV Couleur : Noir Diamètre du tube compatible : 22 mm Angles de jonction disponible : 60°
Le raccord T Ø 22 mm Nuova Rade optimise vos assemblages à bord. Fabriqué en plastique noir, il est résistant aux UV. Ce raccord est conçu pour faciliter l'installation d'arceaux, de tauds, de mains courantes et de biminis avec des tubes en inox de 22 mm sur votre embarcation.
Caractéristiques techniques Références catalogue Nuova Rade : 44051 Matériau : Plastique résistant aux UV Couleur : Noir Diamètre du tube compatible : 22 mm Angles de jonction disponibles : 90°
Kit comprenant : - 1 patch de 30 x 7.6 cm - 4 lingettes dégraissantes - 1 fil de nylon
Tear-Aid® est un matériau adhésif et transparent extrêmement simple à appliquer, conçu pour réparer les fissures et les trous dans pratiquement tous les matériaux. Tear-Aid® est très robuste et élastique, et n'est pas une solution temporaire mais permanente. Avec Tear-Aid® vous pouvez réparer : toile, caoutchouc, PVC, Hypalon, cuir et bien plus de matériaux encore. Imperméable Extensible et élastique Ne déteint pas Peut être coupé facilement sur mesure Ne dessèche pas 90% adhérence instantanée 100% adhérence après 1h Température d'utilisation : -25°C à + 60°C
Pour des réparations trous et déchirures exceptionnellement robustes > applicable de -28 à +60 degrés > imperméable et hermétique > plus besoin de colle liquide et/ou de coutures > extensible et élastique > ne déteint pas > ne déssèche pas > peut être coupé facilement sur mesure > permanent
Tear-Aid est un matériaux transparent unique, pour réparer les fissures et les trous dans pratiquement tous les matériaux. Tear-aid est extrêmement fort et élastique. Tear-Aid n'est pas une solution temporaire, c'est un produit de réparation permanent.
Prix de base1 599,00 CHFPrix1 439,10 CHF-159,90 CHF
Un nouveau système de motorisation pensé pour s'adapter à toutes les pratiques nautiques. Le TEMO 450 vous permet de réaliser vos transferts en annexe et vos manoeuvres de port en toute simplicité.
Cette solution de propulsion électroportative est légère. Avec un poids inférieur à 5 kg et un design unique rassemblant moteur, batterie et unité de contrôle, le Témo 450 est pratique et ultra compact.
A vélo ou en bateau, il vous accompagne partout dans sa housse de transport protectrice (vendu séparément) sans jamais vous encombrer.
Son ergonomie a été pensé pour s'adapter à tous les usages grâce à sa taille télscopique de 130 à 170 cm et sa poignée ambidextre et multi-positions, pour vous assurer un bien-être et un contrôle dans toutes les situations.
Avec son design simple qui cache une tecninicité experte, TEMO 450 répond à l'essentiel et vous permet d'assurer toutes vos manoeuvres à une main, voire à un doigt.
Avec son moteur de 450w et grâce à un rendement optimisé, TEMO450 offre une puissance propulsive de 200w qui vous permet de propulser votre embarcation jusqu'à des courants de 3 noeuds.
Avec ses 20 cm de tirant d'eau il permet d'approcher n'importe quelle plage et de "Beacher" votre annexe sans risque de l'abîmer.
Pas forcément besoin de fixation ni d'installation compliquée. A la force des mains ou à l'aide d'une simple dame de nage (fixe ou amovible), TEMO·450 permet de naviguer dans de multiples embarcations et dans toutes les eaux (mêmes les moins profondes). TEMO·450 est extrêmement robuste et permet de propulser des voiliers allant jusqu'à 500 kg ou des annexes de 2,5m avec deux ou trois passagers à son bord.
Pratique et électrique ! Avec TEMO·450 plus besoin de retirer la batterie pour la recharger. Branchez le directement sur une prise 220V ou 12V ou 24V et bénéficiez d'une heure en vitesse de croisière. De quoi assurer tous vos transferts quotidiens et rejoindre sereinement la rive ou votre bateau.
En plus d'être une solution respectueuse de son environnement, TEMO·450 est fabriqué en France, entre la Bretagne et les Pays de La Loire. Soutenu par le savoir-faire des meilleurs partenaires et industriels locaux, TEMO se développe dans un engagement responsable et de qualité.
Moteur : Puissance du moteur : 450W Puissance propulsive : 200W Poussée statique : 12Kg Chargement : 220v ou 12v Temps de recharge en 220V : 3½H Tension nominale : 25v
Utilisation : Angle d'inclinaison : 30° max Accélération : Progressive sur gâchette Commande : Marche avant / arrière
Design : Poids total : 4,9kg Longueur : 130 à 170 cm Diamètre de l'hélice tripale : 17,5cm Etanchéité : IP67 Conception : TEMO Design : Chedal Anglay Design
Livré avec :, chargeur (220V) - support (pour fixer TEMO à votre bateau) - clé de sécurité magnétique avec bracelet et sac de transport.
Prix de base2 799,00 CHFPrix2 399,00 CHF-400,00 CHF
Pensé pour des embarcations allant de grandes annexes, aux petits voiliers jusqu'à 8 mètres, offrez-vous un moteur hors-bord puissant, ergonomique et design. Autonomie de 1h à 4h. Le TEMO·1000 n'est pas seulement un moteur aux allures esthétiques, il a été conçu pour s'adapter à toute typologie d'embarcation, avec une simplicité d'installation et d'utilisation.
Le TEMO·1000 peut être utilisé comme propulsion seule en bloquant le support moteur pour des voiliers par exemple ou pour diriger et propulser des embarcations sans barre directionnelle.
Les 16kg du moteur dont 5.5kg pour la batterie interchangeable et sa poignée intégrée en font un allier pour l'ensemble des manipulations à effectuer, du transport à son installation sur le bateau.
Le support moteur du TEMO·1000 a été soigneusement étudié pour installer le moteur en quelques secondes depuis l'intérieur du bateau en toute sécurité et sans effort grâce à sa galette rotative.
Fiche Technique:
Puissance du moteur 1100 W Capacité de la batterie 949 Wh Poussée statique 27 kg Chargement 220 V, 12 ou 24 V Temps de recharge en 220 V 5h30 Temps de recharge en 12 V 12h Tension nominale 48 V
Utilisation Accélération sur poignée rotative. Commande Marche avant / arrière sur sens de rotation de la poignée Moteur 3 positions
Poids total 16 kg
Poids de la batterie 6 kg Longueur de l'arbre 60 cm Etanchéité IP67 Conception TEMO Design Chedal Anglay Design
La livraison de votre TEMO·1000 comprend : > Le propulseur TEMO de 1100W ; > La batterie ; > Le chargeur 220V ; > Le dispositif de sécurité (clé magnétique) ; > Le support moteur pour le fixer simplement le TEMO·1000 sur votre bateau.
Anneaux en plastique blanc qui peuvent être facilement placés sur toutes les cordes de Ø 5-19 mm.
Les ROPE´S END PROTECTORS apportent une solution aisément applicable et bon marché aux problèmes liés aux cordes effilochées.
Les anneaux en plastique sont livrés dans un emballage contenant :
14 housses en plastique résistantes aux UV, en 3 tailles différentes, qui conviennent pour toutes les cordes de Ø 5 à 19 mm Un mode d'emploi simple Ces anneaux en plastique sont simplement tirés par-dessus l'extrémité effilochée du cordage et chauffés avec la flamme d'un briquet. Alors le plastique se rétracte et crée un anneau robuste autour de l'extrémité du cordage.
Les ris redeviennent ainsi utilisables et durables au niveau de leurs extrémités, et ne s'effilochent plus.
Ruban toile pour le bricolage, la réparation, la fixation, le bottelage, le renforcement, le marquage, etc. Pour un résultat solide et durable, hautement résistant. Tenue élevée aux intempéries. Usage intérieur/extérieur. Résistant à la rupture mais déchirable à la main. Nombreux coloris au choix. Permet l'écriture.
Il remplace l'Antifouling Dur VC17 International Grafite. Thin Film Swiss de schiffsfarben.ch est un nouvel antifouling dur à couche mince et à séchage rapide, qui peut être appliqué directement et sans ponçage sur différentes peintures antifouling dures, avec ou sans Téflon ou PTFE, ainsi que sur VCOffshore EU et VC17m. Avec sa surface lisse et dure, il présente un faible frottement et convient donc également aux bateaux à moteur rapides et aux voiliers de course. Approuvé pour une utilisation professionnelle et privée sur les bateaux en eau douce et en eau salée.
Voici les étapes d'application du Thin Film Swiss sur le VC17m: - 1 : Nettoyez la carène avec le nettoyeur haute pression et séchez-la. Si des résidus d'algues ou de calcaire adhèrent, frottez-les avec un pad en non-tissé rouge et nettoyez-les. - 2 : Mélanger Thin Film Swiss avec le sachet de dioxyde de cuivre fourni et ajouter 5 à 10 % de VC-General Thinner. - 3 : Appliquer la première couche diluée de Thin Film Swiss en fine couche et la faire pénétrer un peu. - 4 : Après un temps de séchage d'environ 1,5 heure, appliquer la deuxième couche non diluée de Thin Film Swiss au rouleau. - 5 : Une troisième couche de Thin Film Swiss n'est recommandée que pour les reconstitutions complètes, en combinaison avec le primer VCTar2.
Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant ce produit.
Pour les stratifiés plus rigides et bien drapable.
Ce tissu est approprié en tant que seconde couche d'un tissu de carbone pour obtenir une apparence optimale.
composants E-verre ont une excellente résistance. Ils sont comparables avec moins de poids et de prix bas à ceux des métaux. Des fibres de verre E est le matériau de renforcement les plus couramment utilisés. Leur applicabilité universelle est due principalement par la forte résistance aux intempéries et aux produits chimiques, ainsi que les excellentes propriétés diélectriques.
Ces toilettes manuelles Jabsco sont équipés d'une pompe Twist'n'Lock qui peut être fermée en tournant tout simplement la poignée de 90° évitant toute entrée d'eau par l'action siphon ou le reflux des matières fécales. Elles sont disponibles en deux grandeurs. Comme les modèles précédents elles peuvent facilement être modifiées pour une utilisation électrique à l'aide d'un kit de conversion électrique. Entrée pour tuyau de Ø 19 mm, sortie Ø 38 mm Spécifications Modèle compact: Largeur 450 mm, hauteur 320 mm, profondeur 410 mm
Modèle standard avec réservoir à matière de 12 litres Les WC portables avec chasse d'eau Porta Potti, fabriqués en résine composite de haute qualité sont reconnus partout comme les meilleurs, ils comportent deux parties séparables : la cuvette supérieure avec réservoir d'eau claire, et le réservoir inférieur contenant les matières.
La cuvette est rincée à l'eau claire à l'aide d'une petite pompe à piston.
Pour la vidange le réservoir à matière se détache, se transporte comme un simple jerrican et se vide dans les toilettes publiques.
Le modèle présenté est équipé d'un tuyau de vidange orientable qui est couplé à un système de circulation d'air permettant une évacuation des déchets sans éclaboussures. Ils sont en outre dotés d'un indicateur de niveau pour le réservoir à matières. Tous les modèles Porta Potti sont équipés d'un indicateur de niveau des matières, qui devient rouge quand le réservoir est presque plein.
Hauteur: 330 mm Largeur: 383 mm Profondeur: 427 mm Hauteur siège: 324 mm Rinçage: manuel Réservoir à matière: 12 l Réservoir eau: 15 l
Offrez à vos avirons un maintien sûr et élégant avec ce tolet en laiton chromé, aussi appelé dame de nage. Solide, brillant et conçu pour durer, il s'intègre parfaitement à tout type d'embarcation traditionnelle ou moderne. - Matériau : laiton chromé haute résistance - Utilisation : maintient fermement les avirons tout en permettant une rotation fluide - Article complémentaire : à utiliser avec la toletière ref. 429.28B.C
Ce tolet allie fiabilité mécanique et finition haut de gamme, idéal pour les barques, annexes ou canots à rames.
Les tourelles à billes possèdent deux rangées de billes en Delrin® pour leur permettre de pivoter sous fortes charges. Elles sont dotées d'un ressort de maintien et d'un adaptateur en U permettant l'utilisation de plusieurs types de poulies. La tourelle 144, équipée d'un long bras, constitue le modèle standard. Elle convient parfaitement à un montage en fond de cockpit ou à une utilisation sur les plus gros quillards ou petit croiseurs côtiers utilisant des poulies plastique de 76 mm.
Delrin® est une marque déposée de E. I. du Pont de Nemours ou de ses sociétés affiliées.
Triangles Seasure en acier inoxydable 1.4401, finition industrielle
Les triangles SEASURE sont fabriqués selon le procédé de soudage TIG et conviennent aux applications exigeantes. Autres dimensions disponibles sur demande.
Le procédé de soudage TIG (soudage au tungstène sous gaz inerte) est appelé TIG (Tungsten Inert-Gaswelding) en anglais. Un avantage particulier du soudage TIG est qu'il ne nécessite pas d'électrode fusible (procédé de soudage par fusion). Grâce à l'apport de chaleur relativement faible et localisé, le retrait de soudage des pièces est moindre qu'avec d'autres procédés. En raison de la grande qualité des cordons de soudure, le procédé TIG est privilégié lorsque les vitesses de soudage sont moins importantes que les exigences de qualité. B1=B2= 50 mm S=6 mm
Tuyau d'aspiration pour nourrice CAN-SB Delta Convient au circuit de distribution de carburant avec une sortie de Ø 9.5 mm. Ø tube 8 int. et 10 ext. Naylon PA Longueur de plongée 210 mm. Ø exterieur filtage 19.5 mm
Adapté aux bateaux et véhicules pour un puisage direct du carburant dans le réservoir ou nourrice.
Enrouleur de tuyau complet avec tube plat y compris les raccords. Comprend un pistolets avec 7 jets différents Conception unique résistante au vrillage Ultra-léger et extrêmement durable Facile à ranger
Sous pression le tuyau va se détendre de 7,5 mètres jusqu'à 22,5 mètres suivant la pression de l'eau. Après usage, le tuyau reprend sa taille d'origine. Résultat, on bénéficie d'un accessoire léger, nettement moins encombrant et beaucoup plus facile à ranger.
Le nouveau tissu extérieur tricoté plus épais (5000 deniers) et le tuyau interne en latex véritable double couche lui permet de supporter les hautes pressions des ports jusqu'à 10 bars au contraire des autres tuyaux extensibles qui ne supportent pas les pressions supérieures à 3 bars. Après usage, le tuyau reprend sa taille d'origine. Résultat, on bénéficie d'un accessoire léger, nettement moins encombrant et beaucoup plus facile à ranger. Pratique, il ne s'emmêle pas, ne se tord pas et ne se pince pas. Fourni avec un raccord rapide mâle/mâle, un embout de robinet universel 1/2'' et ¾'' ainsi qu'un pulvérisateur luxe 8 jets. Longueur maxi : 22,5 mètres Longueur rétracté : 7,5 mètres Poids : 600 g.
Durite spéciale pour réservoirs de carburant 8x13 - Vente Mètre Linéaire Durite en caoutchouc renforcé pour réservoirs de carburant Ce tuyau spécial pour réservoirs de carburant est fabriqué en caoutchouc noir de haute qualité, avec un renfort interne en haute -fils synthétiques résistants. Grâce à sa structure robuste et antidéflagrante, il est capable de résister à des pressions allant jusqu'à 10 bars, assurant une sécurité maximale lors du transport et du stockage du carburant. Avec un diamètre extérieur de 8 mm et une épaisseur de 13 mm, ce tuyau est parfaitement adapté aux applications automobiles et industrielles les plus exigeantes. Caractéristiques techniques avancées - Diamètre extérieur : 8 mm - Épaisseur : 13 mm - Pression de fonctionnement : 10 bar - Fabriqué en caoutchouc noir renforcé de fils synthétiques haute résistance - Structure anti-explosion pour une plus grande sécurité - Idéal pour le carburant réservoirs, huile et autres fluides Pratique et commodité dans la vente au mètre linéaire Ce tuyau spécial pour réservoirs de carburant est vendu au mètre linéaire, ce qui vous permet d'acheter uniquement le quantité dont vous avez besoin pour votre projet. Que vous effectuiez des réparations, de l'entretien ou des installations, vous obtiendrez la longueur exacte dont vous avez besoin sans gaspillage. Le côté pratique de cette vente au mètre linéaire vous permet de faire des économies et de toujours disposer du matériel nécessaire à vos applications. Améliorez la fiabilité et la sécurité de votre système d'alimentation en carburant avec ce tuyau spécial de haute qualité. Commandez dès maintenant la longueur dont vous avez besoin et profitez de la tranquillité d'esprit d'un produit conçu pour durer.
TEMO vous propose un tuyère de rechange pour votre moteur TEMO·450. Attention, elle dispose d'un sens de montage pour améliorer l'hydrodynamie de votre propulseur. Diamètre de la tuyère : 21 cm Besoin d'aide pour changer votre tuyère, visionnez la courte vidéo : https://youtu.be/QF55im_59Ro
Sans bruit, sans fuite, sans vibration grâce à l'embase de la cadène enrobée de caoutchouc traité anti-UV. Sur un bon support, elle permet une mise en place facile et rapide, en évitant la pose toujours fastidieuse et salissante d'un joint d'étanchéité. C'est une réelle économie pour un meilleur confort et une esthétique améliorée.
A: 32 mm B: 24 mm C: 55 mm Charge de rupture: 3000 kg
Modèle : M90 MACH Pour directions Ultraflex : T 91 / T 93ZT / T 101 / T 103ZT / T 85 / T 71FC / T 72FC / T 73NFRC / T 74NRFC / T 81FC / T 83NRFC Pour autres directions : Safe T QC / NFB Safe TII / NFB 4.2 / Teleflex / D290 Morse Longueur du câble (pieds et mètres) : 14', 4,27 m
Valve de rechange pour pare-battage Performance et Bumper
Valve en polyéthylène injecté. >se remplace en quelques secondes à l'aide d'une pièce de monnaie >élimine tout risque de corrosion >équipée d'un bouchon de protection.
Video mode d'emploi https://www.youtube.com/watch?v=8GtsCHKUKXM