Ensemble 3 godets + support unité tête de mât
Liste des produits de la marque Plastimo
Il y a 339 produits.
Pour tableau arrière
Longueur câble: 7.9 m
Longueur câble: 7.9 m
Pièces de rechange pour feux flottants à retournement Clignotant Plastimo références 16198 & 16197
Ampoule de rechange pour feux de secours amovibles.
1,5 V - 0,2 Amp
1,5 V - 0,2 Amp
Modèle pliant et très résistant pour voiliers et bateaux à moteur.
Longueur 120 cm - Ø 60 cm
Tissu enduit PVC
Longueur 120 cm - Ø 60 cm
Tissu enduit PVC
ANCRE GRIP 2,5KG
A: 390 mm
B: 186 mm
C: 24 mm
D: 12 mm
E: 24 mm
F: 14 mm
Acier galvanisé
A: 390 mm
B: 186 mm
C: 24 mm
D: 12 mm
E: 24 mm
F: 14 mm
Acier galvanisé
La Britany est la seule ancre plate sans cage d'articulation, d'où aucun risque de blocage de verge dû au bourrage, et une prise instantanée.
Acier galvanisé très haute résistance (55 kg d'acier par mm²).
Idéal pour Canot, annexeLe poids de l'ancre est donné à titre indicatif en fonction de la longueur du bateau. Ce critère doit être modulé en tenant compte du type de navire.
Acier galvanisé très haute résistance (55 kg d'acier par mm²).
Idéal pour Canot, annexeLe poids de l'ancre est donné à titre indicatif en fonction de la longueur du bateau. Ce critère doit être modulé en tenant compte du type de navire.
Anode Collier en zinc conforme MIL-A-18001K.
Livrées avec visserie.
Ø A 30 mm
Ø B 60 mm
Ø C 15 mm
Livrées avec visserie.
Ø A 30 mm
Ø B 60 mm
Ø C 15 mm
Anode à souder, bande acier galvanisé
, Magnésium
A 190 mm
B 110 mm
C 60 mm
D 28 mm
E 25 x 4 mm
Poids 0,3 kg
LE CONSEIL PLASTIMO
Les anodes standard protègent les éléments communs à tous les bateaux (arbres, coque,...).
Il existe également des anodes spécifiques et propres à une marque de moteur ou de propulseur (se référer aux données du constructeur).
INSTALLATION
En aucun cas, on ne doit mettre un produit entre l'anode et le métal à protéger.
Ne jamais peindre une anode : une anode doit être en contact avec l'eau. Elle ne doit donc pas être recouverte d'antifouling ou de peinture.Ne pas monter des anodes en magnésium sur des bateaux à coque en bois afin de ne pas endommager les membrures.
QUAND FAUT-IL CHANGER L'ANODE ?
L'usure d'une anode dépend de la zone d'amarrage et des différents facteurs qui pourront accélérer sa détérioration (qualité de l'anode, salinité, PH et température de l'eau, fuite électrique etc.).
On estime qu'une anode doit être changée lorsqu'elle est usée à 70-80 %. Plastimo conseille de changer les anodes chaque année au moment du carénage, si le bateau reste à l'eau toute l'année. Dans tous les cas, il convient de contrôler régulièrement les anodes et les parties métalliques pour vérifier leur état.
A SAVOIR :
Une anode qui ne s'use pas ne remplit pas son rôle ; il convient d'en trouver la cause.Au contraire, une anode peut se détériorer rapidement si elle de mauvaise qualité ou s'il existe une fuite électrique (vérifier la batterie, la qualité de la terre du réseau ponton sur lequel vous êtes raccordé ; la configuration de vos voisins de ponton,)
, Magnésium
A 190 mm
B 110 mm
C 60 mm
D 28 mm
E 25 x 4 mm
Poids 0,3 kg
LE CONSEIL PLASTIMO
Les anodes standard protègent les éléments communs à tous les bateaux (arbres, coque,...).
Il existe également des anodes spécifiques et propres à une marque de moteur ou de propulseur (se référer aux données du constructeur).
INSTALLATION
En aucun cas, on ne doit mettre un produit entre l'anode et le métal à protéger.
Ne jamais peindre une anode : une anode doit être en contact avec l'eau. Elle ne doit donc pas être recouverte d'antifouling ou de peinture.Ne pas monter des anodes en magnésium sur des bateaux à coque en bois afin de ne pas endommager les membrures.
QUAND FAUT-IL CHANGER L'ANODE ?
L'usure d'une anode dépend de la zone d'amarrage et des différents facteurs qui pourront accélérer sa détérioration (qualité de l'anode, salinité, PH et température de l'eau, fuite électrique etc.).
On estime qu'une anode doit être changée lorsqu'elle est usée à 70-80 %. Plastimo conseille de changer les anodes chaque année au moment du carénage, si le bateau reste à l'eau toute l'année. Dans tous les cas, il convient de contrôler régulièrement les anodes et les parties métalliques pour vérifier leur état.
A SAVOIR :
Une anode qui ne s'use pas ne remplit pas son rôle ; il convient d'en trouver la cause.Au contraire, une anode peut se détériorer rapidement si elle de mauvaise qualité ou s'il existe une fuite électrique (vérifier la batterie, la qualité de la terre du réseau ponton sur lequel vous êtes raccordé ; la configuration de vos voisins de ponton,)
Anode à souder ou à visser (vis 11x15 mm), bande acier galvanisé.
A 210 mm
B 160 mm
C 90 mm
D 30 mm
E 20 x 3 mm
Poids 2,2 kg
LE CONSEIL PLASTIMO
Les anodes standard protègent les éléments communs à tous les bateaux (arbres, coque,...).
Il existe également des anodes spécifiques et propres à une marque de moteur ou de propulseur (se référer aux données du constructeur).
INSTALLATION
En aucun cas, on ne doit mettre un produit entre l'anode et le métal à protéger.
Ne jamais peindre une anode : une anode doit être en contact avec l'eau. Elle ne doit donc pas être recouverte d'antifouling ou de peinture.
Ne pas monter des anodes en magnésium sur des bateaux à coque en bois afin de ne pas endommager les membrures.
QUAND FAUT-IL CHANGER L'ANODE ?
L'usure d'une anode dépend de la zone d'amarrage et des différents facteurs qui pourront accélérer sa détérioration (qualité de l'anode, salinité, PH et température de l'eau, fuite électrique etc.).
On estime qu'une anode doit être changée lorsqu'elle est usée à 70-80 %. Plastimo conseille de changer les anodes chaque année au moment du carénage, si le bateau reste à l'eau toute l'année. Dans tous les cas, il convient de contrôler régulièrement les anodes et les parties métalliques pour vérifier leur état.
A SAVOIR :
Une anode qui ne s'use pas ne remplit pas son rôle ; il convient d'en trouver la cause. Au contraire, une anode peut se détériorer rapidement si elle de mauvaise qualité ou s'il existe une fuite électrique (vérifier la batterie, la qualité de la terre du réseau ponton sur lequel vous êtes raccordé, la configuration de vos voisins de ponton)
A 210 mm
B 160 mm
C 90 mm
D 30 mm
E 20 x 3 mm
Poids 2,2 kg
LE CONSEIL PLASTIMO
Les anodes standard protègent les éléments communs à tous les bateaux (arbres, coque,...).
Il existe également des anodes spécifiques et propres à une marque de moteur ou de propulseur (se référer aux données du constructeur).
INSTALLATION
En aucun cas, on ne doit mettre un produit entre l'anode et le métal à protéger.
Ne jamais peindre une anode : une anode doit être en contact avec l'eau. Elle ne doit donc pas être recouverte d'antifouling ou de peinture.
Ne pas monter des anodes en magnésium sur des bateaux à coque en bois afin de ne pas endommager les membrures.
QUAND FAUT-IL CHANGER L'ANODE ?
L'usure d'une anode dépend de la zone d'amarrage et des différents facteurs qui pourront accélérer sa détérioration (qualité de l'anode, salinité, PH et température de l'eau, fuite électrique etc.).
On estime qu'une anode doit être changée lorsqu'elle est usée à 70-80 %. Plastimo conseille de changer les anodes chaque année au moment du carénage, si le bateau reste à l'eau toute l'année. Dans tous les cas, il convient de contrôler régulièrement les anodes et les parties métalliques pour vérifier leur état.
A SAVOIR :
Une anode qui ne s'use pas ne remplit pas son rôle ; il convient d'en trouver la cause. Au contraire, une anode peut se détériorer rapidement si elle de mauvaise qualité ou s'il existe une fuite électrique (vérifier la batterie, la qualité de la terre du réseau ponton sur lequel vous êtes raccordé, la configuration de vos voisins de ponton)
Zinc, conforme MIL-A-18001K
Livrée avec visserie.
Ø A 25 mm
Ø B 56 mm
H 56 mm
LE CONSEIL PLASTIMO
Les anodes standard protègent les éléments communs à tous les bateaux (arbres, coque,...).
Il existe également des anodes spécifiques et propres à une marque de moteur ou de propulseur (se référer aux données du constructeur).
INSTALLATION
En aucun cas, on ne doit mettre un produit entre l'anode et le métal à protéger.
Ne jamais peindre une anode : une anode doit être en contact avec l'eau. Elle ne doit donc pas être recouverte d'antifouling ou de peinture.
Ne pas monter des anodes en magnésium sur des bateaux à coque en bois afin de ne pas endommager les membrures.
QUAND FAUT-IL CHANGER L'ANODE ?
L'usure d'une anode dépend de la zone d'amarrage et des différents facteurs qui pourront accélérer sa détérioration (qualité de l'anode, salinité, PH et température de l'eau, fuite électrique etc.).
On estime qu'une anode doit être changée lorsqu'elle est usée à 70-80 %. Plastimo conseille de changer les anodes chaque année au moment du carénage, si le bateau reste à l'eau toute l'année. Dans tous les cas, il convient de contrôler régulièrement les anodes et les parties métalliques pour vérifier leur état.
A SAVOIR :
Une anode qui ne s'use pas ne remplit pas son rôle ; il convient d'en trouver la cause.
Au contraire, une anode peut se détériorer rapidement si elle de mauvaise qualité ou s'il existe une fuite électrique (vérifier la batterie, la qualité de la terre du réseau ponton sur lequel vous êtes raccordé ; la configuration de vos voisins de ponton, )
Livrée avec visserie.
Ø A 25 mm
Ø B 56 mm
H 56 mm
LE CONSEIL PLASTIMO
Les anodes standard protègent les éléments communs à tous les bateaux (arbres, coque,...).
Il existe également des anodes spécifiques et propres à une marque de moteur ou de propulseur (se référer aux données du constructeur).
INSTALLATION
En aucun cas, on ne doit mettre un produit entre l'anode et le métal à protéger.
Ne jamais peindre une anode : une anode doit être en contact avec l'eau. Elle ne doit donc pas être recouverte d'antifouling ou de peinture.
Ne pas monter des anodes en magnésium sur des bateaux à coque en bois afin de ne pas endommager les membrures.
QUAND FAUT-IL CHANGER L'ANODE ?
L'usure d'une anode dépend de la zone d'amarrage et des différents facteurs qui pourront accélérer sa détérioration (qualité de l'anode, salinité, PH et température de l'eau, fuite électrique etc.).
On estime qu'une anode doit être changée lorsqu'elle est usée à 70-80 %. Plastimo conseille de changer les anodes chaque année au moment du carénage, si le bateau reste à l'eau toute l'année. Dans tous les cas, il convient de contrôler régulièrement les anodes et les parties métalliques pour vérifier leur état.
A SAVOIR :
Une anode qui ne s'use pas ne remplit pas son rôle ; il convient d'en trouver la cause.
Au contraire, une anode peut se détériorer rapidement si elle de mauvaise qualité ou s'il existe une fuite électrique (vérifier la batterie, la qualité de la terre du réseau ponton sur lequel vous êtes raccordé ; la configuration de vos voisins de ponton, )
Poids 0.560kg
, Livrée par paire avec visserie.
MAGNESIUM
Les anodes standard protègent les éléments communs à tous les bateaux (arbres, coque,...).
Il existe également des anodes spécifiques et propres à une marque de moteur ou de propulseur (se référer aux données du constructeur).
INSTALLATION
En aucun cas, on ne doit mettre un produit entre l'anode et le métal à protéger.
Ne jamais peindre une anode : une anode doit être en contact avec l'eau. Elle ne doit donc pas être recouverte d'antifouling ou de peinture.
Ne pas monter des anodes en magnésium sur des bateaux à coque en bois afin de ne pas endommager les membrures.
QUAND FAUT-IL CHANGER L'ANODE ?
L'usure d'une anode dépend de la zone d'amarrage et des différents facteurs qui pourront accélérer sa détérioration (qualité de l'anode,
salinité, PH et température de l'eau, fuite électrique etc.).
On estime qu'une anode doit être changée lorsqu'elle est usée à 70-80 %. Plastimo conseille de changer les anodes chaque année au moment du carénage, si le bateau reste à l'eau toute l'année. Dans tous les cas, il convient de contrôler régulièrement les anodes et les parties métalliques pour vérifier leur état.
A SAVOIR :
Une anode qui ne s'use pas ne remplit pas son rôle ; il convient d'en trouver la cause.
Au contraire, une anode peut se détériorer rapidement si elle de mauvaise qualité ou s'il existe une fuite électrique (vérifier la batterie, la qualité de la terre du réseau ponton sur lequel vous êtes raccordé ; la configuration de vos voisins de ponton, )
, Livrée par paire avec visserie.
MAGNESIUM
Les anodes standard protègent les éléments communs à tous les bateaux (arbres, coque,...).
Il existe également des anodes spécifiques et propres à une marque de moteur ou de propulseur (se référer aux données du constructeur).
INSTALLATION
En aucun cas, on ne doit mettre un produit entre l'anode et le métal à protéger.
Ne jamais peindre une anode : une anode doit être en contact avec l'eau. Elle ne doit donc pas être recouverte d'antifouling ou de peinture.
Ne pas monter des anodes en magnésium sur des bateaux à coque en bois afin de ne pas endommager les membrures.
QUAND FAUT-IL CHANGER L'ANODE ?
L'usure d'une anode dépend de la zone d'amarrage et des différents facteurs qui pourront accélérer sa détérioration (qualité de l'anode,
salinité, PH et température de l'eau, fuite électrique etc.).
On estime qu'une anode doit être changée lorsqu'elle est usée à 70-80 %. Plastimo conseille de changer les anodes chaque année au moment du carénage, si le bateau reste à l'eau toute l'année. Dans tous les cas, il convient de contrôler régulièrement les anodes et les parties métalliques pour vérifier leur état.
A SAVOIR :
Une anode qui ne s'use pas ne remplit pas son rôle ; il convient d'en trouver la cause.
Au contraire, une anode peut se détériorer rapidement si elle de mauvaise qualité ou s'il existe une fuite électrique (vérifier la batterie, la qualité de la terre du réseau ponton sur lequel vous êtes raccordé ; la configuration de vos voisins de ponton, )
Antivol d'attelage universel. Corps en fonte de zinc nickelé. Serrure à cylindre intégré.
Pour tête d'attelage Ø 48 à 51 mm
Se monte simplement à la place de la boule de remorquage du véhicule et protège du vol lors du stationnement de la remorque.
Pour tête d'attelage Ø 48 à 51 mm
Se monte simplement à la place de la boule de remorquage du véhicule et protège du vol lors du stationnement de la remorque.
Avertisseurs 12 V.
Tonalité 1 ton
Boitier inox, trompe en ABS chromé.
L x l x H 228 x 102 x 82 mm
Tonalité 1 ton
Boitier inox, trompe en ABS chromé.
L x l x H 228 x 102 x 82 mm
Voltage 12volts
Plastique chromé + inox.
Ampères 6 A
Dimensions 100 x 110 x 70 mm
Poids 400 g
Plastique chromé + inox.
Ampères 6 A
Dimensions 100 x 110 x 70 mm
Poids 400 g
Embase nylon à encastrer
Ø 190 mm
Hauteur Au-dessus du pont : 10 mm
Ø 190 mm
Hauteur Au-dessus du pont : 10 mm
Bidon étanche pour le stockage des équipements de sécurité, médicaments ou effets personnels.Couvercle ergonomique pour faciliter le transport. Joint en silicone pour garantir une étanchéité parfaite.
Possibilité de rajouter un bout de portage.
Ø d'ouverture : 136 mm. Ø hors-tout : 250 mm
250 x 200 MM
Hauteur bouchon inclus 20,3 cm
Possibilité de rajouter un bout de portage.
Ø d'ouverture : 136 mm. Ø hors-tout : 250 mm
250 x 200 MM
Hauteur bouchon inclus 20,3 cm
Tissu blanc 100 % polyester blanc, traité anti-UV.
Tube en aluminium anodisé Ø 20mm.
Articulations/jonctions en polyamide. 170 x 180 cm.
Dimensions : 170 long x 180 cm large
Hauteur 140 cm.
Attention, les frais d'envois ne sont pas compris. Veuillez nous consulter au préalable.
Tube en aluminium anodisé Ø 20mm.
Articulations/jonctions en polyamide. 170 x 180 cm.
Dimensions : 170 long x 180 cm large
Hauteur 140 cm.
Attention, les frais d'envois ne sont pas compris. Veuillez nous consulter au préalable.
Polyester tressé souple, idéal pour ancres légères ou grappins.
Permettent la suppression de la chaîne sur un mouillage secondaire avec une ancre classique. Terminées par une cosse polyamide
Longueur totale 30 mètres
Longueur plombée 10 mètres
Poids partie plombée 1.400 kg
Permettent la suppression de la chaîne sur un mouillage secondaire avec une ancre classique. Terminées par une cosse polyamide
Longueur totale 30 mètres
Longueur plombée 10 mètres
Poids partie plombée 1.400 kg
Bouchon expansible noir pour passe-coque.
Conforme EN ISO 11812:2001-7.4
Conforme EN ISO 11812:2001-7.4
Bouchon équipé d'une jauge mécanique à lecture directe.
Cet accessoire malin vous permettra de pouvoir vérifier à tout moment le niveau de carburant de votre nourrice.
Longueur : 210 mm.
Cet accessoire malin vous permettra de pouvoir vérifier à tout moment le niveau de carburant de votre nourrice.
Longueur : 210 mm.
Nable rond en polyamide blanc, sans trou, avec joint torique.
Ø Collerette 48 mm
Hauteur 76 mm
Hauteur nable seul 66mm
Ø Encastrement 28mm
Hauteur encastrement 62mm
Ø int. mini. 19mm
Ø Collerette 48 mm
Hauteur 76 mm
Hauteur nable seul 66mm
Ø Encastrement 28mm
Hauteur encastrement 62mm
Ø int. mini. 19mm
Convient pour nables plastimo ref. 16688, 16689 & 16690
Bouchon seul
diam 20mm
Bouchon seul
diam 20mm
Bouchons de nable en inox
Tous nos nables sont livrés avec bouchon.
Les bouchons sont présentés ici en accessoire de rechange Pour nables Inox, réf. 48705, 48707, 48747, 48746
Tous nos nables sont livrés avec bouchon.
Les bouchons sont présentés ici en accessoire de rechange Pour nables Inox, réf. 48705, 48707, 48747, 48746
Le diamètre du pas de vis est de 57mm
Dimensions réglementaires pour le balisage des plages, chenaux et rivières.
Matière plastique rigide traitée anti-UV.
Anneau renforcé par une cosse en laiton
Hauteur 110 cm
Couleur Jaune
Non remplie
Flottabilité totale 121 kg
Flottabilité utile 36 kg
Matière plastique rigide traitée anti-UV.
Anneau renforcé par une cosse en laiton
Hauteur 110 cm
Couleur Jaune
Non remplie
Flottabilité totale 121 kg
Flottabilité utile 36 kg
Bi-cônique, entièrement en matière plastique résistant aux UV.
Diamètre 50 cm
Hauteur totale 103 cm
Flottabilité totale 55 kg
Flottabilité utile 30 kg
Diamètre 50 cm
Hauteur totale 103 cm
Flottabilité totale 55 kg
Flottabilité utile 30 kg
Matière plastique rigide.Ø 25 cm
Hauteur totale 35 cm
Flottabilité totale 12 kg
Flottabilité utile 6 kg.
Hauteur totale 35 cm
Flottabilité totale 12 kg
Flottabilité utile 6 kg.
En PVC 1100 Decitex : robustesse et rigidité.
Coloris jaune vif pour une bonne visibilité.
Dérive peu sous l'action du vent, et tient verticalement grâce au lest et à une importante partie immergée (52 cm).
Longueur : 1,88 m
Ø : 26 cm
Poids : 2,7 kg
Initialement mise au point avec le concours de l'Equipe de France de Tornado, cette bouée est destinée à l'entraînement des équipes de haut niveau, aux compétitions de vitesse ou encore aux régates d'entraînement en école de voile.
Elle peut être utilisée soit comme une bouée dérivante, soit comme une bouée de régate traditionnelle, avec l'avantage d'être peu encombrante et extrêmement facile à mettre en oeuvre et à utiliser.
Gonflage et dégonflage rapides : bouée équipée d'une valve 1/4 tour type Halkey Roberts permettant l'utilisation de la plupart des gonfleurs.
Facile à hisser à bord grâce à ses nombreuses poignées.
Facile à transporter : faible encombrement une fois pliée.
La poche équipée d'un sac amovible et d'un velcro permet de maintenir le lest de 14 kg environ (poids recommandé, à réaliser à l'aide de cailloux, galets, etc ...).
Cette pochette permet également de stocker l'excédent de bout de mouillage, évitant ainsi tout risque d'accrochage dans le safran ou la dérive au passage de la bouée.
La poignée du fond sert à amarrer l mouillage lorsque la bouée est utilisée comme une bouée de régate classique.
Coloris jaune vif pour une bonne visibilité.
Dérive peu sous l'action du vent, et tient verticalement grâce au lest et à une importante partie immergée (52 cm).
Longueur : 1,88 m
Ø : 26 cm
Poids : 2,7 kg
Initialement mise au point avec le concours de l'Equipe de France de Tornado, cette bouée est destinée à l'entraînement des équipes de haut niveau, aux compétitions de vitesse ou encore aux régates d'entraînement en école de voile.
Elle peut être utilisée soit comme une bouée dérivante, soit comme une bouée de régate traditionnelle, avec l'avantage d'être peu encombrante et extrêmement facile à mettre en oeuvre et à utiliser.
Gonflage et dégonflage rapides : bouée équipée d'une valve 1/4 tour type Halkey Roberts permettant l'utilisation de la plupart des gonfleurs.
Facile à hisser à bord grâce à ses nombreuses poignées.
Facile à transporter : faible encombrement une fois pliée.
La poche équipée d'un sac amovible et d'un velcro permet de maintenir le lest de 14 kg environ (poids recommandé, à réaliser à l'aide de cailloux, galets, etc ...).
Cette pochette permet également de stocker l'excédent de bout de mouillage, évitant ainsi tout risque d'accrochage dans le safran ou la dérive au passage de la bouée.
La poignée du fond sert à amarrer l mouillage lorsque la bouée est utilisée comme une bouée de régate classique.
Flottabilité par mousse de polyéthylène.
Housse en tissu lavable haute résistance (1100 decitex, enduit PVC).
Fermeture de la housse par fermeture éclair.
Vraie ouverture adaptée à pratiquement toutes les corpulences.
Dimensions : Hauteur 43 x largeur 62 x épaisseur 11 cm.
Flottabilité 147 N.
Livrée avec filière solidaire et mousqueton polyamide.
L'ensemble bouée équipée comprend une bouée, un feu à retournement et un support en fil d'inox.
Jaune et orange : coloris réglementaires en France.
Housse en tissu lavable haute résistance (1100 decitex, enduit PVC).
Fermeture de la housse par fermeture éclair.
Vraie ouverture adaptée à pratiquement toutes les corpulences.
Dimensions : Hauteur 43 x largeur 62 x épaisseur 11 cm.
Flottabilité 147 N.
Livrée avec filière solidaire et mousqueton polyamide.
L'ensemble bouée équipée comprend une bouée, un feu à retournement et un support en fil d'inox.
Jaune et orange : coloris réglementaires en France.
A fixer à l'aide d'une vis Ø4mm
Hauteur 11 mm
Convenant à des tendeurs de bâche jusqu'à un diamètre de 6 mm
Hauteur 11 mm
Convenant à des tendeurs de bâche jusqu'à un diamètre de 6 mm
A fixer à l'aide d'une vis Ø4mm
Hauteur 11 mm
Convenant à des tendeurs de bâche jusqu'à un diamètre de 6 mm
Hauteur 11 mm
Convenant à des tendeurs de bâche jusqu'à un diamètre de 6 mm
Brassière de sauvetage Plastimo "Storm 3" 100N 40-50KG
Prix de base
38,00 CHF
Prix
10,00 CHF
-28,00 CHF
OFFRE EXCEPTIONELLE - Article neuf - jamais servi mais inscription au marqueur indélebile "ENFANT" sur le col (Cf Photo)
Modèle brassière. Fermeture par cordon de serrage.
Catégorie 100 Newtons :
Assure le retournement et maintient la tête hors de l'eau.
Flottabilité par mousse de polyéthylène.
Tissu 100 % polyester orange fluo pour visibilité optimale.
Bandes rétro-réfléchissantes : 100 cm2.
Sifflet.
Pour la croisière, les gilets et brassières 100 Newtons nous semblent être le minimum "raisonnable". En effet, ce n'est qu'à partir de la catégorie 100 Newtons qu'un gilet est équipé de moyens de repérage et, surtout, qu'il assure le retournement d'un naufragé même inconscient. C'est aussi la raison pour laquelle les gilets pour enfants (porteur 30 kg maxi) n'existent qu'à partir de la catégorie 100 Newtons.
Modèle brassière. Fermeture par cordon de serrage.
Catégorie 100 Newtons :
Assure le retournement et maintient la tête hors de l'eau.
Flottabilité par mousse de polyéthylène.
Tissu 100 % polyester orange fluo pour visibilité optimale.
Bandes rétro-réfléchissantes : 100 cm2.
Sifflet.
Pour la croisière, les gilets et brassières 100 Newtons nous semblent être le minimum "raisonnable". En effet, ce n'est qu'à partir de la catégorie 100 Newtons qu'un gilet est équipé de moyens de repérage et, surtout, qu'il assure le retournement d'un naufragé même inconscient. C'est aussi la raison pour laquelle les gilets pour enfants (porteur 30 kg maxi) n'existent qu'à partir de la catégorie 100 Newtons.
Modèle brassière. Fermeture par cordon de serrage.
> Catégorie 100 Newtons :
- Assure le retournement et maintient la tête hors de l'eau.
- Flottabilité par mousse de polyéthylène.
- Tissu 100 % polyester orange fluo pour visibilité optimale.
- Bandes rétro-réfléchissantes : 100 cm2.
- Sifflet.
Pour la croisière, les gilets et brassières 100 Newtons nous semblent être le minimum "raisonnable". En effet, ce n'est qu'à partir de la catégorie 100 Newtons qu'un gilet est équipé de moyens de repérage et, surtout, qu'il assure le retournement d'un naufragé même inconscient.
C'est aussi la raison pour laquelle les gilets pour enfants (porteur 30 kg maxi) n'existent qu'à partir de la catégorie 100 Newtons.
> Catégorie 100 Newtons :
- Assure le retournement et maintient la tête hors de l'eau.
- Flottabilité par mousse de polyéthylène.
- Tissu 100 % polyester orange fluo pour visibilité optimale.
- Bandes rétro-réfléchissantes : 100 cm2.
- Sifflet.
Pour la croisière, les gilets et brassières 100 Newtons nous semblent être le minimum "raisonnable". En effet, ce n'est qu'à partir de la catégorie 100 Newtons qu'un gilet est équipé de moyens de repérage et, surtout, qu'il assure le retournement d'un naufragé même inconscient.
C'est aussi la raison pour laquelle les gilets pour enfants (porteur 30 kg maxi) n'existent qu'à partir de la catégorie 100 Newtons.
Ame souple, cuivre rouge.
Enveloppe isolante en polychlorure de vinyle.
Bonne résistance aux vibrations, à la chaleur (jusqu'à 105°), aux huiles et aux graisses.
Destiné aux liaisons électriques de bord.
Recommandé pour le câblage des batteries et guindeaux.
Enveloppe isolante en polychlorure de vinyle.
Bonne résistance aux vibrations, à la chaleur (jusqu'à 105°), aux huiles et aux graisses.
Destiné aux liaisons électriques de bord.
Recommandé pour le câblage des batteries et guindeaux.
Cadenas laiton anse longue - 40mm anse 100mm
Cadenas: Corps en laiton massif chromé.
Anse inox 304.
Taille 50MM anse 31MM
Anse inox 304.
Taille 50MM anse 31MM
Goupilles laiton, ressorts bronze.
Anse Standard
Ø A 6 mm
B 16 mm
C 19 mm
D 35 mm
E 27 mm
F 12 mm
Anse Standard
Ø A 6 mm
B 16 mm
C 19 mm
D 35 mm
E 27 mm
F 12 mm
Capot en plastique blanc pour compas Plastimo Contest 130.
(livré d'origine avec le compas neuf, proposé ici en pièce de rechange).
(livré d'origine avec le compas neuf, proposé ici en pièce de rechange).
Capot de protection blanc pour compas Plastimo Offshore 95, Olympic 95 & Mini-Contest
Prix
15,00 CHF
Capot plastique blanc de protection pour compas - comvient pour les compas Plastimo Offshore95, Olympic 95 & Mini Contest
. Livré de série avec le compas neuf.
Proposé ici en pièce de rechange... au cas où il passerait par-dessus bord !
. Livré de série avec le compas neuf.
Proposé ici en pièce de rechange... au cas où il passerait par-dessus bord !
Capot plastique blanc de protection pour compas Plastimo Contest 100. Livré de série avec le compas neuf.
Proposé ici en pièce de rechange... au cas où il passerait par-dessus bord !
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Capot de rechange, plastique gris.
Livré de série avec le compas neuf.
Proposé ici en pièce de rechange... au cas où il passerait par-dessus bord !
Livré de série avec le compas neuf.
Proposé ici en pièce de rechange... au cas où il passerait par-dessus bord !
Capot plastique blanc de protection pour compas Plastimo Mini Contest. Livré de série avec le compas neuf.
Proposé ici en pièce de rechange... au cas où il passerait par-dessus bord !
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Cartouche hydrosoluble seule pour tête de percussion Pro-Sensor.
Cartouche hydrosoluble seule pour tête de percussion UML 5.
Cartouche pour gilet automatique Pilot Junior & Quickfit Junior, à cartouche hydrosoluble.
Kit qui comprend : une bouteille CO² 23 g et deux clips
Cette cartouche équipe tous les gilets enfant nécessitant une cartouche 23 g.
Kit qui comprend : une bouteille CO² 23 g et deux clips
Cette cartouche équipe tous les gilets enfant nécessitant une cartouche 23 g.
Hauteur du tableau : 265 mm
Largeur (haut) : 210 mm
Largeur (base) : 160 mm
Epaisseur : 45 mm
Tableau : polypropylène
Châssis inox 316 - Ressorts inox 304
Débattement: 260 mm
Largeur (haut) : 210 mm
Largeur (base) : 160 mm
Epaisseur : 45 mm
Tableau : polypropylène
Châssis inox 316 - Ressorts inox 304
Débattement: 260 mm
Traitement de surface par polissage qui améliore sensiblement la résistance à la corrosion marine et permet de conserver l'aspect brillant de l'inox plus longtemps.
Chandeliers en tube inox 316 Ø 25 mm, à embout cylindrique.
Proposés avec ou sans perçage à la base pour le montage dans le rail de fargue.
La cote C correspond à un perçage dans le sens transversal et D dans le sens longitudinal.
Chandeliers en tube inox 316 Ø 25 mm, à embout cylindrique.
Proposés avec ou sans perçage à la base pour le montage dans le rail de fargue.
La cote C correspond à un perçage dans le sens transversal et D dans le sens longitudinal.
Polyamide noir.
Axe inox.
Epaisseur 4,5 mm
A 100 mm
B 40 mm
Ø axe 7,5 mm
Ouverture 270°
Axe inox.
Epaisseur 4,5 mm
A 100 mm
B 40 mm
Ø axe 7,5 mm
Ouverture 270°
Charnière inox 304, axe néoprène, 39x47mm
Inox 316
Epaisseur 3,5 mm
Ouverture (O) 300°
Ø noeuds 7 mm
Epaisseur 3,5 mm
Ouverture (O) 300°
Ø noeuds 7 mm
Epaisseur 2,5 mm
A 40 mm
B 40 mm
Sans axe
Ouverture 280°
A 40 mm
B 40 mm
Sans axe
Ouverture 280°
Polyamide noir.
Axe inox.
Epaisseur 6,1 mm
A 76 mm
B 40,5 mm
Ø axe 12,1 mm
Ouverture 290°
Axe inox.
Epaisseur 6,1 mm
A 76 mm
B 40,5 mm
Ø axe 12,1 mm
Ouverture 290°
Polyamide noir.
Axe inox.
Epaisseur 6,1 mm
A 139 mm
B 40,5 mm
Ø axe 12,1 mm
Ouverture 290°
Axe inox.
Epaisseur 6,1 mm
A 139 mm
B 40,5 mm
Ø axe 12,1 mm
Ouverture 290°
Polyamide noir.
Axe inox.
Epaisseur 6,1 mm
A 107,5 mm (69,5 + 37,5)
B 40,5 mm
Ø axe 12,1 mm
Ouverture 290°
Axe inox.
Epaisseur 6,1 mm
A 107,5 mm (69,5 + 37,5)
B 40,5 mm
Ø axe 12,1 mm
Ouverture 290°
Panneau adhesif D150MM
Larg:15.1 Haut:15.5 Long:1.3
Larg:15.1 Haut:15.5 Long:1.3
Léger, confortable et résistant, le ciré Horizon est fabriqué en tissu souple 50% PVC, 50% PU coloris jaune.
Etanchéité assurée par soudure haute fréquence des soudures.
Capuche avec cordon de serrage.
Fermeture par zip et rabat à fermeture Velcro.
2 grandes poches avec rabat à Velcro.
Poignets ajustés par bande élastique.
Etanchéité assurée par soudure haute fréquence des soudures.
Capuche avec cordon de serrage.
Fermeture par zip et rabat à fermeture Velcro.
2 grandes poches avec rabat à Velcro.
Poignets ajustés par bande élastique.
Léger, confortable et résistant, le ciré Horizon est fabriqué en tissu souple 50% PVC, 50% PU coloris jaune.
Etanchéité assurée par soudure haute fréquence des soudures.
Larges bretelles élastiques, réglables.
Fond renforcé, soudé.
Dos élastiqué.
Soufflet de protection et d'aisance de la taille à l'entrejambe avec fermeture par boutons-pression.
Serrage velcro.
Etanchéité assurée par soudure haute fréquence des soudures.
Larges bretelles élastiques, réglables.
Fond renforcé, soudé.
Dos élastiqué.
Soufflet de protection et d'aisance de la taille à l'entrejambe avec fermeture par boutons-pression.
Serrage velcro.
Modèle étudié pour la coupe de câble. Indispensable à bord des voiliers pour couper les haubans en cas de démâtage.
Longueur : 45 cm
Pour câble : Ø 6 à 8 mm.
Ne convient pas pour couper la chaîne.
Longueur : 45 cm
Pour câble : Ø 6 à 8 mm.
Ne convient pas pour couper la chaîne.
Clé de nable polyamide, empreinte étoile/winch
CLE DE RECHANGE POUR COUPE-CIRCUIT
Clé inox 304 universelle pour nable de pont
Collier inox double spire pour tuyau annelé Ø 63.5/70mm
Permet d'isoler ou de coupler les circuits éclairage et démarrage moteur.
Capacité 150 A/h - 12 V.
Boitier polycarbonate, diamètre 134 mm, hauteur 66 mm.
Montage très simple, livré avec notice.
Capacité 150 A/h - 12 V.
Boitier polycarbonate, diamètre 134 mm, hauteur 66 mm.
Montage très simple, livré avec notice.
Véritable icône de la marque Plastimo, le compas de relèvement et d'orientatio Iris 50 accompagne les plaisanciers, les régatiers et les coureurs professionnels du monde entier.
Marin, costaud et très précis, il est régulièrement plébiscité par la presse internationale et les skippers les plus prestigieux.
> Protection contre les chocs ; d'un toucher agréable, il ne glisse pas, même mouillé.
> Lisibilité exceptionnelle de la rose graduée de degré en degré par un marquage en sérigraphie de très haute définition.
CARACTERISTIQUES
- Zone A-B : Hémisphère Nord, Atlantique Sud, Océan Indien, Pacifique Central, Tahiti, La Réunion.
- Graduation : tous les 1°.
- Champ de vision : 20°.
- Débattement : ± 12°.
- Eclairage photoluminescent.
- Alidades rouges.
- Poids : 105 g.
> Projection de la graduation à l'infini : cela permet d'éviter les erreurs de parallaxe et améliore sensiblement le confort de lecture ; vous n'aurez plus besoin d'alterner la vision de près pour lire la rose et la vision à l'infini pour repérer l'amer à relever.
> Confort optimum lors du relèvement, quel que soit l'état de la mer du fait de la stabilité de la rose et de la largeur du champ de vision de 20°.
> Précision du relèvement grâce à la dureté du couple pivot/pierre virtuellement inusable et insensible aux chocs.
> Cellule à fond souple soudée aux ultra-sons pour prévenir toute apparition de bulles et tout risque de fuite dans le temps.
> Eclairage de type photoluminescent intégré, ne nécessitant aucun entretien, insensible à l'oxydation, fonctionnant sans pile ni tritium radio-actif.
> Lecture de cap sur le dessus, permettant de connaître le cap sans regarder au travers du prisme (comme avec un compas de route).
Marin, costaud et très précis, il est régulièrement plébiscité par la presse internationale et les skippers les plus prestigieux.
> Protection contre les chocs ; d'un toucher agréable, il ne glisse pas, même mouillé.
> Lisibilité exceptionnelle de la rose graduée de degré en degré par un marquage en sérigraphie de très haute définition.
CARACTERISTIQUES
- Zone A-B : Hémisphère Nord, Atlantique Sud, Océan Indien, Pacifique Central, Tahiti, La Réunion.
- Graduation : tous les 1°.
- Champ de vision : 20°.
- Débattement : ± 12°.
- Eclairage photoluminescent.
- Alidades rouges.
- Poids : 105 g.
> Projection de la graduation à l'infini : cela permet d'éviter les erreurs de parallaxe et améliore sensiblement le confort de lecture ; vous n'aurez plus besoin d'alterner la vision de près pour lire la rose et la vision à l'infini pour repérer l'amer à relever.
> Confort optimum lors du relèvement, quel que soit l'état de la mer du fait de la stabilité de la rose et de la largeur du champ de vision de 20°.
> Précision du relèvement grâce à la dureté du couple pivot/pierre virtuellement inusable et insensible aux chocs.
> Cellule à fond souple soudée aux ultra-sons pour prévenir toute apparition de bulles et tout risque de fuite dans le temps.
> Eclairage de type photoluminescent intégré, ne nécessitant aucun entretien, insensible à l'oxydation, fonctionnant sans pile ni tritium radio-actif.
> Lecture de cap sur le dessus, permettant de connaître le cap sans regarder au travers du prisme (comme avec un compas de route).
Compas en laiton poli, pointes inox. Articulation à frottement doux, réglable.
rose noire, boîtier blanc
sans éclairage
mini-socle, fixation plate
Zone A/B/C
Le compas Offshore 75 bénéficie de tout le savoir-faire et de la technologie industrielle de Plastimo en matière de
de la fabrication des compas.
Dotée du système "Vibration Absorber", la rose de l'Offshore 75 dispose d'une stabilité exceptionnelle.
stabilité - et ce dans toutes les conditions de navigation.
Taille du bateau : bateaux à moteur de 5 à 8 mètres.
Rose : Rose conique avec graduation de 5°. Ø apparent de la rose : 70 mm. Répétition du cap tous les 30°.
Type de montage
- Montage : horizontal, vertical ou incliné.
- Mini socle : monté horizontalement sur une rondelle à clipser (fournie) pour clipser et déclipser la boussole.
- Avec étrier de maintien : horizontal ou incliné. Amovible avec disque à clipser.
Résistance aux vibrations : système de roses spécialement amorti "Vibration Absorber".
Barres de contrôle : 1 barre de contrôle.
Compensation:En accessoire (pour les modèles mini-socle et étrier de maintien).
Éclairage : Fourni de série (1 ampoule 12 Vcc) sur les modèles Offshore. Pas d'éclairage sur les modèles Offshore Basic.
Inclus dans la livraison : Rondelle à clipser + kit de vis pour les modèles mini-socle et étrier de fixation.
Homologation ISO 613.
sans éclairage
mini-socle, fixation plate
Zone A/B/C
Le compas Offshore 75 bénéficie de tout le savoir-faire et de la technologie industrielle de Plastimo en matière de
de la fabrication des compas.
Dotée du système "Vibration Absorber", la rose de l'Offshore 75 dispose d'une stabilité exceptionnelle.
stabilité - et ce dans toutes les conditions de navigation.
Taille du bateau : bateaux à moteur de 5 à 8 mètres.
Rose : Rose conique avec graduation de 5°. Ø apparent de la rose : 70 mm. Répétition du cap tous les 30°.
Type de montage
- Montage : horizontal, vertical ou incliné.
- Mini socle : monté horizontalement sur une rondelle à clipser (fournie) pour clipser et déclipser la boussole.
- Avec étrier de maintien : horizontal ou incliné. Amovible avec disque à clipser.
Résistance aux vibrations : système de roses spécialement amorti "Vibration Absorber".
Barres de contrôle : 1 barre de contrôle.
Compensation:En accessoire (pour les modèles mini-socle et étrier de maintien).
Éclairage : Fourni de série (1 ampoule 12 Vcc) sur les modèles Offshore. Pas d'éclairage sur les modèles Offshore Basic.
Inclus dans la livraison : Rondelle à clipser + kit de vis pour les modèles mini-socle et étrier de fixation.
Homologation ISO 613.
Pour voiliers à partir de 9 m.
Compas-référence de la gamme Plastimo, le Contest 101 donne le cap à des millions de marins dans le monde.
Son montage exclusif lui permet de s'adapter techniquement sur tout type de cloison.
La double lecture : inventée par Plastimo et toujours très appréciée des navigateurs qui peuvent suivre leur cap en permanence, à la fois côté cockpit et côté cabine.
Compas-référence de la gamme Plastimo, le Contest 101 donne le cap à des millions de marins dans le monde.
Son montage exclusif lui permet de s'adapter techniquement sur tout type de cloison.
La double lecture : inventée par Plastimo et toujours très appréciée des navigateurs qui peuvent suivre leur cap en permanence, à la fois côté cockpit et côté cabine.
Pour voiliers à partir de 9 m.
Compas-référence de la gamme Plastimo, le Contest 101 donne le cap à des millions de marins dans le monde.
Son montage exclusif lui permet de s'adapter techniquement sur tout type de cloison.
La double lecture : inventée par Plastimo et toujours très appréciée des navigateurs qui peuvent suivre leur cap en permanence, à la fois côté cockpit et côté cabine.
Compas-référence de la gamme Plastimo, le Contest 101 donne le cap à des millions de marins dans le monde.
Son montage exclusif lui permet de s'adapter techniquement sur tout type de cloison.
La double lecture : inventée par Plastimo et toujours très appréciée des navigateurs qui peuvent suivre leur cap en permanence, à la fois côté cockpit et côté cabine.
L'Iris 100 de Plastimo est un compas universel qui peut être monté sur n'importe quel plan : vertical, horizontal à plat, à l'envers...
> Compas de route qui peut servir pour faire des relèvements.
> Amovible car clipsé sur un étrier conçu pour éviter d'accrocher les cordages et de se "râper" les doigts.
> Protégé contre les chocs grâce à sa collerette et à son bouchon en élastomère souple.
Ces multiples possibilités en font le compas idéal pour les petites embarcations (dériveur léger, kayak, canoë, pêche...).
> Un deuxième étrier à bord permet de multiplier les possibilités de montage.
> Eclairage par diode pour une diffusion homogène et une grande longévité. Indication de batterie faible par clignotement de la diode.
> Alimentation par une pile standard 1,5 V type LR 03.
CARACTERISTIQUES
- Rose cônique à double lecture (verticale et horizontale).
- Equipage monté sur cardan : la rose est toujours horizontale, quelle que soit l'inclinaison du plan de montage.
- Equipé de 2 alidades mobiles.
- Couple pivot/pierre ayant fait la réputation de longévité et de précision des compas Plastimo.
- Il flotte.
- Fonctionne même à l'envers : monté au plafond.
- Poids : 295 g.
EQUILIBRAGE UNIVERSEL : le tour du monde avec un seul compas.
> Compas de route qui peut servir pour faire des relèvements.
> Amovible car clipsé sur un étrier conçu pour éviter d'accrocher les cordages et de se "râper" les doigts.
> Protégé contre les chocs grâce à sa collerette et à son bouchon en élastomère souple.
Ces multiples possibilités en font le compas idéal pour les petites embarcations (dériveur léger, kayak, canoë, pêche...).
> Un deuxième étrier à bord permet de multiplier les possibilités de montage.
> Eclairage par diode pour une diffusion homogène et une grande longévité. Indication de batterie faible par clignotement de la diode.
> Alimentation par une pile standard 1,5 V type LR 03.
CARACTERISTIQUES
- Rose cônique à double lecture (verticale et horizontale).
- Equipage monté sur cardan : la rose est toujours horizontale, quelle que soit l'inclinaison du plan de montage.
- Equipé de 2 alidades mobiles.
- Couple pivot/pierre ayant fait la réputation de longévité et de précision des compas Plastimo.
- Il flotte.
- Fonctionne même à l'envers : monté au plafond.
- Poids : 295 g.
EQUILIBRAGE UNIVERSEL : le tour du monde avec un seul compas.
Compas Plastimo blanc avec rose conique noir sur étrier - Zone A
Pour Bateaux à moteur de 6 à 10 m.
-Etrier : socle large et robuste amortissant les vibrations. A visser quelle que soit l'inclinaison, en veillant simplement à ce que l'ensemble compas/rose soit horizontal. Pour rendre amovible le compas sur étrier, il est également possible de le fixer sur la patte.
Rose
Lisibilité exceptionnelle quelles que soient les conditions météo et la luminosité pour un confort d'utilisation et une fiabilité optimale.
-Conique diamètre apparent 81 mm.
-Graduation tous les 5°.
Matériaux
-Toutes pièces traitées anti-UV.
-Dôme résistant aux rayures.
* Zone A : Hémisphère Nord (production standard)
Pour Bateaux à moteur de 6 à 10 m.
-Etrier : socle large et robuste amortissant les vibrations. A visser quelle que soit l'inclinaison, en veillant simplement à ce que l'ensemble compas/rose soit horizontal. Pour rendre amovible le compas sur étrier, il est également possible de le fixer sur la patte.
Rose
Lisibilité exceptionnelle quelles que soient les conditions météo et la luminosité pour un confort d'utilisation et une fiabilité optimale.
-Conique diamètre apparent 81 mm.
-Graduation tous les 5°.
Matériaux
-Toutes pièces traitées anti-UV.
-Dôme résistant aux rayures.
* Zone A : Hémisphère Nord (production standard)
Poussoir étanche - plastique et laiton chromé noir
Ø 22 mm
Ø 22 mm
Contacteur automatique sans mercure.
Voltage : 12 V
Amp. max. : 15 Amp.
ISO 8846.
Voltage : 12 V
Amp. max. : 15 Amp.
ISO 8846.
La simplicité d'une corne de brume et la puissance d'un avertisseur : plus de 100 dB sans effort.
Ø 50 mm
Poids 50 g
Longueur Ajustable de 87-163 mm
Fonctionne par vibration d'une fine membrane plastique remplaçable par n'importe quel film plastique fin. Inusable, inaltérable, écologique et économique.
Imperdable car il flotte.
Le Mini-Trump est la version plus compacte.
Le Trump et le Mini-Trump sont réglementaires.
Ø 50 mm
Poids 50 g
Longueur Ajustable de 87-163 mm
Fonctionne par vibration d'une fine membrane plastique remplaçable par n'importe quel film plastique fin. Inusable, inaltérable, écologique et économique.
Imperdable car il flotte.
Le Mini-Trump est la version plus compacte.
Le Trump et le Mini-Trump sont réglementaires.
Convient pour enrouleur P/406S & 608S
Coupe-batterie unipolaire 100 A - 12 V (500 A en surcharge sur 10 sec. maxi)
Clé de rechange ref.13316
Clé de rechange ref.13316
Coupe-circuit avec cordon spirale
Inclus embouts pour moteurs :
- Honda - OMC
Inclus embouts pour moteurs :
- Honda - OMC
COUPE-CIRCUIT + CORDON PR MOTEUR YAMAHA
Coupe-circuit de sécurité avec cordon nylon et mousqueton.
Interrompt l'alimentation de la bobine.
Sur tous les bateaux équipés d'un boitier de commande moteur, Plastimo vous recommande d'avoir un 2ème cordon : en cas de chute du pilote et par fort courant, il faut pouvoir remettre le moteur en route très vite pour repêcher l'homme à la mer.
Interrompt l'alimentation de la bobine.
Sur tous les bateaux équipés d'un boitier de commande moteur, Plastimo vous recommande d'avoir un 2ème cordon : en cas de chute du pilote et par fort courant, il faut pouvoir remettre le moteur en route très vite pour repêcher l'homme à la mer.
Coupe-circuit universel avec cordon spirale et 7 mousquetons compatibles avec différentes marques de moteur.
Dossier ergonomique grand confort en mousse dense moulée, épaisseur 7 cm, avec Velcro.
Assise en mousse épaisseur 3 cm, avec pastille antidérapante en dessous.
Tissu résistant à l'eau, entretien facile.
Coloris : Bleu marine.
Assise : 37 x 35 cm (l x prof.). Dossier : 34 cm (hauteur).
Assise en mousse épaisseur 3 cm, avec pastille antidérapante en dessous.
Tissu résistant à l'eau, entretien facile.
Coloris : Bleu marine.
Assise : 37 x 35 cm (l x prof.). Dossier : 34 cm (hauteur).
Couverture en matériau chargé verre, présentée dans un boitier rigide en ABS.
Conforme à la norme BS EN 1869.
Couverture : 1,10 m x 1,10 m.
Container : 200 x 170 x 30 mm.
En cas de besoin, il suffit de tirer les 2 sangles qui ouvrent le boîtier et libèrent immédiatement la couverture.
Conforme à la norme BS EN 1869.
Couverture : 1,10 m x 1,10 m.
Container : 200 x 170 x 30 mm.
En cas de besoin, il suffit de tirer les 2 sangles qui ouvrent le boîtier et libèrent immédiatement la couverture.
Pour Sandow 4 mm max.
Longueur 30 mm
Entraxe fixation 20 mm
Longueur 30 mm
Entraxe fixation 20 mm
Largeur d'ouverture : 37 mm
Poids de l'article (Kg): 0.58
Poids de l'article (Kg): 0.58
Déclencheur automatique Hammar MA1, pour gilets de sauvetage gonflables automatiques, corde 125 mm
3 points d'attache
Dimensions:
A = 35 cm
B = 26 cm
C = 23 cm
D = 33 cm
Dimensions:
A = 35 cm
B = 26 cm
C = 23 cm
D = 33 cm
Que vous naviguiez en solitaire ou en équipage, que vous soyez débutant ou skipper confirmé, le Bumper vous évitera quelques frayeurs à l'arrivée au ponton, en particulier par grand vent ou fort courant !
Le Bumper est un véritable pare-chocs à fixer sur le ponton ; selon son emplacement, il protégera l'étrave ou le côté du bateau. Utilisable sur tout type de ponton et de panne : à angle droit, ou arrondi.
Fabrication en PVC rotomoulé, protégé anti-UV. Modèle déposé.
Pression maxi : 0,10 bar / 1,45 psi.
Le Bumper moussé est idéal pour les embarcations
de plus de 9 m et est également recommandé pour
les zones à fort trafic telles que le ponton technique
(alimentation carburant et eau...).
Le Bumper est un véritable pare-chocs à fixer sur le ponton ; selon son emplacement, il protégera l'étrave ou le côté du bateau. Utilisable sur tout type de ponton et de panne : à angle droit, ou arrondi.
Fabrication en PVC rotomoulé, protégé anti-UV. Modèle déposé.
Pression maxi : 0,10 bar / 1,45 psi.
Le Bumper moussé est idéal pour les embarcations
de plus de 9 m et est également recommandé pour
les zones à fort trafic telles que le ponton technique
(alimentation carburant et eau...).
Pliable jusqu'à un angle de 90°.
Fixation par 8 vis Ø 7 mm (non fournies).
Dimensions :
335 mm grand côté
155 mm petit côté
120 mm hauteur
72 mm épaisseur
Déplié: 490 x 120 x 72 mm
Fixation par 8 vis Ø 7 mm (non fournies).
Dimensions :
335 mm grand côté
155 mm petit côté
120 mm hauteur
72 mm épaisseur
Déplié: 490 x 120 x 72 mm
A : 47,5 cm
B : 39 cm
C : 19 cm
D : 30 cm
B : 39 cm
C : 19 cm
D : 30 cm
Spécialement étudiée pour être fixée sur une surface plane.
Fixation par 8 vis Ø 7 mm (non fournies).
Dimensions : 485 x 120 x 72 mm (L x H x ép.)
Fixation par 8 vis Ø 7 mm (non fournies).
Dimensions : 485 x 120 x 72 mm (L x H x ép.)
Dimensions 49 cm x 19 cm x 5 cm
- Défenses semi-rigides : aucun risque de dégonflage.
- Fabriquées en mousse de polyéthylène à cellules fermées, elles protègent efficacement la coque.
- N'absorbent pas l'eau et ne retiennent pas les hydrocarbures.
- Faciles à empiler dans un coffre.
- Ne marquent pas la coque.
- Faciles à nettoyer.
- Défenses semi-rigides : aucun risque de dégonflage.
- Fabriquées en mousse de polyéthylène à cellules fermées, elles protègent efficacement la coque.
- N'absorbent pas l'eau et ne retiennent pas les hydrocarbures.
- Faciles à empiler dans un coffre.
- Ne marquent pas la coque.
- Faciles à nettoyer.
- Défenses semi-rigides : aucun risque de dégonflage.
- Fabriquées en mousse de polyéthylène à cellules fermées, elles protègent efficacement la coque.
- N'absorbent pas l'eau et ne retiennent pas les hydrocarbures.
- Faciles à empiler dans un coffre.
- Ne marquent pas la coque.
- Faciles à nettoyer.
- Fabriquées en mousse de polyéthylène à cellules fermées, elles protègent efficacement la coque.
- N'absorbent pas l'eau et ne retiennent pas les hydrocarbures.
- Faciles à empiler dans un coffre.
- Ne marquent pas la coque.
- Faciles à nettoyer.
Restauration et rafraîchissement rapides du gelcoat
Élimine le voile jaune et toute trace de corrosion
Élimine les algues, les coquillages et les résidus de pollution
Élimine les traces de rouille
Recommandé sur l'inox pour éviter la corrosion.
Mode d'emploi Vaporiser sur la surface souhaitée. Laisser agir 5 à 10 minutes. Appliquer avec un pinceau ou une brosse et rincer à l'eau claire.
Produit contenant de l'acide. Nous recommandons de porter des gants, des lunettes et des vêtements de protection !
Danger : Contient du difluorure d'hydrogène d'ammonium, du fluorure d'ammonium, de l'acide chlorhydrique, de l'éthoxylate d'isotridécanol. < 5% d'agent tensioactif non ionique.
En cas de contact avec la peau (ou les cheveux) : Retirez immédiatement les vêtements concernés, lavez la peau ou prenez une douche immédiatement.
En cas de contact avec les yeux : rincez délicatement l'oeil pendant plusieurs minutes. Enlevez les lentilles de contact si elles sont faciles à retirer. Continuez à les rincer. Appelez immédiatement un médecin.
En cas d'ingestion : en cas de malaise, appelez Tox-Info n° 145 ou un médecin.
Conserver le produit sous clé. Éliminer le produit résiduel conformément aux prescriptions
Élimine le voile jaune et toute trace de corrosion
Élimine les algues, les coquillages et les résidus de pollution
Élimine les traces de rouille
Recommandé sur l'inox pour éviter la corrosion.
Mode d'emploi Vaporiser sur la surface souhaitée. Laisser agir 5 à 10 minutes. Appliquer avec un pinceau ou une brosse et rincer à l'eau claire.
Produit contenant de l'acide. Nous recommandons de porter des gants, des lunettes et des vêtements de protection !
Danger : Contient du difluorure d'hydrogène d'ammonium, du fluorure d'ammonium, de l'acide chlorhydrique, de l'éthoxylate d'isotridécanol. < 5% d'agent tensioactif non ionique.
En cas de contact avec la peau (ou les cheveux) : Retirez immédiatement les vêtements concernés, lavez la peau ou prenez une douche immédiatement.
En cas de contact avec les yeux : rincez délicatement l'oeil pendant plusieurs minutes. Enlevez les lentilles de contact si elles sont faciles à retirer. Continuez à les rincer. Appelez immédiatement un médecin.
En cas d'ingestion : en cas de malaise, appelez Tox-Info n° 145 ou un médecin.
Conserver le produit sous clé. Éliminer le produit résiduel conformément aux prescriptions
Douchette à gachette. Poignée longue Métal Chromé
Filetage 1/2".
Filetage 1/2".
Couleur douchette : Blanc chromé
Boîtier plastique Ø 57 mm à encastrer
Tuyau Plastique. 3/8" - Longeur : 2 m
Boîtier plastique Ø 57 mm à encastrer
Tuyau Plastique. 3/8" - Longeur : 2 m
Permet à une personne de remonter à bord aisément sans aide extérieure.
Utilisation courante (baignade) ou en cas d'homme à la mer.
Composée de 3 marches en polypropylène et d'une poignée inox reliées par un bout très résistant facilement repérable (polyester jaune Ø 3 mm).
L'échelle est stockée dans un tube polyamide fermé par un bouchon en polypropylène gris pour une parfaite étanchéité.
Utilisation courante (baignade) ou en cas d'homme à la mer.
Composée de 3 marches en polypropylène et d'une poignée inox reliées par un bout très résistant facilement repérable (polyester jaune Ø 3 mm).
L'échelle est stockée dans un tube polyamide fermé par un bouchon en polypropylène gris pour une parfaite étanchéité.
Echelle escamotable avec montage sous plate-forme.
H1: 290mm
H2: 580mm
H3: 860mm
H4:1150 mm
D1:38.5mm
D2:31.8mm
D3:25.4mm
D4:19mm
R1: 303mm
R2: 318mm
R3: 78mm
H1: 290mm
H2: 580mm
H3: 860mm
H4:1150 mm
D1:38.5mm
D2:31.8mm
D3:25.4mm
D4:19mm
R1: 303mm
R2: 318mm
R3: 78mm
Ecope-entonnoir avec filtre 290 x 110 mm (L x l)
Pour guidage de sandows de rappel de trapèze.
Cordage Ø 7 mm max.
Cordage Ø 7 mm max.
Pour manches à air Plastimo réf. 16922, 17626, 16924 & 17624.
Platine aluminium basse
Diamètre 160 mm
Hauteur Au-dessus du pont : 10 mm
Encastrement Ø 58 x H 45 mm
Diamètre 160 mm
Hauteur Au-dessus du pont : 10 mm
Encastrement Ø 58 x H 45 mm
Diamètre 165 mm
Hauteur Totale : 45 mm
Pour un tube Ø55mm
Hauteur Totale : 45 mm
Pour un tube Ø55mm
va avec les réferences 66194 et 66196
Femelle pour tuyau, côté moteur et côté réservoir
Joint Nitrile : qualité standard de caoutchouc vulcanisé.
Positions possibles: A - F - D - C (cf shéma)
Joint Nitrile : qualité standard de caoutchouc vulcanisé.
Positions possibles: A - F - D - C (cf shéma)
Femelle pour tuyau, côté moteur (ancien modèle)
Joint Nitrile : qualité standard de caoutchouc vulcanisé.
Positions possibles A -B (cf shéma)
Joint Nitrile : qualité standard de caoutchouc vulcanisé.
Positions possibles A -B (cf shéma)
Femelle pour tuyau, côté moteur et réservoir
Joint Nitrile : qualité standard de caoutchouc vulcanisé.
Positions possibles: A - F - D C (cf shéma)
Joint Nitrile : qualité standard de caoutchouc vulcanisé.
Positions possibles: A - F - D C (cf shéma)
Le joint Viton est une qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Type : mâle
Joint : viton
Type : mâle
Joint : viton
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Joint Nitrile : qualité standard de caoutchouc vulcanisé.
Position possible: F - C
Position possible: F - C
Embout Mâle, pour tuyau libre
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Position A (cf shéma)
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Position A (cf shéma)
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Pour moteur : YAMAHA
Type : Mâle, pour nourrice/réservoir
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Type : Mâle, pour nourrice/réservoir
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Femelle, pour tuyau côté moteur et réservoir
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Positions possibles A - F (cf shéma)
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Positions possibles A - F (cf shéma)
Femelle, pour tuyau, côté moteur
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Position A
Joint Viton : qualité supérieure de caoutchouc vulcanisé.
Position A
Modèle/utilisation: Barre de flèche plate 10 x 30 mm
, Pour hauban Ø 4 - 6 mm
PVC blanc.
Prévient l'usure des voiles d'avant par frottement contre les extrémités de barres de flèche.
Pose facile, même gréement à poste.
, Pour hauban Ø 4 - 6 mm
PVC blanc.
Prévient l'usure des voiles d'avant par frottement contre les extrémités de barres de flèche.
Pose facile, même gréement à poste.
Poids de l'article (Kg):
0.18
Longueur de l'article en Cm:
13.5
Profondeur de l'article en Cm:
7.5
Hauteur de l'article en Cm:
7.5
0.18
Longueur de l'article en Cm:
13.5
Profondeur de l'article en Cm:
7.5
Hauteur de l'article en Cm:
7.5
La gamme d'enrouleurs Plastimo est le fruit de 50 ans d'expertise en injection haute pression et ingénierie des matériaux composite. Elle couvre les besoins des plaisanciers, avertis ou débutants, navigant sur tous voiliers de 4 à 11 mètres. Très performants, les enrouleurs Plastimo sont simples à installer et ne nécessitent pas d'entretien particulier.
Le carénage de l'enrouleur 609 est orientable sur 360° pour un meilleur guidage de la drosse et une sécurité accrue. Ce carénage permet une meilleure protection du tambour et, grâce à son design épuré et ses vis encastrées, ne présente aucun obstacle à la circulation des cordages. Le tambour est équipé de billes inox et Delrin® très résistantes. L' émerillon est équipé de billes Torlon® et Delrin® qui augmentent considérablement les performances et la résistance mécanique de l'enrouleur. Les lattes sont réglables en largeur.
ENROULEUR 609 : voiliers de 6 à 9 mètres
Version : LATTES
Livré complet pour étai de longueur: 9,40 m et Ø 4-7 mm
Diamètre de ralingue: 6,5 mm
Surface max. du génois: 25 m²
Capacité du tambour : 13 m, Ø 6 mm
Kits complémentaires :
Kit profil : 1,50 m
Comprend : 1 profil alu, 1 profil plastique, 1 clavette avec vis.
Référence : 26901
Kit poulies / drosse :
Comprend : 20 m de drosse pré-étirée Ø 6 mm réf. 51244, 4 poulies réf. 10589 pour chandelier Ø 25 mm.
Référence : 17071
Options pour enrouleurs Plastimo :
Si l'angle drisse/profil fait moins de 10°, il convient d'ajouter :
pour un gréement en tête :
Kit roulette guide drisse :
Évite l'enroulement de la drisse de génois ou de spi autour du profil de l'enrouleur
Référence : 25720
pour un gréement en tête ou fractionné :
Guide drisse inox :
Embase 45 x 45 mm
Drisse Ø 18 mm
Perçage 4 x Ø 4,8 mm
Référence : 25677
Le carénage de l'enrouleur 609 est orientable sur 360° pour un meilleur guidage de la drosse et une sécurité accrue. Ce carénage permet une meilleure protection du tambour et, grâce à son design épuré et ses vis encastrées, ne présente aucun obstacle à la circulation des cordages. Le tambour est équipé de billes inox et Delrin® très résistantes. L' émerillon est équipé de billes Torlon® et Delrin® qui augmentent considérablement les performances et la résistance mécanique de l'enrouleur. Les lattes sont réglables en largeur.
ENROULEUR 609 : voiliers de 6 à 9 mètres
Version : LATTES
Livré complet pour étai de longueur: 9,40 m et Ø 4-7 mm
Diamètre de ralingue: 6,5 mm
Surface max. du génois: 25 m²
Capacité du tambour : 13 m, Ø 6 mm
Kits complémentaires :
Kit profil : 1,50 m
Comprend : 1 profil alu, 1 profil plastique, 1 clavette avec vis.
Référence : 26901
Kit poulies / drosse :
Comprend : 20 m de drosse pré-étirée Ø 6 mm réf. 51244, 4 poulies réf. 10589 pour chandelier Ø 25 mm.
Référence : 17071
Options pour enrouleurs Plastimo :
Si l'angle drisse/profil fait moins de 10°, il convient d'ajouter :
pour un gréement en tête :
Kit roulette guide drisse :
Évite l'enroulement de la drisse de génois ou de spi autour du profil de l'enrouleur
Référence : 25720
pour un gréement en tête ou fractionné :
Guide drisse inox :
Embase 45 x 45 mm
Drisse Ø 18 mm
Perçage 4 x Ø 4,8 mm
Référence : 25677
Pour tête d'attelage Ø50mm
Se monte simplement à la place de la boule de remorquage du véhicule et protège du vol lors du stationnement de la remorque.
Se monte simplement à la place de la boule de remorquage du véhicule et protège du vol lors du stationnement de la remorque.
Ce kit Fixed Light de Plastimo offre un éclairage pour le Dan Buoy Telescopic IOR de Plastimo. La lumière confère à la Dan-Buoy une fonctionnalité essentielle pour la nuit et dans des conditions de faible luminosité. Elle est placée à 2,3 m au-dessus de la ligne de flottaison, ce qui permet une meilleure visibilité en cas de mouvement des vagues.
La lumière est fixée au Dan-Buoy en insérant simplement la fermeture à baïonnette dans l'extrémité de la perche Dan-Buoy. Une ligne est fixée à la fixation, qui est retirée du clip lorsque le Dan-Buoy est lancé, ce qui active la lumière.
Caractéristiques
Ajoute une fonction lumineuse à la Dan Buoy.
Indispensable la nuit et dans des conditions de faible luminosité
Positionnement à 2,3 m au-dessus de la ligne de flottaison pour une meilleure visibilité
Nécessite une pile 9V (non incluse)
La lumière est fixée au Dan-Buoy en insérant simplement la fermeture à baïonnette dans l'extrémité de la perche Dan-Buoy. Une ligne est fixée à la fixation, qui est retirée du clip lorsque le Dan-Buoy est lancé, ce qui active la lumière.
Caractéristiques
Ajoute une fonction lumineuse à la Dan Buoy.
Indispensable la nuit et dans des conditions de faible luminosité
Positionnement à 2,3 m au-dessus de la ligne de flottaison pour une meilleure visibilité
Nécessite une pile 9V (non incluse)
Entonnoir antiroulis en plastique translucide.
Avec filtre
Dimensions int. du bol Ø 18 cm
Avec filtre
Dimensions int. du bol Ø 18 cm
Plastique. Livré avec 2 embouts flexibles interchangeables.
Avec filtre
Dimensions int. bol Ø 21 cm
Avec filtre
Dimensions int. bol Ø 21 cm
PVC souple blanc, traité anti-UV
Long. 260 mm
Larg. 80 mm
Prof. 55 mm
Long. 260 mm
Larg. 80 mm
Prof. 55 mm
Etui PVC pour compas forme lyre ; peut recevoir un compas jusqu'à 20 cm de long.
Event coudé 90*plastique Blanc - modèle rond pour tuyau 16-19mm
A 16-19 mm
Ø perçage 34 mm
B 41 mm
C 68 mm
D 43 mm
E 40 mm
F 59 mm
A 16-19 mm
Ø perçage 34 mm
B 41 mm
C 68 mm
D 43 mm
E 40 mm
F 59 mm
Event plastique droit blanc - Modèle Ovale
pour tuyau 16-19mm
A 16-19mm
Ø perçage 34 mm
B 41 mm
C 84 mm
D 63 x 43 mm
E 40 mm
pour tuyau 16-19mm
A 16-19mm
Ø perçage 34 mm
B 41 mm
C 84 mm
D 63 x 43 mm
E 40 mm
Avec filtre en monel.
Pour tuyau Ø 16 mm.
Epaisseur de coque 13 mm max.
Pour tuyau Ø 16 mm.
Epaisseur de coque 13 mm max.
Avec filtre en monel.
Pour tuyau Ø 16 mm.
Epaisseur de coque 13 mm max.
Pour tuyau Ø 16 mm.
Epaisseur de coque 13 mm max.
Les extincteurs à poudre sèche sont polyvalents : ils peuvent être utilisés sur la plupart des types de feux, sauf les feux de métaux. Ils permettent aussi de s'attaquer à des feux mixtes avec une bonne efficacité.
TYPES DE FEUX
A : feux de matières sèches (papier, bois, textiles...)
B : feux liquides (hydrocarbures)
C : feux de gaz (butane, propane...)
Pour une efficacité optimale, il est impératif de tenir l'extincteur en position verticale. Tenu horizontalement, même légèrement incliné, son fonctionnement ne serait que partiel. Toujours viser à la base des flammes, partir du bas et suivre le feu vers le haut.
L'extincteur doit être placé près des zones à risques (moteur, cuisines, batteries...) et être facilement accessible aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur.
Pour un bon fonctionnement, faites vérifier votre extincteur régulièrement.
Homologation France NF - EN3 / AFNOR
TYPES DE FEUX
A : feux de matières sèches (papier, bois, textiles...)
B : feux liquides (hydrocarbures)
C : feux de gaz (butane, propane...)
Pour une efficacité optimale, il est impératif de tenir l'extincteur en position verticale. Tenu horizontalement, même légèrement incliné, son fonctionnement ne serait que partiel. Toujours viser à la base des flammes, partir du bas et suivre le feu vers le haut.
L'extincteur doit être placé près des zones à risques (moteur, cuisines, batteries...) et être facilement accessible aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur.
Pour un bon fonctionnement, faites vérifier votre extincteur régulièrement.
Homologation France NF - EN3 / AFNOR
Inox + nylon
Epaisseur du safran: 20 mm
Ø alésage 9.5 mm
Nombre de trous de fixation : 4+4 décalés
Hauteur de la partie nylon: 22 mm
Epaisseur du safran: 20 mm
Ø alésage 9.5 mm
Nombre de trous de fixation : 4+4 décalés
Hauteur de la partie nylon: 22 mm
Fémelot nylon pour tableau arrière
Diamètre: 9.5 mm
Entraxe trous de fixation: 42 mm
Diamètre troux de fixation: 5mm
Diamètre: 9.5 mm
Entraxe trous de fixation: 42 mm
Diamètre troux de fixation: 5mm
Inox + nylon
Diamètre aiguille: 8 mm
Hauteur de la partie nylon: 22 mm
Epaisseur du safran: 13 mm
Longeur partie métallique en contact avec safran: 45 mm
Diamètre aiguille: 8 mm
Hauteur de la partie nylon: 22 mm
Epaisseur du safran: 13 mm
Longeur partie métallique en contact avec safran: 45 mm
Dimensions HT fermée: 94 x 29 x 18 mm
Très compact, faible consommation d'énergie.
Eclairage clignotant de type LED.
Fonctionne avec une pile alcaline type R20 (non fournie)..
Rayon de visibilité 360°.
Intensité lumineuse : 2 candela
Durée : env. 8 heures à 60 éclats/minute
Dimensions : 160 x 80 x 80 mm.
Poids : 90 g. (sans pile)
Modèle breveté. Conforme à la division 240.
Eclairage clignotant de type LED.
Fonctionne avec une pile alcaline type R20 (non fournie)..
Rayon de visibilité 360°.
Intensité lumineuse : 2 candela
Durée : env. 8 heures à 60 éclats/minute
Dimensions : 160 x 80 x 80 mm.
Poids : 90 g. (sans pile)
Modèle breveté. Conforme à la division 240.
Feu flottant ultra-compact pour bouée couronne. Eclairage flash de type LED.
Se déclenche automatiquement lorsqu'il est désolidarisé de son support.Fonctionne avec une pile lithium (durée de vie 5 ans), ne requiert aucune maintenance ni remplacement de pile.
Figure parmi les feux les plus petits et les plus légers du marché.
CARACTERISTIQUES
Autonomie : 2 heures minimum.
Intensité lumineuse : 2 candela minimum.
Poids : 91 g (feu seul), 115 g (feu et support).
Dimensions : feu seul 75 x 78 mm (Ø x H) / feu avec support 86 x 97 mm.
Livré avec support en polypropylène et cordon (long 1 m) à relier à une bouée de sauvetage.
Homologué SOLAS/MED et US Coastguards.
Se déclenche automatiquement lorsqu'il est désolidarisé de son support.Fonctionne avec une pile lithium (durée de vie 5 ans), ne requiert aucune maintenance ni remplacement de pile.
Figure parmi les feux les plus petits et les plus légers du marché.
CARACTERISTIQUES
Autonomie : 2 heures minimum.
Intensité lumineuse : 2 candela minimum.
Poids : 91 g (feu seul), 115 g (feu et support).
Dimensions : feu seul 75 x 78 mm (Ø x H) / feu avec support 86 x 97 mm.
Livré avec support en polypropylène et cordon (long 1 m) à relier à une bouée de sauvetage.
Homologué SOLAS/MED et US Coastguards.
Facile et rapide à fixer, ce rangement filet, ou vide poche est idéal pour intégrer le cockpit ou la console de barre de votre bateau.
Cadre en ASA avec un traitement anti-UV pour une meilleure longévité, il est doté d'un filet thermoplastique souple en forme de nid d'abeilles.
Conçu et fabriqué en France.
3 sorties / passe-câbles.
Supports pour leurres, clés, mousquetons, coupe-circuit etc
Livrés avec bandes autocollantes double-faces.
Cadre en ASA avec un traitement anti-UV pour une meilleure longévité, il est doté d'un filet thermoplastique souple en forme de nid d'abeilles.
Conçu et fabriqué en France.
3 sorties / passe-câbles.
Supports pour leurres, clés, mousquetons, coupe-circuit etc
Livrés avec bandes autocollantes double-faces.
Pour cordages diamètre 4 mm max. Sandow 6/8 mm max.
Longueur 40 mm
Entraxe fixation 30 mm
Longueur 40 mm
Entraxe fixation 30 mm
Ø maxi cordage 12mm
Dimensions HT (L x h) 65 x 28 mm
Entraxe 45 mm
Dimensions HT (L x h) 65 x 28 mm
Entraxe 45 mm
Polyamide.
Pour tuyau Ø int. : 6 - 8 mm
Filtration 130 µ
Puissance moteur recommandée < 2000 cm3
Dimensions (L x Ø max)99 x Ø 36 mm
Poids 20 g
Pour tuyau Ø int. : 6 - 8 mm
Filtration 130 µ
Puissance moteur recommandée < 2000 cm3
Dimensions (L x Ø max)99 x Ø 36 mm
Poids 20 g
Polystyrène bicolore blanc/ rouge. Permet le montage de lignes de démarcation de plans d'eau.
Flotteurs livrés sans bout.
Longueur : 14 cm, Ø : 6 cm.
Ø passage cordage : 1,2 cm.
Flottabilité totale : 262 g.
Flottabilité utile : 131 g.
Flotteurs livrés sans bout.
Longueur : 14 cm, Ø : 6 cm.
Ø passage cordage : 1,2 cm.
Flottabilité totale : 262 g.
Flottabilité utile : 131 g.
Polyéthylène creux, pour la confection de lignes d'eau.
Ø : 7 cm
Ø passage cordage : 1 - 1,2 cm
Flotabilité totale : 123 g
Flotabilité utile : 65 g
Ø : 7 cm
Ø passage cordage : 1 - 1,2 cm
Flotabilité totale : 123 g
Flotabilité utile : 65 g
Flotteur de surface convenant pour le balisage.
Un passage central permet l'utilisation d'un pavillon.
Diamètre: 17 cm
Hauteur: 14.5 cm
Diamètre passage cordage: 2 cm
Flotabilité utile: 1.7 kg
Un passage central permet l'utilisation d'un pavillon.
Diamètre: 17 cm
Hauteur: 14.5 cm
Diamètre passage cordage: 2 cm
Flotabilité utile: 1.7 kg
Flotteur de surface convenant pour le balisage.
Un passage central permet l'utilisation d'un pavillon.
Ø17 cm
Hauteur 14,5 cm
Ø passage cordage 2cm
Flotabilité Totale 3kg
Flotabilité Utile 1.7kg
Un passage central permet l'utilisation d'un pavillon.
Ø17 cm
Hauteur 14,5 cm
Ø passage cordage 2cm
Flotabilité Totale 3kg
Flotabilité Utile 1.7kg
Alliage léger anodisé.
Poignée caoutchouc.
Croc plastique.
Ø manche : 25 mm
Couleur croc : gris
Longueur 130cm
Poignée caoutchouc.
Croc plastique.
Ø manche : 25 mm
Couleur croc : gris
Longueur 130cm
Alliage léger anodisé.
Poignée caoutchouc.
Blocage quart de tour à la longueur désirée.
Croc plastique.
Longueur 60 à 100 cm
Ø manche 30 mm
Poignée caoutchouc.
Blocage quart de tour à la longueur désirée.
Croc plastique.
Longueur 60 à 100 cm
Ø manche 30 mm
Ø manche 30mm
Pas d'expédition par la poste - retrait uniquement au magasin
Ce produit ne peut pas être envoyé par la poste, mais est disponible en magasin. Contactez-nous pour plus d'informations : Contact
Pas d'expédition par la poste - retrait uniquement au magasin
Ce produit ne peut pas être envoyé par la poste, mais est disponible en magasin. Contactez-nous pour plus d'informations : Contact
Alliage léger anodisé.
Poignée caoutchouc.
Blocage quart de tour à la longueur désirée.
Croc plastique.
Poignée caoutchouc.
Blocage quart de tour à la longueur désirée.
Croc plastique.
Gants à usage unique en nitrile non poudré, la paire
Compatibilité alimentaire.
Compatibilité alimentaire.
Polyamide (nylon) 8 tresses d'une grande souplesse et d'une grande résistance à la traction.
Ce cordage peut être utilisé pour les garcettes, les filets, le matelotage
Caracteristique:
Ø2mm
Charge de rupture 80kg
Poids/m 3 g.
Cordage 100% polyester indispensable pour toutes utilisations à bord.
Ø2mm
Charge de rupture 80 kg
Poids/m 2,8 g
Ø2mm
Charge de rupture 80 kg
Poids/m 2,8 g
Flottabilité : réelle 165 N, homologué en catégorie 150 N.
Déclanchement automatique
Design ergonomique, élégant et moderne : souple et près du corps pour accompagner tous les mouvements. Coupe affinée et optimisée sans être compactée pour conserver plus de souplesse.
Housse fermée par zip YKK : finition parfaite, ouverture maîtrisée de la housse. Offre une meilleure protection de la chambre à air et évite les ouvertures inopinées de la housse. Reconditionnement plus facile lors des opérations d'entretien.
Déclanchement automatique
Design ergonomique, élégant et moderne : souple et près du corps pour accompagner tous les mouvements. Coupe affinée et optimisée sans être compactée pour conserver plus de souplesse.
Housse fermée par zip YKK : finition parfaite, ouverture maîtrisée de la housse. Offre une meilleure protection de la chambre à air et évite les ouvertures inopinées de la housse. Reconditionnement plus facile lors des opérations d'entretien.
Léger et confortable, le Pilot 165 est un gilet de sauvetage universel, idéal pour toutes activités nautiques. Il offre une flottabilité réelle de 165 Newton et est homologué en catégorie 150 N.
Version avec harnais : une boucle textile remplace la traditionnelle boucle inox. Plus légère et plus ergonomique (la boucle ne se cogne plus inopinément à bord), elle dispose d'un fil rétroréfléchissant cousu au centre de la boucle, ce qui permet de la repérer facilement de nuit.
Flottabilité : réelle 165 N, homologué en catégorie 150 N.
Déclenchement : manuel + automatique
Design ergonomique, élégant et moderne : souple et près du corps pour accompagner tous les mouvements. Coupe affinée et optimisée sans être compactée pour conserver plus de souplesse.
Housse fermée par zip YKK : finition parfaite, ouverture maîtrisée de la housse. Offre une meilleure protection de la chambre à air et évite les ouvertures inopinées de la housse. Reconditionnement plus facile lors des opérations d'entretien.
Version avec harnais : une boucle textile remplace la traditionnelle boucle inox. Plus légère et plus ergonomique (la boucle ne se cogne plus inopinément à bord), elle dispose d'un fil rétroréfléchissant cousu au centre de la boucle, ce qui permet de la repérer facilement de nuit.
Flottabilité : réelle 165 N, homologué en catégorie 150 N.
Déclenchement : manuel + automatique
Design ergonomique, élégant et moderne : souple et près du corps pour accompagner tous les mouvements. Coupe affinée et optimisée sans être compactée pour conserver plus de souplesse.
Housse fermée par zip YKK : finition parfaite, ouverture maîtrisée de la housse. Offre une meilleure protection de la chambre à air et évite les ouvertures inopinées de la housse. Reconditionnement plus facile lors des opérations d'entretien.
Léger et confortable, le Pilot 165 est un gilet de sauvetage universel, idéal pour toutes activités nautiques. Il offre une flottabilité réelle de 165 Newton et est homologué en catégorie 150 N.
Flottabilité : réelle 165 N, homologué en catégorie 150 N.
Déclenchement : manuel + automatique
Design ergonomique, élégant et moderne : souple et près du corps pour accompagner tous les mouvements. Coupe affinée et optimisée sans être compactée pour conserver plus de souplesse.
Housse fermée par zip YKK : finition parfaite, ouverture maîtrisée de la housse. Offre une meilleure protection de la chambre à air et évite les ouvertures inopinées de la housse. Reconditionnement plus facile lors des opérations d'entretien.
Flottabilité : réelle 165 N, homologué en catégorie 150 N.
Déclenchement : manuel + automatique
Design ergonomique, élégant et moderne : souple et près du corps pour accompagner tous les mouvements. Coupe affinée et optimisée sans être compactée pour conserver plus de souplesse.
Housse fermée par zip YKK : finition parfaite, ouverture maîtrisée de la housse. Offre une meilleure protection de la chambre à air et évite les ouvertures inopinées de la housse. Reconditionnement plus facile lors des opérations d'entretien.
Les aides à la flottaison Performance 50N, au design moderne sont spécialement conçus pour un rangement facile car peu encombrants. Fabriqués en polyester à l'extérieur et en PVC souple à l'interieur, ils offrent un grand confort ainsi qu'une flottabilité plus performante. Ils sont munis d'une agrafe à la ceinture pour une sécurité totale, d'une poche de rangement qui se ferme à l'aide d'un velcro, d'une fermeture éclair en plastique et de bandes réflléchissantes SOLAS. Les bordures argentées ainsi que le col renforcé complètent ce produit. Ces gilets sont conformes aux dernières normes européennes ISO 12402-5, relatives aux gilets 50N. Tous les materiaux sont certifiés ISO 12402-7 et ISO 12402-8, pour leur résistance, leur qualité et leur durabilité. Disponibles en 4 tailles. Couleur : bleu et blanc.
Poitrine Taille (cm) : 65-80
Poitrine Taille (cm) : 65-80
Le gilet Pro Race est la meilleure solution polyvalente dans la categorie des aides à la flottaison, puisque il convient à la pratique de la plupart des sport nautiques, tels que le dériveur, la planche à voile et l'aviron. Le gilet Pro Race se ferme sur le coté avec fermeture éclair renforcée par une double languette en velcro. Il dispose d'une poche à l'avant pour le rangement d'objets utiles pendant l'activité sportive. Il est muni d'un serrage élastique aux épaules et sur le coté pour plus de confort, ainsi que de bandes réfléchissantes SOLAS. Homologué ISO 12402-5 pour gilet 50N. Tous les matériaux utilisés sont aprouvés ISO 12402-7 & ISO 12402-8 pour plus de force et de résistance. La double languette velcro et les élastiques au niveau des épaules confèrent au gilet Pro Race une sécurité et un confort optimal.
Gilet de catégorie 100 N ISO
Assure le retournement et maintient la tête hors de l'eau.
Convient pour enfants de 3 - 10 kg (Bébé 0 - 2 ans) Orange uni
Flottabilité par mousse de polyéthylène, supérieure aux exigences de la norme (30 % de flottabilité en plus du minimum requis).
Grand col enveloppant avec flottabilité accrue pour un maintien idéal de la tête.
Sangle sous-cutale.
Visibilité : coloris vifs et bandes rétro-réfléchissantes.
Fermeture : zip + sangle réglable avec boucle plastique, lacet de serrage à la taille.
Poignée de halage.
Sifflet.
Pour votre p'tit mousse... gilet gonflable ou gilet mousse ?
Les 2 types de gilets répondent aux exigences fixées par la norme CE ; ils assurent tous les deux le retournement et soutiennent efficacement la tête hors de l'eau.
Le gilet gonflable pour enfants est systématiquement à gonflage automatique ; même si l'enfant tombe à l'eau inconscient ou ne sait pas nager, le gilet se gonflera au seul contact de l'eau de mer. Quoiqu'il en soit, nous recommandons le gilet gonflable pour un enfant à partir de 6 ou 7 ans, c'est-à-dire un enfant sachant déjà nager et se déplaçant à bord avec une certaine aisance. Le gilet gonflable est idéal pour un enfant déjà familiarisé avec la vie à bord ; peu encombrant, il contribue à une plus grande aisance de mouvement, à des déplacements plus faciles, et l'invite à participer encore davantage à la vie à bord.
Pour un très jeune enfant, le gilet traditionnel en mousse, bien enveloppant, nous paraît plus adapté. Par ailleurs, les parents trouveront quelques avantages supplémentaires dans le gilet en mousse : il "entrave" relativement les mouvements de l'enfant à bord et sert aussi de "pare-choc" très appréciable à bord !
Enfin, pensez aux filets de filière : en plus du gilet qui est le minimum obligatoire, le filet de filière est une simple et sage précaution...
Réglementairement, seul le poids de l'enfant fait foi pour le calcul de la flottabilité.
L'âge n'est donné qu'à titre indicatif,
Assure le retournement et maintient la tête hors de l'eau.
Convient pour enfants de 3 - 10 kg (Bébé 0 - 2 ans) Orange uni
Flottabilité par mousse de polyéthylène, supérieure aux exigences de la norme (30 % de flottabilité en plus du minimum requis).
Grand col enveloppant avec flottabilité accrue pour un maintien idéal de la tête.
Sangle sous-cutale.
Visibilité : coloris vifs et bandes rétro-réfléchissantes.
Fermeture : zip + sangle réglable avec boucle plastique, lacet de serrage à la taille.
Poignée de halage.
Sifflet.
Pour votre p'tit mousse... gilet gonflable ou gilet mousse ?
Les 2 types de gilets répondent aux exigences fixées par la norme CE ; ils assurent tous les deux le retournement et soutiennent efficacement la tête hors de l'eau.
Le gilet gonflable pour enfants est systématiquement à gonflage automatique ; même si l'enfant tombe à l'eau inconscient ou ne sait pas nager, le gilet se gonflera au seul contact de l'eau de mer. Quoiqu'il en soit, nous recommandons le gilet gonflable pour un enfant à partir de 6 ou 7 ans, c'est-à-dire un enfant sachant déjà nager et se déplaçant à bord avec une certaine aisance. Le gilet gonflable est idéal pour un enfant déjà familiarisé avec la vie à bord ; peu encombrant, il contribue à une plus grande aisance de mouvement, à des déplacements plus faciles, et l'invite à participer encore davantage à la vie à bord.
Pour un très jeune enfant, le gilet traditionnel en mousse, bien enveloppant, nous paraît plus adapté. Par ailleurs, les parents trouveront quelques avantages supplémentaires dans le gilet en mousse : il "entrave" relativement les mouvements de l'enfant à bord et sert aussi de "pare-choc" très appréciable à bord !
Enfin, pensez aux filets de filière : en plus du gilet qui est le minimum obligatoire, le filet de filière est une simple et sage précaution...
Réglementairement, seul le poids de l'enfant fait foi pour le calcul de la flottabilité.
L'âge n'est donné qu'à titre indicatif,
Gilet de sauvetage pour enfant de couleur jaune à motifs Igloo
Grand col enveloppant avec flottabilité accrue pour un maintien idéal de la tête.
Sangle sous-cutale.
Visibilité : coloris vifs et bandes rétro-réfléchissantes.
Fermeture : zip + sangle réglable avec boucle plastique, lacet de serrage à la taille.
Poignée de halage.
Sifflet.
Grand col enveloppant avec flottabilité accrue pour un maintien idéal de la tête.
Sangle sous-cutale.
Visibilité : coloris vifs et bandes rétro-réfléchissantes.
Fermeture : zip + sangle réglable avec boucle plastique, lacet de serrage à la taille.
Poignée de halage.
Sifflet.
Flottabilité assurée par mousse souple à cellules fermées.
Fermeture par fix-lock.
Sangles réglables.
Flottabilité 40 N
Fermeture par fix-lock.
Sangles réglables.
Flottabilité 40 N
Gilet de sauvetage Hydrostatique Hammar avec fenêtre + grille pour la navigation hauturière ou sportive.
Pour conjuguer légèreté, performance et fiabilité, Plastimo reproduit sur le gilet SL 180 la TECHNOLOGIE EXCLUSIVE de la chambre à air en film polyuréthane, maitrisée et éprouvée de longue date sur ses radeaux de survie.
Ultra souple et ergonomique, il accompagne tous vos mouvements lors des manoeuvres.
Pratique et intuitif, il s'enfile comme un vêtement.
Réglage latéral par boucle inox à réglage rapide et facile.
Réglages très faciles dans le dos pour s'adapter parfaitement aux différentes morphologies.
Boucle de harnais Dyneema®.
Housse extérieure zippée pour une finition parfaite : zip YKK QBZ® avec 2 points d'ouverture rapide, conçu et homologué pour les gilets de sauvetage.
Col néoprène pour le confort, patch dorsal pour la tenue.
Modulaire : Poche zippée sur la housse et deux sangles pour accessoires sur la chambre à air.
Flottabilité : Catégorie 150 N, flottabilité réelle 180 N (bouteille 38 g CO²).
Chambre à air orange fluo totalement solidaire de la housse + 300 cm² de bandes rétro-réfléchissantes.
Pour conjuguer légèreté, performance et fiabilité, Plastimo reproduit sur le gilet SL 180 la TECHNOLOGIE EXCLUSIVE de la chambre à air en film polyuréthane, maitrisée et éprouvée de longue date sur ses radeaux de survie.
Ultra souple et ergonomique, il accompagne tous vos mouvements lors des manoeuvres.
Pratique et intuitif, il s'enfile comme un vêtement.
Réglage latéral par boucle inox à réglage rapide et facile.
Réglages très faciles dans le dos pour s'adapter parfaitement aux différentes morphologies.
Boucle de harnais Dyneema®.
Housse extérieure zippée pour une finition parfaite : zip YKK QBZ® avec 2 points d'ouverture rapide, conçu et homologué pour les gilets de sauvetage.
Col néoprène pour le confort, patch dorsal pour la tenue.
Modulaire : Poche zippée sur la housse et deux sangles pour accessoires sur la chambre à air.
Flottabilité : Catégorie 150 N, flottabilité réelle 180 N (bouteille 38 g CO²).
Chambre à air orange fluo totalement solidaire de la housse + 300 cm² de bandes rétro-réfléchissantes.
Gilet de sauvetage automatique Pro Sensor avec fenêtre + grille pour la navigation hauturière ou sportive.
Pour conjuguer légèreté, performance et fiabilité, Plastimo reproduit sur le gilet SL 180 la TECHNOLOGIE EXCLUSIVE de la chambre à air en film polyuréthane, maitrisée et éprouvée de longue date sur ses radeaux de survie.
Ultra souple et ergonomique, il accompagne tous vos mouvements lors des manoeuvres.
Pratique et intuitif, il s'enfile comme un vêtement.
Réglage latéral par boucle inox à réglage rapide et facile.
Réglages très faciles dans le dos pour s'adapter parfaitement aux différentes morphologies.
Boucle de harnais Dyneema®.
Housse extérieure zippée pour une finition parfaite : zip YKK QBZ® avec 2 points d'ouverture rapide, conçu et homologué pour les gilets de sauvetage.
Col néoprène pour le confort, patch dorsal pour la tenue.
Modulaire : Poche zippée sur la housse et deux sangles pour accessoires sur la chambre à air.
Flottabilité : Catégorie 150 N, flottabilité réelle 180 N (bouteille 38 g CO²).
Chambre à air orange fluo totalement solidaire de la housse + 300 cm² de bandes rétro-réfléchissantes.
Pour conjuguer légèreté, performance et fiabilité, Plastimo reproduit sur le gilet SL 180 la TECHNOLOGIE EXCLUSIVE de la chambre à air en film polyuréthane, maitrisée et éprouvée de longue date sur ses radeaux de survie.
Ultra souple et ergonomique, il accompagne tous vos mouvements lors des manoeuvres.
Pratique et intuitif, il s'enfile comme un vêtement.
Réglage latéral par boucle inox à réglage rapide et facile.
Réglages très faciles dans le dos pour s'adapter parfaitement aux différentes morphologies.
Boucle de harnais Dyneema®.
Housse extérieure zippée pour une finition parfaite : zip YKK QBZ® avec 2 points d'ouverture rapide, conçu et homologué pour les gilets de sauvetage.
Col néoprène pour le confort, patch dorsal pour la tenue.
Modulaire : Poche zippée sur la housse et deux sangles pour accessoires sur la chambre à air.
Flottabilité : Catégorie 150 N, flottabilité réelle 180 N (bouteille 38 g CO²).
Chambre à air orange fluo totalement solidaire de la housse + 300 cm² de bandes rétro-réfléchissantes.
Fort du succès du SL 180, Plastimo lance son successeur : le SLR 196 est plus que jamais taillé pour la performance.
Un concentré de fonctionnalités imaginé par l'élite de la voile et conçu grâce à l'expertise de l'équipe Recherche et développement Plastimo.
Une conception exclusive couplée à un choix de matières high tech font de ce gilet un "must have" dans sa catégorie.
Conception maîtrisée
Technologie exclusive de la double chambre.
Design de la vessie optimisé avec col à ergonomie renforcée.
Poignée de déclenchement intégrée au gilet.
Design moderne avec matériaux high tech. et tissu effet Carbone.
Sécurité et performance
196N de flottabilité pour améliorer l'efficacité du retournement et le franc-bord.
Purge rapide pour ajuster la pression et dégonfler le gilet si besoin.
Poche d'accès au système de percussion.
Harnais haute résistance avec boucle textile.
Légèreté et ergonomie 1.41 kg
Dimensions: 50 x 37 cm
Norme: ISO 12402-3 & 12401
Système de déclenchement: Automatique Pro Sensor Elite
Ultra-souple, épouse la forme des épaules pour pour plus d'aisance dans les manoeuvres.
Intuitif à enfiler et à régler (ceinture avec sangle invisible, 6 préréglages).
Boucle de fermeture rapide & légère en aluminium.
Col néoprène.
Tour de poitrine: 60 - 150 cm
Un concentré de fonctionnalités imaginé par l'élite de la voile et conçu grâce à l'expertise de l'équipe Recherche et développement Plastimo.
Une conception exclusive couplée à un choix de matières high tech font de ce gilet un "must have" dans sa catégorie.
Conception maîtrisée
Technologie exclusive de la double chambre.
Design de la vessie optimisé avec col à ergonomie renforcée.
Poignée de déclenchement intégrée au gilet.
Design moderne avec matériaux high tech. et tissu effet Carbone.
Sécurité et performance
196N de flottabilité pour améliorer l'efficacité du retournement et le franc-bord.
Purge rapide pour ajuster la pression et dégonfler le gilet si besoin.
Poche d'accès au système de percussion.
Harnais haute résistance avec boucle textile.
Légèreté et ergonomie 1.41 kg
Dimensions: 50 x 37 cm
Norme: ISO 12402-3 & 12401
Système de déclenchement: Automatique Pro Sensor Elite
Ultra-souple, épouse la forme des épaules pour pour plus d'aisance dans les manoeuvres.
Intuitif à enfiler et à régler (ceinture avec sangle invisible, 6 préréglages).
Boucle de fermeture rapide & légère en aluminium.
Col néoprène.
Tour de poitrine: 60 - 150 cm
Léger et confortable, le Pilot 165 est un gilet de sauvetage universel, idéal pour toutes activités nautiques. Il offre une flottabilité réelle de 165 Newton et est homologué en catégorie 150 N.
Flottabilité : réelle 165 N, homologué en catégorie 150 N.
Déclenchement : manuel.
Design ergonomique, élégant et moderne : souple et près du corps pour accompagner tous les mouvements. Coupe affinée et optimisée sans être compactée pour conserver plus de souplesse.
Housse fermée par zip YKK : finition parfaite, ouverture maîtrisée de la housse. Offre une meilleure protection de la chambre à air et évite les ouvertures inopinées de la housse. Reconditionnement plus facile lors des opérations d'entretien.
Flottabilité : réelle 165 N, homologué en catégorie 150 N.
Déclenchement : manuel.
Design ergonomique, élégant et moderne : souple et près du corps pour accompagner tous les mouvements. Coupe affinée et optimisée sans être compactée pour conserver plus de souplesse.
Housse fermée par zip YKK : finition parfaite, ouverture maîtrisée de la housse. Offre une meilleure protection de la chambre à air et évite les ouvertures inopinées de la housse. Reconditionnement plus facile lors des opérations d'entretien.
Gonfle et dégonfle de grosses unités en quelques minutes (pneumatiques jusqu'à 5 m, kites, SUP...).
Pression: 800 mbar - 11,6 psi
Avec batterie intégrée 7 Ah. Autonomie env. 15 min si charge complète. Dimensions 28 x 18 x 18 cm.
Puissance 12 V - 20 A
Régulateur de pression intégré.
Fonctionne sur batterie 12 V.
Débit compr. : 150 L/ min.
Débit turbine : 450 L/min.
Sécurité : arrêt automatique dès la pression cible atteinte.
Livré avec embouts, pinces batterie et 3 m de câble.
Compresseur présenté dans une housse de transport.
Poids : 1,900 kg. Modèle avec batterie : 4,800 kg.
Livré avec chargeur pour prise allume-cigare.
CONSEIL GONFLAGE
> Pression recommandée :
Pour un flotteur d'annexe = 300 mBar.
Pour un plancher gonflable = 800 mBar, pression indispensable à la bonne rigidité du fond et à la performance de l'annexe.
Procéder normalement au gonflage du fond jusqu'à ce que vous rencontriez une ferme résistance, indiquant la nécessité de passer à la deuxième chambre qui procure le "second souffle" nécessaire à la pression requise (cf. notice du gonfler).
Il est recommandé de dégonfler légèrement une annexe devant rester longtemps en plein soleil. Cela évite une déformation sous l'augmentation de pression causée par la chaleur.
Pression: 800 mbar - 11,6 psi
Avec batterie intégrée 7 Ah. Autonomie env. 15 min si charge complète. Dimensions 28 x 18 x 18 cm.
Puissance 12 V - 20 A
Régulateur de pression intégré.
Fonctionne sur batterie 12 V.
Débit compr. : 150 L/ min.
Débit turbine : 450 L/min.
Sécurité : arrêt automatique dès la pression cible atteinte.
Livré avec embouts, pinces batterie et 3 m de câble.
Compresseur présenté dans une housse de transport.
Poids : 1,900 kg. Modèle avec batterie : 4,800 kg.
Livré avec chargeur pour prise allume-cigare.
CONSEIL GONFLAGE
> Pression recommandée :
Pour un flotteur d'annexe = 300 mBar.
Pour un plancher gonflable = 800 mBar, pression indispensable à la bonne rigidité du fond et à la performance de l'annexe.
Procéder normalement au gonflage du fond jusqu'à ce que vous rencontriez une ferme résistance, indiquant la nécessité de passer à la deuxième chambre qui procure le "second souffle" nécessaire à la pression requise (cf. notice du gonfler).
Il est recommandé de dégonfler légèrement une annexe devant rester longtemps en plein soleil. Cela évite une déformation sous l'augmentation de pression causée par la chaleur.
40 pavillons et flammes, 100 polyester.
Longueur totale : 12 m.
Taille des pavillons : 14 x 20 cm.
Longueur totale : 12 m.
Taille des pavillons : 14 x 20 cm.
Acier galvanisé à chaud.
Longueur 330 mm
Longueur 330 mm
Permet de grouper deux sorties d'aération derrière une seule grille.
Rectangulaire - Divisible - détachable - Polyamide
Conseil: Pour empêcher l'eau d'entrer dans le circuit de ventilation, mettre la grille dans un endroit protégé et si possible, former un col de cygne dans la gaine.
Rectangulaire - Divisible - détachable - Polyamide
Conseil: Pour empêcher l'eau d'entrer dans le circuit de ventilation, mettre la grille dans un endroit protégé et si possible, former un col de cygne dans la gaine.
Peut être utilisée seule pour l'aération d'un coffre ou combinée au manchon-raidisseur lorsqu'elle est associée à un tuyau de ventilation. L'absence de visserie contribue à l'esthétique et permet un gain de temps précieux lors du montage sur manchon.
Utilisation :
Pour l'aération d'un coffre : percer un trou Ø 73 mm à la scie cloche, mettre du mastic et enfoncer la grille en forçant légèrement.
Pour l'aération d'un compartiment, associée à un tuyau : la grille vient simplement se clipser sur le manchon-raidisseur, sans collage ni fixation mécanique.
Utilisation :
Pour l'aération d'un coffre : percer un trou Ø 73 mm à la scie cloche, mettre du mastic et enfoncer la grille en forçant légèrement.
Pour l'aération d'un compartiment, associée à un tuyau : la grille vient simplement se clipser sur le manchon-raidisseur, sans collage ni fixation mécanique.
Grilles réalisées en PBT, pour une bonne résistance aux UV.
Compatibles avec les mastics courants et insensibles aux acides acétiques.
Insensibles aux variations d'humidité.
Compatibles avec les mastics courants et insensibles aux acides acétiques.
Insensibles aux variations d'humidité.
Grilles réalisées en PBT, pour une bonne résistance aux UV.
Compatibles avec les mastics courants et insensibles aux acides acétiques.
Insensibles aux variations d'humidité.
Compatibles avec les mastics courants et insensibles aux acides acétiques.
Insensibles aux variations d'humidité.
Grilles rectangulaires en plastique Noir
200x100mm
200x100mm
Gamme de groupes d'eau répondant à la majorité des besoins du bord.
Pompes équipées de pressostat pour un démarrage automatique à chaque consommation d'eau.
Moteurs carénés pour une réduction du bruit.
Piétement élastomère pour réduire les vibrations.
Modèles 12,5 L et 17 L équipés d'une tête à 4 chambres.
Consommation 6 Amp.
Bar*/PSI 2,80 bar / 40 PSI
Dimensions L x l x H 250 x 108 x 98 mm
Livré avec un kit d'embouts comprenant :
Embout droit pour tuyau 1/2"
Embout coudé pour tuyau 1/2"
Embout droit fileté 1/2"
Embouts à connecteurs rapides avec joint torique pour un branchement simplifié des pompes.
Pompes équipées de pressostat pour un démarrage automatique à chaque consommation d'eau.
Moteurs carénés pour une réduction du bruit.
Piétement élastomère pour réduire les vibrations.
Modèles 12,5 L et 17 L équipés d'une tête à 4 chambres.
Consommation 6 Amp.
Bar*/PSI 2,80 bar / 40 PSI
Dimensions L x l x H 250 x 108 x 98 mm
Livré avec un kit d'embouts comprenant :
Embout droit pour tuyau 1/2"
Embout coudé pour tuyau 1/2"
Embout droit fileté 1/2"
Embouts à connecteurs rapides avec joint torique pour un branchement simplifié des pompes.
Pièce pour Enrouleurs 406 (twin), double gorge et pour simple gorge.
En aluminium anodisé.
Idéal pour l'hivernage, pour éviter que l'eau stagne dans la bâche.
de 665 à 1020mm
Idéal pour l'hivernage, pour éviter que l'eau stagne dans la bâche.
de 665 à 1020mm
Dralon teinté dans la masse, le confort, la légèreté et l'esthétique que seule une toile tissée peut apporter. Assure une bonne ventilation et permet d'éviter la condensation et la moisissure. Résistant aux UV. Imputrescible, imperméable (traité Scotchguard), lavable à l'eau savonneuse.
CARACTERISTIQUES
Longueur de bôme 2,75 m
Hauteur maxi côté mât 1,20 m
Fermeture rapide des rabats par sangle et boucle à clip. Fermeture sous bôme par sandow et crochets plastique.
Livrée avec sac de rangement 100 % polyester, fermeture par garcette.
Poids : 320 g/m2.
Coutures polyester. OEillets inox, zip qualité marine.
CARACTERISTIQUES
Longueur de bôme 2,75 m
Hauteur maxi côté mât 1,20 m
Fermeture rapide des rabats par sangle et boucle à clip. Fermeture sous bôme par sandow et crochets plastique.
Livrée avec sac de rangement 100 % polyester, fermeture par garcette.
Poids : 320 g/m2.
Coutures polyester. OEillets inox, zip qualité marine.
Indicateur de gite
: Indispensables pour le bon réglage de l'assiette du bateau dans l'eau, du dériveur au Classe 1.
Conçu pour une utilisation intérieure ou extérieure.
> Graduation Tous les 5°, jusqu'à 45°
> Fixation support auto-adhésif
> Dimensions 80 x 40 mm
: Indispensables pour le bon réglage de l'assiette du bateau dans l'eau, du dériveur au Classe 1.
Conçu pour une utilisation intérieure ou extérieure.
> Graduation Tous les 5°, jusqu'à 45°
> Fixation support auto-adhésif
> Dimensions 80 x 40 mm
Impedance 10-180 Ohm
Longueur 300mm Homologation CE
Longueur 300mm Homologation CE
Dimensions A 270 mm / B 250 mm / C 140mm
Jerrycan fabriqué en polyéthylène haute densité avec base large pour une excellente stabilité.
Livré avec bec verseur.
Bec verseur flexible intégré au bouchon et visualisation du niveau de carburant
Homologués ADR (transport de matières dangereuses).
Jerrycan fabriqué en polyéthylène haute densité avec base large pour une excellente stabilité.
Livré avec bec verseur.
Bec verseur flexible intégré au bouchon et visualisation du niveau de carburant
Homologués ADR (transport de matières dangereuses).
51 jours. 104 pages au total. Couverture rigide pelliculée.
Format : 200 x 285 mm.
Permet de recueillir toutes les informations de navigation (avec ou sans GPS), météo, moteur et commentaires.
Format : 200 x 285 mm.
Permet de recueillir toutes les informations de navigation (avec ou sans GPS), météo, moteur et commentaires.
Jumelles marines noires avec prismes de type BAK-7 et traitement fully
Autofocus, étanches au ruissellement.
Champ de vision 119 m.
Poids 790gr
Autofocus, étanches au ruissellement.
Champ de vision 119 m.
Poids 790gr
Kit de recharge pour gilets à percussion automatique, système hydrostatique Hammar. Avec tête de percussion A1.
Pour gilets Pilot 150-165, Optisafe & Quickfit.
Kit qui comprend : une bouteille de CO² 33g, un mécanisme de déclenchement hydrostatique et une clé.
La tête de percussion hydrostatique Hammar doit être remplacée tous les 4 à 5 ans.
Pour gilets Pilot 150-165, Optisafe & Quickfit.
Kit qui comprend : une bouteille de CO² 33g, un mécanisme de déclenchement hydrostatique et une clé.
La tête de percussion hydrostatique Hammar doit être remplacée tous les 4 à 5 ans.
Kit de recharge pour gilet Pilot 150-165, EVO 165, Quickfit 150 à percussion automatique, système hydrostatique Hammar. Avec tête de percussion MA1.
Ce kit peut équiper n'importe quelle marque de gilet de sauvetage équipé du sytème MA1.
Kit qui comprend : une bouteille de CO² 33g, un mécanisme de déclenchement hydrostatique et une clé.
La tête de percussion hydrostatique Hammar doit être remplacée tous les 4 à 5 ans.
Ce kit peut équiper n'importe quelle marque de gilet de sauvetage équipé du sytème MA1.
Kit qui comprend : une bouteille de CO² 33g, un mécanisme de déclenchement hydrostatique et une clé.
La tête de percussion hydrostatique Hammar doit être remplacée tous les 4 à 5 ans.
Kit de recharge pour gilet Pilot 275-300 N à percussion automatique, système hydrostatique Hammar. Tête de percussion A1.
Kit comprenant : une bouteille de CO² 60 g, un mécanisme de déclenchement hydrostatique et une clé.
La tête de percussion hydrostatique Hammar doit être remplacée tous les 4 à 5 ans.
Kit comprenant : une bouteille de CO² 60 g, un mécanisme de déclenchement hydrostatique et une clé.
La tête de percussion hydrostatique Hammar doit être remplacée tous les 4 à 5 ans.
Kit de recharge pour gilet automatique Pilot Junior & Quickfit Junior, à cartouche hydrosoluble.
Kit qui comprend : une bouteille CO² 24 g, une cartouche de sel et deux clips
Le conseil Plastimo:
Nous vous conseillons de vérifier la cartouche de sel après un entreposage prolongé en milieu humide et, à titre de précaution, de la remplacer au début de chaque saison. Dans ce cas, et dans la mesure où la bouteille de CO2 n'a pas été percutée, il convient de commander la cartouche ou la pastille hydrosoluble
Kit qui comprend : une bouteille CO² 24 g, une cartouche de sel et deux clips
Le conseil Plastimo:
Nous vous conseillons de vérifier la cartouche de sel après un entreposage prolongé en milieu humide et, à titre de précaution, de la remplacer au début de chaque saison. Dans ce cas, et dans la mesure où la bouteille de CO2 n'a pas été percutée, il convient de commander la cartouche ou la pastille hydrosoluble
Embout de remplissage Ø 38 mm et embout de sortie Ø 12 mm.
Guide drosse + tendeur pour tambour de 406.
Longueur: 1,50 m
Comprend : 1 profil alu, 1 profil plastique, 1 clavette avec vis.
Pour modèles:
406 S : oui
609 S : oui
811 S : oui
Comprend : 1 profil alu, 1 profil plastique, 1 clavette avec vis.
Pour modèles:
406 S : oui
609 S : oui
811 S : oui
Kit de recharge pour gilets Pilot 150-165N, EVO 165 Pro-Sensor,
comprenant : une bouteille de CO² 33 g, une cartouche hydrosoluble et deux bloqueurs de sécurité.
comprenant : une bouteille de CO² 33 g, une cartouche hydrosoluble et deux bloqueurs de sécurité.
Evite l'enroulement de la drisse de génois ou de spi autour du profil de l'enrouleur. Compatible avec tous les modèles 406, 609 et 811.
Si l'angle de drisse/profil fait moins de 10°.
Pour un gréement en tête.
Si l'angle de drisse/profil fait moins de 10°.
Pour un gréement en tête.
Eclairage de rechange pour compas Plastimo
Pour compas fabriqués à partir de 2016
(inclus Offshore 115 & Olympic 115 depuis 2014)
Ampoule traditionnelle
Ampoule à LED 12-24V pour compas récents.
Tous les compas Plastimo sont désormais équipés de lampes à LED dont la consommation est très inférieure aux ampoules à filament.
Une lampe à LED dure plus longtemps, et convient indifféremment à une alimentation 12 ou 24V.
En cas de remplacement de l'ampoule, choisissez impérativement une ampoule de même technologie que l'ampoule d'origine.
Pour compas fabriqués à partir de 2016
(inclus Offshore 115 & Olympic 115 depuis 2014)
Ampoule traditionnelle
Ampoule à LED 12-24V pour compas récents.
Tous les compas Plastimo sont désormais équipés de lampes à LED dont la consommation est très inférieure aux ampoules à filament.
Une lampe à LED dure plus longtemps, et convient indifféremment à une alimentation 12 ou 24V.
En cas de remplacement de l'ampoule, choisissez impérativement une ampoule de même technologie que l'ampoule d'origine.
Lanière jaune en mousse : permet à des jumelles 7x50 de flotter et aide au repérage pour une récupération rapide.
Le largueur hydrostatique permet de libérer le radeau d'un navire en train de sombrer.
Il est constitué d'une ligne d'amarrage formant 2 boucles, d'un mécanisme de largage et d'une ligne cassante.
SOLAS
Il est constitué d'une ligne d'amarrage formant 2 boucles, d'un mécanisme de largage et d'une ligne cassante.
SOLAS
Largeur 30mm
Ce liston s'assemble avec les réferences 66194 et 66198.
Il doit être monté sur une barre support rigide.
Embouts et jonctions en PVC ou inox, pour un look encore plus stylé.
Montage très facile à froid, cintrage optimal quelle que soit la configuration.
Ce liston s'assemble avec les réferences 66194 et 66198.
Il doit être monté sur une barre support rigide.
Embouts et jonctions en PVC ou inox, pour un look encore plus stylé.
Montage très facile à froid, cintrage optimal quelle que soit la configuration.
LLa longe double Mousquetons Plastimo assure le plus haut niveau de sécurité possible. Un brin fixe de 1m et un brin extensible de 1.5m ainsi que 3 mousquetons d'accrochage à sécurité d'ouverture double vous sécurise lorsque que vous devez changer de bord.
La sangle en polyester doté d'une souplesse importante et d'un fil retroréfléchissant qui a été cousu dans la longe pour la repérer plus facilement dans la nuit. Lorsque la longe Plastimo est soumise à une charge trop importante (par exemple lors d'une chute), l'indicateur de surcharge se découd et laisse apparaître une étiquette indiquant que la longe doit être remplacée.
La présence d'un élastique est un élément de confort indéniable puisque la sangle est "raccourcie" pour les déplacements. Plus silencieuse et entravant moins les mouvements, la longe extensible est le modèle choisi par les navigateurs qui portent régulièrement leur harnais.
La sangle en polyester doté d'une souplesse importante et d'un fil retroréfléchissant qui a été cousu dans la longe pour la repérer plus facilement dans la nuit. Lorsque la longe Plastimo est soumise à une charge trop importante (par exemple lors d'une chute), l'indicateur de surcharge se découd et laisse apparaître une étiquette indiquant que la longe doit être remplacée.
La présence d'un élastique est un élément de confort indéniable puisque la sangle est "raccourcie" pour les déplacements. Plus silencieuse et entravant moins les mouvements, la longe extensible est le modèle choisi par les navigateurs qui portent régulièrement leur harnais.
Longe plate en sangle polyester avec fil rétro-réfléchissant.
Modèle avec 1 mousqueton twist lock
- Sangle polyester très souple avec fil rétroréfléchissant pour un repérage facile et rapide de nuit, témoin de charge.
- Toutes les longes Plastimo sont équipées de mousquetons à fermeture automatique afin de prévenir d'une ouverture intempestive.
- Témoin de charge : lorsque la longe est soumise à une charge trop importante (par exemple lors d'une chute), l'indicateur de surcharge se découd et laisse apparaître une étiquette indiquant que la longe doit être remplacée.
Longueur: 1,5 m
Largeur de sangle: 23 mm
Poids de l'article : 175g
Conditionnement: Sac de rangement mesh
Homologation: ISO 12401 & CE
Modèle avec 1 mousqueton twist lock
- Sangle polyester très souple avec fil rétroréfléchissant pour un repérage facile et rapide de nuit, témoin de charge.
- Toutes les longes Plastimo sont équipées de mousquetons à fermeture automatique afin de prévenir d'une ouverture intempestive.
- Témoin de charge : lorsque la longe est soumise à une charge trop importante (par exemple lors d'une chute), l'indicateur de surcharge se découd et laisse apparaître une étiquette indiquant que la longe doit être remplacée.
Longueur: 1,5 m
Largeur de sangle: 23 mm
Poids de l'article : 175g
Conditionnement: Sac de rangement mesh
Homologation: ISO 12401 & CE
Longe simple élastique < 2 m 2, double sécurité
Simple ou double, fixe ou élastique, la longe est le complément indispensable du gilet gonflable ou du harnais pour éviter l'homme à la mer.
Obligatoire à partir de 6 MN d'un abri (Division 240).
Sangle de 50 mm + mousqueton(s) double sécurité.
INFORMATION LONGES DE SECURITE
La longe est le complément indispensable du gilet gonflable. A condition bien sûr d'avoir choisi un modèle de gilet "avec harnais", qui dispose d'une boucle nécessaire au capelage de la longe et qui, surtout, offre la résistance nécessaire.
Il est essentiel de s'assurer de la bonne compatibilité entre un harnais et sa longe, notamment au niveau des résistances, et donc de ne pas "bricoler" une longe; ces résistances sont déterminées par la norme de référence et par l'âge du harnais : le vieillissement de la sangle, même imperceptible visuellement, ne saurait être ignoré.
Une longe est caractérisée par :
>Le nombre de brins : une longe double a 2 brins. Elle permet de rester en permanence attaché même lorsqu'on se déplace.
>Le nombre de mousquetons : il n'y a pas forcément un mousqueton à chaque extrémité ; la longe peut être intégrée au harnais par une boucle (cf. longe réf. 31558).
>La longueur des brins : la longueur standard est de 2 m, mais lorsqu'une longe est double, le 2ème brin est réduit à 1 m pour permettre de s'accrocher serré. Le principe d'un harnais est d'empêcher de tomber à la mer : il faut donc être le plus court possible et le plus souvent possible. Les longes sont plus courtes sur les harnais pour enfants.
>Elasticité : la présence d'un élastique est un élément de confort indéniable puisque la sangle est "raccourcie" pour les déplacements.
Plus silencieuse et entravant moins les mouvements, la longe extensible est le modèle choisi par les navigateurs qui portent régulièrement leur harnais.
Simple ou double, fixe ou élastique, la longe est le complément indispensable du gilet gonflable ou du harnais pour éviter l'homme à la mer.
Obligatoire à partir de 6 MN d'un abri (Division 240).
Sangle de 50 mm + mousqueton(s) double sécurité.
INFORMATION LONGES DE SECURITE
La longe est le complément indispensable du gilet gonflable. A condition bien sûr d'avoir choisi un modèle de gilet "avec harnais", qui dispose d'une boucle nécessaire au capelage de la longe et qui, surtout, offre la résistance nécessaire.
Il est essentiel de s'assurer de la bonne compatibilité entre un harnais et sa longe, notamment au niveau des résistances, et donc de ne pas "bricoler" une longe; ces résistances sont déterminées par la norme de référence et par l'âge du harnais : le vieillissement de la sangle, même imperceptible visuellement, ne saurait être ignoré.
Une longe est caractérisée par :
>Le nombre de brins : une longe double a 2 brins. Elle permet de rester en permanence attaché même lorsqu'on se déplace.
>Le nombre de mousquetons : il n'y a pas forcément un mousqueton à chaque extrémité ; la longe peut être intégrée au harnais par une boucle (cf. longe réf. 31558).
>La longueur des brins : la longueur standard est de 2 m, mais lorsqu'une longe est double, le 2ème brin est réduit à 1 m pour permettre de s'accrocher serré. Le principe d'un harnais est d'empêcher de tomber à la mer : il faut donc être le plus court possible et le plus souvent possible. Les longes sont plus courtes sur les harnais pour enfants.
>Elasticité : la présence d'un élastique est un élément de confort indéniable puisque la sangle est "raccourcie" pour les déplacements.
Plus silencieuse et entravant moins les mouvements, la longe extensible est le modèle choisi par les navigateurs qui portent régulièrement leur harnais.
Manche à air en PVC : produit emblématique de Plastimo qui fournit tous les constructeurs européens
CARACTERISTIQUES
Ø découpe 90 mm
Ø utile flux d'air 80 mm
largeur hors-tout 140mm
La fabrication des manches à air chez Plastimo : près de 40 ans d'expérience du PVC trempé, procédé également utilisé pour les protège-ridoir, les capots de compas, les étuis à jumelles...
Les plus grands constructeurs ne s'y trompent pas, et font confiance à Plastimo pour la fourniture de quelques milliers de manches à air par an. Souplesse de la matière, résistance aux UV, facilité de montage, brillance du PVC, telles sont les qualités unanimement reconnues des manches à air Plastimo.
CARACTERISTIQUES
Ø découpe 90 mm
Ø utile flux d'air 80 mm
largeur hors-tout 140mm
La fabrication des manches à air chez Plastimo : près de 40 ans d'expérience du PVC trempé, procédé également utilisé pour les protège-ridoir, les capots de compas, les étuis à jumelles...
Les plus grands constructeurs ne s'y trompent pas, et font confiance à Plastimo pour la fourniture de quelques milliers de manches à air par an. Souplesse de la matière, résistance aux UV, facilité de montage, brillance du PVC, telles sont les qualités unanimement reconnues des manches à air Plastimo.
Manche à air en PVC : produit emblématique de Plastimo qui fournit tous les constructeurs européens
CARACTERISTIQUES
Ø découpe 90 mm
Ø utilse flux d'air 80 mm
largeur hors-tout 140mm
La fabrication des manches à air chez Plastimo : près de 40 ans d'expérience du PVC trempé, procédé également utilisé pour les protège-ridoir, les capots de compas, les étuis à jumelles...
Les plus grands constructeurs ne s'y trompent pas, et font confiance à Plastimo pour la fourniture de quelques milliers de manches à air par an. Souplesse de la matière, résistance aux UV, facilité de montage, brillance du PVC, telles sont les qualités unanimement reconnues des manches à air Plastimo.
CARACTERISTIQUES
Ø découpe 90 mm
Ø utilse flux d'air 80 mm
largeur hors-tout 140mm
La fabrication des manches à air chez Plastimo : près de 40 ans d'expérience du PVC trempé, procédé également utilisé pour les protège-ridoir, les capots de compas, les étuis à jumelles...
Les plus grands constructeurs ne s'y trompent pas, et font confiance à Plastimo pour la fourniture de quelques milliers de manches à air par an. Souplesse de la matière, résistance aux UV, facilité de montage, brillance du PVC, telles sont les qualités unanimement reconnues des manches à air Plastimo.
Manches à air en PVC : produit emblématique de Plastimo qui fournit tous les constructeurs européens
Ø découpe 75mm
Ø utile flux d'air 60mm
largeur hors-tout 170 mm
La fabrication des manches à air chez Plastimo : près de 40 ans d'expérience du PVC trempé, procédé également utilisé pour les protège-ridoir, les capots de compas, les étuis à jumelles...
Les plus grands constructeurs ne s'y trompent pas, et font confiance à Plastimo pour la fourniture de quelques milliers de manches à air par an.
Souplesse de la matière, résistance aux UV, facilité de montage, brillance du PVC, telles sont les qualités unanimement reconnues des manches à air Plastimo.
Ø découpe 75mm
Ø utile flux d'air 60mm
largeur hors-tout 170 mm
La fabrication des manches à air chez Plastimo : près de 40 ans d'expérience du PVC trempé, procédé également utilisé pour les protège-ridoir, les capots de compas, les étuis à jumelles...
Les plus grands constructeurs ne s'y trompent pas, et font confiance à Plastimo pour la fourniture de quelques milliers de manches à air par an.
Souplesse de la matière, résistance aux UV, facilité de montage, brillance du PVC, telles sont les qualités unanimement reconnues des manches à air Plastimo.
Manche de rechange pour manche à air plastimo en PVC ref. 16923 : produit emblématique de Plastimo qui fournit tous les constructeurs européens
largeur hors-tout 190mm
La fabrication des manches à air chez Plastimo : près de 40 ans d'expérience du PVC trempé, procédé également utilisé pour les protège-ridoir, les capots de compas, les étuis à jumelles...
Les plus grands constructeurs ne s'y trompent pas, et font confiance à Plastimo pour la fourniture de quelques milliers de manches à air par an. Souplesse de la matière, résistance aux UV, facilité de montage, brillance du PVC, telles sont les qualités unanimement reconnues des manches à air Plastimo.
largeur hors-tout 190mm
La fabrication des manches à air chez Plastimo : près de 40 ans d'expérience du PVC trempé, procédé également utilisé pour les protège-ridoir, les capots de compas, les étuis à jumelles...
Les plus grands constructeurs ne s'y trompent pas, et font confiance à Plastimo pour la fourniture de quelques milliers de manches à air par an. Souplesse de la matière, résistance aux UV, facilité de montage, brillance du PVC, telles sont les qualités unanimement reconnues des manches à air Plastimo.
Ventilation optimale de la cabine : la manche est posée sur le panneau de pont et suspendue à une drisse par un oeillet.
Rigidifiée par une latte en fibre de verre.
Dimension base dépliée : 140 cm.
Tissu ultra-léger 100 % polyester : ne vibre pas sous l'action du vent, et ne produit aucun sifflement désagréable.
Rigidifiée par une latte en fibre de verre.
Dimension base dépliée : 140 cm.
Tissu ultra-léger 100 % polyester : ne vibre pas sous l'action du vent, et ne produit aucun sifflement désagréable.
Particulièrement efficace au ponton : elle assure une ventilation maximale quelle que soit la direction du vent.
Fixée en 4 points au panneau de pont et maintenue en position par une drisse.
Tissu ultra-léger 100 % polyester : ne vibre pas sous l'action du vent, et ne produit aucun sifflement désagréable.
Manche entièrement galonnée avec un biais polyester, pour une excellente tenue dans le temps et une résistance importante aux efforts. Cela permet aussi un bon étarquage et une bonne tenue au vent.
Fixée en 4 points au panneau de pont et maintenue en position par une drisse.
Tissu ultra-léger 100 % polyester : ne vibre pas sous l'action du vent, et ne produit aucun sifflement désagréable.
Manche entièrement galonnée avec un biais polyester, pour une excellente tenue dans le temps et une résistance importante aux efforts. Cela permet aussi un bon étarquage et une bonne tenue au vent.
Manchon pour sortie 3"et 70 mm. Réalisés en polypropylène pour une bonne résistance aux UV. Résistants aux chocs, aux efforts, compatibles avec les mastics courants et insensibles aux acides acétiques. Conçus pour maintenir une gaine d'aération sur une cloison. Le manchon droit comporte une chicane assurant l'aération tout en évitant l'intrusion de paquets de mer.
Installation facile et rapide :
Percer un trou Ø 76 mm à la scie cloche. Des crans permettent le maintien du support dans la paroi. Fixer le manchon à la cloison par 4 vis M4 et du mastic pour l'étanchéité (convient pour tous types de mastics). Clipser une grille si besoin : un rainurage des clips assure le parfait maintien de la grille. Installer le tuyau sur le manchon. Deux griffes permettent de maintenir le tuyau avant de le fixer avec deux colliers de serrage inox (non fournis).
Pour maintenir deux bouches d'aération les manchons peuvent être associés. Des encoches d'assemblage permettent de les fixer 2 par 2 pour recevoir une grille double.
Installation facile et rapide :
Percer un trou Ø 76 mm à la scie cloche. Des crans permettent le maintien du support dans la paroi. Fixer le manchon à la cloison par 4 vis M4 et du mastic pour l'étanchéité (convient pour tous types de mastics). Clipser une grille si besoin : un rainurage des clips assure le parfait maintien de la grille. Installer le tuyau sur le manchon. Deux griffes permettent de maintenir le tuyau avant de le fixer avec deux colliers de serrage inox (non fournis).
Pour maintenir deux bouches d'aération les manchons peuvent être associés. Des encoches d'assemblage permettent de les fixer 2 par 2 pour recevoir une grille double.
Elastomères thermoplastiques (TPE)
Tremper dans de l'eau tiède savonneuse avant d'adapter sur l'aviron.
Conditionnement par 2.
Longueur 88 mm
Largeur collerette 50 mm
Convient pour avirons Newbourne : réf. 16561 & 16562
Le conseil Plastimo:
Le bois est un matériau vivant : sa réaction à l'humidité et à la température ambiante peut influer sur la tenue du manchon.
S'il y a du jeu lorsqu'on positionne le manchon sur l'aviron, il suffit de le clouer à l'aide de petits clous en laiton.
Si le manchon est difficile à enfiler, trempez-le quelques minutes dans l'eau savonneuse très chaude pour le ramollir et faciliter sa mise en place, puis fixez à l'aide de petits clous en laiton.
Tremper dans de l'eau tiède savonneuse avant d'adapter sur l'aviron.
Conditionnement par 2.
Longueur 88 mm
Largeur collerette 50 mm
Convient pour avirons Newbourne : réf. 16561 & 16562
Le conseil Plastimo:
Le bois est un matériau vivant : sa réaction à l'humidité et à la température ambiante peut influer sur la tenue du manchon.
S'il y a du jeu lorsqu'on positionne le manchon sur l'aviron, il suffit de le clouer à l'aide de petits clous en laiton.
Si le manchon est difficile à enfiler, trempez-le quelques minutes dans l'eau savonneuse très chaude pour le ramollir et faciliter sa mise en place, puis fixez à l'aide de petits clous en laiton.
Manille droite acier galvanisé Ø5mm
B : 19 mm
A : 10 mm
Charge de travail : 80kg
Charge de rupture : 320 kg
Manille en acier forgé galvanisé en forme droite et incurvée. Ces manilles ne doivent jamais être utilisées pour des applications liées à la sécurité.
B : 19 mm
A : 10 mm
Charge de travail : 80kg
Charge de rupture : 320 kg
Manille en acier forgé galvanisé en forme droite et incurvée. Ces manilles ne doivent jamais être utilisées pour des applications liées à la sécurité.
Manille nylon (polyamide) convenant pour de faibles usages. Ø utile 6 mm. CMU 80 kg.
Manomètre 0,5 bar standard (8 PSI)
livré avec adapteurs pour l'embout du gonfleur.
livré avec adapteurs pour l'embout du gonfleur.
Horizontalité réglable.
Marche 270 x 70 mm.
Entraxe 290 mm.
L 300 mm x P 120 mm.
Inox/plastique 316 L.
Marche 270 x 70 mm.
Entraxe 290 mm.
L 300 mm x P 120 mm.
Inox/plastique 316 L.
Marche : Plastique nid d'abeille
Ø tube : 25 mm
265 mm x 68 mm
Fixation : Vis Ø 5,5 x 38 TCL (non fournie)
Entraxe : 257 mm
Ø tube : 25 mm
265 mm x 68 mm
Fixation : Vis Ø 5,5 x 38 TCL (non fournie)
Entraxe : 257 mm
Martyrs inox, largeur 19 mm : une élégante solution de protection contre le ragage (manoeuvres, amarres).
Longueur 203 mm
Entraxe 124 mm
Largeur 19 mm
Longueur 203 mm
Entraxe 124 mm
Largeur 19 mm
Inclut une soupape d'expiration assurant une évacuation plus rapide de l'air résiduel dans le masque et améliore le confort en atmosphère chaude et humide.
Exemples d'applications : ponçage de bois tendres, matériaux composites, rouille, mastic, plâtres, plastiques, découpe, ébavurage, meulage, perçage du métal
Exemples d'applications : ponçage de bois tendres, matériaux composites, rouille, mastic, plâtres, plastiques, découpe, ébavurage, meulage, perçage du métal
PÂTE À REBOUCHER
Mastic polyester renforcé fibre de verre, pour reboucher des trous de 1 à 8 mm.
S'utilise avec le durcisseur BPO (fourni).
Mastic polyester renforcé fibre de verre, pour reboucher des trous de 1 à 8 mm.
S'utilise avec le durcisseur BPO (fourni).
Matière : 1 m² mât de verre : fibre de verre coupée non tissée, aspect feutre 300 g/m²
Compresseur électrique automatique, pour le gonflage et le dégonflage très rapide de petites unités ou pare-battage.
Débit 150 L/min.
Sélecteur de pression max. 300 mbar - 4,4 psi.
Sécurité : arrêt automatique dès la pression cible atteinte.
Pour batterie 12 V
Consommation 9 Amp.
Dimensions : 23 x 13 x 13 cm.
Poids : 1,100 kg.
Livré avec embouts universels et pinces batterie.
Débit 150 L/min.
Sélecteur de pression max. 300 mbar - 4,4 psi.
Sécurité : arrêt automatique dès la pression cible atteinte.
Pour batterie 12 V
Consommation 9 Amp.
Dimensions : 23 x 13 x 13 cm.
Poids : 1,100 kg.
Livré avec embouts universels et pinces batterie.
Seul ce type de miroir équipé d'un viseur permet l'orientation de l'éclat lumineux vers les secours.
Ø 86 mm.
Ø 86 mm.
Hublot miroir laiton poli. A fixer au mur
Ø ext. 240 mm
Ø miroir 150 mm
Ø ext. 240 mm
Ø miroir 150 mm
Nables inox 136, livrés avec clé.
Ici modèle pour eaux noires bien que la photo montre le modèle pour Diesel
Ø 51 mm / 2"
Hauteur 89 mm
Ici modèle pour eaux noires bien que la photo montre le modèle pour Diesel
Ø 51 mm / 2"
Hauteur 89 mm
Nable vide vite gris hexagonal
Poids de l'article (Kg):0.06
Longueur de l'article en Cm:6.5
Profondeur de l'article en Cm:6.5
Hauteur de l'article en Cm:3.5
Poids de l'article (Kg):0.06
Longueur de l'article en Cm:6.5
Profondeur de l'article en Cm:6.5
Hauteur de l'article en Cm:3.5
Nable rond, sans trou, avec bouchon imperdable, avec joint torique.
Polyamide blanc
CARACTERISTIQUES
Ø collerette 46 mm
Hauteur ht 63 mm
Hauteur nable seul 27 mm
Ø encastrement 28mm
Hauteur encastrement 21mm
Ø int. mini. 19mm
Polyamide blanc
CARACTERISTIQUES
Ø collerette 46 mm
Hauteur ht 63 mm
Hauteur nable seul 27 mm
Ø encastrement 28mm
Hauteur encastrement 21mm
Ø int. mini. 19mm
Nables polyamide avec joint torique.
Ovale
Avec trous
Dim. collerette : 48 x 36 mm
Hauteur nable seul : 19,5 mm
Haut. encastr. : 15 mm
Ø int. mini : 19 mm
Bouchon de rechange : 16713
Ovale
Avec trous
Dim. collerette : 48 x 36 mm
Hauteur nable seul : 19,5 mm
Haut. encastr. : 15 mm
Ø int. mini : 19 mm
Bouchon de rechange : 16713
Nâble polyamide blanc pour vissage sur double coque.
Epaisseur de cloison utile : 80 mm.
Bouchon 1/4 de tour.
Collerette Ø 43 mm.
Hauteur hors-tout 107 mm / hauteur nable seul 96 mm
Ø d'encastrement 27 mm / hauteur d'encastrement 91 mm
Ø intérieur mini : 19 mm
Epaisseur de cloison utile : 80 mm.
Bouchon 1/4 de tour.
Collerette Ø 43 mm.
Hauteur hors-tout 107 mm / hauteur nable seul 96 mm
Ø d'encastrement 27 mm / hauteur d'encastrement 91 mm
Ø intérieur mini : 19 mm
Sélectionnée par Plastimo, la gamme Bluestream est issue de la chimie végétale, concept dont l'objectif est de remplacer les composants de la pétrochimie par des molécules d'origine végétale. Novatrice et éco-responsable, la chimie verte répond à un haut niveau d'exigence et offre des résultats particulièrement adaptés à l'environnement marin.
Solvant prêt à l'emploi. Ne nécessite pas de rinçage. Dissout tous types de graisses et nettoie en profondeur cale, compartiment moteur, winch, etc...
*Ecocert est un organisme de contrôle et de certification dont l'activité est encadrée par les pouvoirs publics et la législation française. Ecocert exerce son activité de certification dans plus de 80 pays.
Solvant prêt à l'emploi. Ne nécessite pas de rinçage. Dissout tous types de graisses et nettoie en profondeur cale, compartiment moteur, winch, etc...
*Ecocert est un organisme de contrôle et de certification dont l'activité est encadrée par les pouvoirs publics et la législation française. Ecocert exerce son activité de certification dans plus de 80 pays.
Détergent puissant, pour tous types de surfaces. Élimine toutes salissures, tâches, graisse, sel, etc.
A utiliser dilué en entretien courant, et pur en cas de tâches tenaces. Ne nécessite pas de rinçage.
Sélectionnée par Plastimo, la gamme Bluestream est issue de la chimie végétale, concept dont l'objectif est de remplacer les composants de la pétrochimie par des molécules d'origine végétale. Novatrice et éco-responsable, la chimie verte répond à un haut niveau d'exigence et offre des résultats particulièrement adaptés à l'environnement marin.
Pour l'obtention d'une matière première parfaitement propre, tous les composants utilisés sont d'origine végétale, tout produit avec conservateur chimique est exclu.
Les caractéristiques écologiques de l'extrait végétal, biodégradabilité et écotoxicité sont conservées.
Biodégradabilité ultime sur 100% de la formule en moins de 28 jours.
Les solutions sont efficaces et garantes du respect de la santé humaine, la vraie propreté ne devant pas nuire à la santé.
Bluestream est conforme aux exigences très strictes du label ECOCERT* (*Ecocert est un organisme de contrôle et de certification dont l'activité est encadrée par les pouvoirs publics et la législation française. Ecocert exerce son activité de certification dans plus de 80 pays.)
A utiliser dilué en entretien courant, et pur en cas de tâches tenaces. Ne nécessite pas de rinçage.
Sélectionnée par Plastimo, la gamme Bluestream est issue de la chimie végétale, concept dont l'objectif est de remplacer les composants de la pétrochimie par des molécules d'origine végétale. Novatrice et éco-responsable, la chimie verte répond à un haut niveau d'exigence et offre des résultats particulièrement adaptés à l'environnement marin.
Pour l'obtention d'une matière première parfaitement propre, tous les composants utilisés sont d'origine végétale, tout produit avec conservateur chimique est exclu.
Les caractéristiques écologiques de l'extrait végétal, biodégradabilité et écotoxicité sont conservées.
Biodégradabilité ultime sur 100% de la formule en moins de 28 jours.
Les solutions sont efficaces et garantes du respect de la santé humaine, la vraie propreté ne devant pas nuire à la santé.
Bluestream est conforme aux exigences très strictes du label ECOCERT* (*Ecocert est un organisme de contrôle et de certification dont l'activité est encadrée par les pouvoirs publics et la législation française. Ecocert exerce son activité de certification dans plus de 80 pays.)
Fabriquée en polyéthylène.
Lecture directe du niveau de carburant sur les modèles 24 et 29 litres.
Livrée avec embout pour alimentation moteur et bouchon avec évent.
Capacité totale : 24 L*
Réserve de sécurité : 3 L.
Dimensions : 460 x 340 x 230 mm (L x l x H).
Avec indicateur de niveau.
* Peut recevoir le bouchon avec jauge intégrée, disponible en option (réf. 11559).
Lecture directe du niveau de carburant sur les modèles 24 et 29 litres.
Livrée avec embout pour alimentation moteur et bouchon avec évent.
Capacité totale : 24 L*
Réserve de sécurité : 3 L.
Dimensions : 460 x 340 x 230 mm (L x l x H).
Avec indicateur de niveau.
* Peut recevoir le bouchon avec jauge intégrée, disponible en option (réf. 11559).
Pack de 4 brassières Storm avec sac de stockage en PVC transparent.
Fermeture par zip et mesh pour l'aération.
Dimensions ( L x l x H ) 62 x 35 x 30 cm
Homologation EN ISO 12402-4
Fermeture par zip et mesh pour l'aération.
Dimensions ( L x l x H ) 62 x 35 x 30 cm
Homologation EN ISO 12402-4
Pagaie simple avec manche aluminium anodisé, pelle plastique.
Ø manche 35mm
Longueur 1,40 m
Ø manche 35mm
Longueur 1,40 m
IPX6
Plastique blanc, résistant aux UV.
Impédance : 4 Ohm.
Ø hors-tout : 180 mm.
Ø d'encastrement : 145 mm.
Plastique blanc, résistant aux UV.
Impédance : 4 Ohm.
Ø hors-tout : 180 mm.
Ø d'encastrement : 145 mm.
Pare-battage échelle polyvalent : protège la coque et s'utilise comme échelle pour faciliter l'accès à bord.
De 1 à 4 marches : pare-battage jusqu'à 95 cm de haut.
Valve durable en laiton.
De 1 à 4 marches : pare-battage jusqu'à 95 cm de haut.
Valve durable en laiton.