Erste Maske, die speziell für das Segeln entwickelt wurde!
Schützen Sie Ihre Augen bei hohen Geschwindigkeiten vor der Gischt.
- Panoramaglas für ein weites Sichtfeld - Kategorie 3.
- Wasserabweisendes Glas, Wasser bleibt nicht haften.
- Blau gefärbtes Glas für perfekte Sicht auf dem Wasser.
- Belüftungssystem, damit die Scheibe beim Manövrieren nicht beschlägt.
- 3 Silikonstreifen, damit die Maske nicht auf dem Helm verrutscht.
- Bearbeitete Form, um sich dem Tragen des Helms anzupassen.
- Wird mit einem Ersatzglas geliefert.
- Einheitsgröße L

Edelstahlleiter mod KAPPA mit GRA hölzernen Querbalken
H. 1070cm
L: 280cm
G : 2.8 kg

Sicherheitsnetz Rückenabsturz Rucksack mit uns anzugreifen und elastischen Umfang

Zur Montage auf einer Plattform
Aus rostfreiem Stahl,
Tritte mit Antirutschüberzug.
Modelle: 3 Tritte
Breite 300mm

Masse mm 85x50x290H
Gewicht 0,38kg
Aus PVC

Stiefelette, die für sportliches Segeln und Jollensegeln entwickelt wurde.
Die Surfmaster 6.5 Bootie ist aus 6,5 mm Neopren konstruiert, um maximale Wärme zu bieten.
- Geklebte und genähte Konstruktion mit unsichtbaren Stichen.
- Gebogener Reißverschluss für mehr Komfort.
- Verstärkung im Ristbereich und an den Zehen.
- Rutschfeste Sohle mit feinen Lamellen

Breite 30mm
passt zu den Artikelnummern 66194 und 66198.
Er muss auf einer starren Stützstange montiert werden.Endstücke und Verbindungen aus PVC oder Edelstahl für einen noch stilvolleren Look.Einfache montage, optimale Biegung unabhängig von der Konfiguration.

Aus rostfreiem Stahl, Rohre von ø 19, 25 und 32 mm.
4 Tritte mit schwarzem Nylon-Antirutschüberzug.
Mit seitlichen Führungen.
H1: 290mm
H2: 580mm
H3: 860mm
H4:1150 mm
D1:38.5mm
D2:31.8mm
D3:25.4mm
D4:19mm
R1: 303mm
R2: 318mm
R3: 78mm

Fendress-Fenderhüllen sind "flauschig" und weich, pflegeleicht, abriebfest und UV-beständig.
lassen sich wie eine Socke über den Fender ziehen
schützt den Rumpf zuverlässig
100% Acryl
maschinenwaschbeständig
UV-beständig

Ein Inbegriff in unserem RettungswestenSortiment, die Pilot 165 wurde von unserem R & D
überarbeitet, um Ihren Bedürfnissen noch besser
gerecht zu werden. Das sehr gutes Preis-LeistungsVerhältnis bleibt natürlich erhalten.
Die äußere Hülle wurde komplett neu gestaltet:
Komfort, Eleganz und moderne Funktionen wurden verbessert, ohne das Wesentliche außer acht
zu lassen: Den Schutz des Trägers. Die Pilot 165
bestätigt, durch ihren Komfort und Leichtigkeit, dass
sie der perfekte Allrounder ist.
Ideal für alle WasseraktivitätEin Inbegriff in unserem RettungswestenSortiment, die Pilot 165 wurde von unserem R & D
überarbeitet, um Ihren Bedürfnissen noch besser
gerecht zu werden. Das sehr gutes Preis-LeistungsVerhältnis bleibt natürlich erhalten.
Die äußere Hülle wurde komplett neu gestaltet:
Komfort, Eleganz und moderne Funktionen wurden
verbessert, ohne das Wesentliche außer acht
zu lassen: Den Schutz des Trägers. Die Pilot 165
bestätigt, durch ihren Komfort und Leichtigkeit, dass
sie der perfekte Allrounder ist.
Ideal für alle Wasseraktivitäten (Küstenschifffahrt,
regelmäßige Tagestörns, Regatten).

Ergonomisches Design, elegant und modern. Sehr flexibel und körperbetont, passt perfekt zu einer aktiven Crew. Schlanker Schnitt mit optimierter Faltung: genau richtig um
Kompaktheit, und Flexibilität zu erhalten.

Weiches und flexibles Gewebe. Außenhülle mit Reißverschluss. Perfektes Finish und tolles Aussehen, Öffnung der äußeren Hülle nur bei Bedarf. Bietet dem Auftriebskörper einen besseren Schutz und vermeidet ein
versehentliches Öffnen der äußeren Hülle.
Einfach zu falten, verpacken und zu warten.

Reißverschluss öffnet an beiden enden: einfache,
schnelle oeberprüfung des Auslösemechanismus.
Erleichtert auch die Wartung.

Verschluss mit einem direkt ablesbaren mechanischen Messgerät.
Mit diesem cleveren Accessoire können Sie jederzeit den Füllstand Ihres Futters überprüfen.

Länge: 210 mm.

Liston Endstück PVC radial 40 schwarz

Durchgefärbtes Dralon, Komfort, Leichtigkeit und Ästhetik, die nur ein gewebtes Tuch bieten kann. Sorgt für eine gute Belüftung und hilft, Kondensation und Schimmel zu vermeiden. Ist beständig gegen UV-Strahlung. Verrottungsfest, wasserdicht (Scotchguard-Behandlung), mit Seifenwasser waschbar.
Schnellverschluss der Klappen mit Gurtband und Clipschnalle. Verschluss unter dem Baum mit Gummiseil und Kunststoffhaken. Wird mit einem Packsack aus 100 % Polyester geliefert, der mit einem Gurtzeug verschlossen wird.

EIGENSCHAFTEN
Länge des Baums 3 m
Maximale Höhe an der Mastseite 1,20 m
Schnellverschluss der Klappen durch Gurtband und Clipschnalle. Verschluss unter dem Baum mit Gummiseil und Kunststoffhaken.
Wird mit einem Packsack aus 100 % Polyester geliefert, der mit einem Gurtzeug verschlossen wird.

Gewicht: 320 g/m2.
Nähte aus Polyester. Edelstahlösen, Reißverschluss in Marinequalität.

PVC 550 Decitex, beidseitig beschichtet und mit UV-Schutz behandelt. Weiße Farbe.
Wasserdicht, kann mit einem Schwamm gepflegt werden.

Gewicht: 350 g/m2.
Gemeinsame Polyester-Nähte für beide Versionen. Ösen aus Edelstahl, Reißverschluss in Marinequalität.
Verstellbarer Balancendurchgang mit Zweiwege-Reißverschluss.
Befestigung mit Ösen an der Schiene.
Wird mit Aufbewahrungsbeutel geliefert.
100 % Polyester, Verschluss mit Garconnette.

Abmessungen
: Länge 3,10 m
Breite 2 x 1,45 m

Die TX-1 Deckshorts von Typhoon sind so konzipiert, dass sie eine außergewöhnliche Bewegungsfreiheit bieten und gleichzeitig funktionell und langlebig sind. Sie besteht aus atmungsaktivem, schnell trocknendem, technischem TX-1-Gewebe und ist sehr dehnbar.Die DWR-Beschichtung sorgt dafür, dass Sie sich trocken und wohlfühlen. Weitere innovative Merkmale sind ein abriebfester Sitz und strategisch platzierte Taschen für mehr Funktionalität.

Die TX-3-Küstenjacke ist ideal für die Küstenschifffahrt und eignet sich sowohl zum Segeln als auch für Motorboote.

Hergestellt aus einem leistungsstarken 3-Lagen-Material mit einer dauerhaft wasserabweisenden Beschichtung (DWR) und vollständig versiegelten Nähten, bietet diese Jacke Schutz und Leistung, wenn Sie sie am meisten brauchen.

Die Jacke wurde so konzipiert, dass sie durch ihr artikuliertes Design, den differenzierten Saum und den hohen, mit Fleece gefütterten Kragen, der durch eine verstaubare Kapuze noch verstärkt wird, ein höheres Maß an Komfort bietet.

" 3-lagiges Polyestermaterial mit DWR TX-3-Beschichtung und mechanischer Dehnbarkeit.
" Komplett wasserdichte Nähte
" Schützender, vollständig verstellbarer Schnitt
" Spritzwassergeschützte Reißverschlüsse
" Verstellbare, mit PU gefütterte Ärmelbündchen
" Mit Fleece gefütterter Kragen
" Außen- und Innentasche auf der Brust
" Reflektierender Aufdruck
" Ungefüttert für weniger Gewicht und mehr Flexibilität

Wasserfeste/atmungsaktive Segelhose für Junioren mit vielen Einstellmöglichkeiten für die perfekte Passform.
Die Salt Port Segelhose ist eine saubere und einfach anzuziehende Latzhose, ideal für Junioren, die auf der Suche nach wasserfester und atmungsaktiver Bootsbekleidung sind, die keine Kompromisse eingeht. Wir haben die Hose aus HELLY TECH® Performance®-Gewebe entworfen sowie mit einer vorgeformten Passform für mehr Bewegungsfreiheit und einem verstärkten Gesäß- und Kniebereich für zusätzliche Haltbarkeit ausgestattet. Dank der verlängerbaren Beinlänge, der verstellbaren Hosenträger und der verstellbaren Beinöffnungen können Sie die Hose individuell anpassen, damit sie perfekt sitzt.
Fiber Content: Außenmaterial: 100 % Polyamid. Futter: 100 % Polyester
Care Instructions: Aufdruck nicht bügeln, nicht einweichen, keinen Weichspüler verwenden, zur Aktivierung der wasserabweisenden Beschichtung im Trockner trocknen, separat waschen
Gewicht: 490g
HELLY TECH® Performance-Stoff
Wasserfest, winddicht und atmungsaktiv
Verstärktes Gesäß und Knie für eine lange Lebensdauer
Anziehbarer Hosenlatz mit Gummizug im Bund
Beinlänge ist ausziehbar
Verstellbare Hosenträger
Verstellbarer Saum
Nahtloser Sitzbereich für zusätzliche Wasserfestigkeit mit Drainage
Oberschenkeltasche mit Zugverschluss
Gliederknie
Hohe Vorder- und Rückseite für zusätzlichen Schutz
Aufgedruckte HH® Logos

Der Skagen F-1 Offshore ist ein Segelschuh der Spitzenklasse. Dieser äußerst leistungsfähige Schuh hat ein stromlinienförmiges Design mit Mehrzonen-Traktion, die Ihnen auch bei starkem Wellengang sichere Stabilität an Deck bietet. Der Sneaker ist nicht nur auf Geschwindigkeit ausgelegt, sondern bietet Ihnen auch Schutz und Tragekomfort. Wir haben ein nahtloses, atmungsaktives, flexibles und dennoch schützendes Obermaterial verwendet, um Ihre Füße vor Metallteilen und Steinen zu schützen. Die EVA-Einlegesohle besteht aus einer schnell trocknenden Mikrofaser mit antibakterieller Behandlung für mehr Hygiene. Ein zusätzlicher mittiger EVA-Ansatz sorgt für mehr Halt und Stabilität. Dieser Deckschuh ist die ultimative Ausrüstung für den begeisterten Segler.
Gewicht: 725g
Obermaterial: HH® Max-Vent, HH® Quick Dry, HH® Pro Guard
Zwischensohle: HH® Hover-Stride, EVA der zweiten Dichte, HH® Max-Comfort-Einlegesohle, Serdia Clarino (UV-aktivierte antibakterielle Technologie)
Laufsohle: HH® Surround-Grip, HH® Free-Flex, HH® Hydro-

Der HP FOIL V2 ist einer unserer vielseitigsten Segelschuhe. Dieser niedrig geschnittene Schuh verfügt über ein offenes Mesh-Design, das die Atmungsaktivität und Flexibilität verbessert, während die speziellen strukturellen Overlays die Füße vor Metallteilen an Deck schützen. Er verfügt über eine bequeme, innen liegende, geformte und herausnehmbare EVA-Zwischensohle, die eine schnell trocknende Oberfläche aufweist. Dieser schnittige und leistungsfähige Schuh wurde für alle Wassersportaktivitäten entwickelt und verfügt über eine maßgeschneiderte Laufsohle, die für viele Wassersportarten geeignet ist.
Fiber Content: Außenmaterial: gittergewebe / synthetik. Futter: gittergewebe. Sohle: EVA+gummi
Gewicht: 650g
Obermaterial: HH® Max-Vent, HH® Quick Dry, HH® Lite-Frame, HH® Pro Guard
Zwischensohle: Schützende Gummi-Cupsole, HH® Max-Comfort-Einlegesohle, HH® Charge, antimikrobiell
Laufsohle: HH® Surround-Grip, HH® Hydro-Grip

Ein leichtes Visier für optimalen Sonnenschutz.

Details
Faserinhalt :
Shell 100% Polyester.
Gewicht:60g
Funktionen
- Verwaschenes Finish
- Hinten verstellbar
- HH®-Logo auf der Vorderseite
- Einheitsgröße
- Unisex
- 6 Panels

Øa 58mm
Øi 25mm
H 56mm
Gewicht 98gr

Griffkügel
für Tauwerk Ø 5mm
Øi 7mm
Ø Ausschnitt 12mm

Griff um an die Steuerkrone angebracht zu werden für eine schnelle Rotation

Umschalter mit den folgenden Schaltstufen:
Batt. 1 - Batt. 2 - Batt. 1+2 - OFF.
12/24 V Spannung.

Produkteigenschaften:
Max Leistung A 50V DC - f. 30 Sek.: 1000
Max Leistung A 50V DC - im Dauerbetrieb: 100
Max Leistung A 50V DC - Intervallbetrieb: 300
Ø Stifte mm: 10
misure mm: 69x69x74 h

Innovativer Kinderhut mit UV-Schutz UPF 50+ und Infrarot-Schutz Soway

UV-SCHUTZ 50+, zertifiziert nach der strengsten australischen und neuseeländischen Norm AS/NZS 4399

INFRAROTABWEISEND: Der Hut reflektiert die Wärme und es ist darunter weniger heiß als draußen

Hut mit 6 cm breiter Krempe: Das Gesicht des Kindes liegt gut im Schatten.

Größe mit einem Band im Inneren des Hutes verstellbar.

Mit verstellbarem Kinnriemen mit Schieber. Und einer Aufbewahrungstasche.

100 % Polyethylen

Rand mit grau meliert Stoff gefüttert, um die Auswirkungen der Lichtreflexion in den Augen zu begrenzen

Luftig dank einer Mikroperforationstechnik

Innovativer Kinderhut mit UV-Schutz UPF 50+ und Infrarot-Schutz Soway

UV-SCHUTZ 50+, zertifiziert nach der strengsten australischen und neuseeländischen Norm AS/NZS 4399

INFRAROTABWEISEND: Der Hut reflektiert die Wärme und es ist darunter weniger heiß als draußen

Hut mit 6 cm breiter Krempe: Das Gesicht des Kindes liegt gut im Schatten.

Größe mit einem Band im Inneren des Hutes verstellbar.

Mit verstellbarem Kinnriemen mit Schieber. Und einer Aufbewahrungstasche.

100 % Polyethylen

Rand mit marineblauem Stoff gefüttert, um die Auswirkungen der Lichtreflexion in den Augen zu begrenzen

Luftig dank einer Mikroperforationstechnik

Hergestellt in Frankreich von Soway, einem auf die Herstellung hochwertiger Hüte spezialisierten Unternehmen.

UV-SCHUTZ 50+, zertifiziert nach der australischen und neuseeländischen Norm AS/NZS 4399, der strengsten Norm

INFRAROTABWEISEND: Die Kappe reflektiert die Wärme und es ist 10 Grad kühler als außerhalb.

Kappe mit 12 cm langem Schirm, zum einfachen Transport zusammenrollbar.

Außen weiß mit marineblauem Innenfutter, um die Blendung der Augen zu reduzieren.

Belüftet dank einer Mikroperforationstechnik.

Größe durch Verengen des Klettverschlusses (unsichtbar) an der Rückseite der Kappe verstellbar.

Windschutzband mit kleiner Klammer zum Befestigen der Kappe an der Kleidung.

100 % Polyethylen

Hergestellt in Frankreich von Soway, einem Unternehmen, das sich auf die Herstellung von hochwertigen Hüten spezialisiert hat.

UV-SCHUTZ 50+, zertifiziert Australischer und neuseeländischer Standard AS/NZS 4399, der strengste.

Dunkler Stoff unter dem Visier, um die Augen vor den Auswirkungen der Rückstrahlung zu schützen (entlastet die Augen).

Visiere mit einer großen Länge von 12 cm.

Einheitsgröße, die durch Festziehen des Klettverschlusses am Hinterkopf verstellbar ist.

Innovativer Hut mit UV-Schutz UPF 50+ und Infrarotschutz.

ANTI-UV-Schutz 50+, zertifiziert nach der strengsten australischen und neuseeländischen Norm AS/NZS 4399.

ANTI-InFRAROGEN: Der Hut weist Hitze ab, sodass es darunter nicht so heiß ist wie draußen.

Gemischter Hut mit 9,5 cm Krempe mit "Carbon"-Band und beiger Basis.

Größe mit einem Band im Inneren des Hutes verstellbar.

Wird mit einem verstellbaren Kinnriemen mit Schieber und einer Aufbewahrungstasche geliefert.

Meinung von Dr. Patrick MOUREAUX : DERMATOLOGIE
"Sich mit einem UV-Schutzhut von Soway zu bedecken, bedeutet, sein Sonnenkapital zu sichern".

Innovativer Hut mit UV-Schutz UPF 50+ und Infrarotschutz.

ANTI-UV-Schutz 50+, zertifiziert nach der strengsten australischen und neuseeländischen Norm AS/NZS 4399.

ANTI-InFRAROGES: Der Hut weist Hitze ab, sodass es darunter weniger heiß ist als draußen.

Von Loïck PEYRON entworfen, um den Anforderungen von Wassersportaktivitäten in Bezug auf Komfort und Sonnenschutz bestmöglich gerecht zu werden.

7 cm großer Hut mit gemischter Krempe mit grünem und marinefarbenem Futter und weißer Basis.

Verstellbare Größe mit einem Band im Inneren des Hutes.

Wird mit zwei Kinnbändern geliefert: gelb und beige. Und einem Aufbewahrungsbeutel.

2 Anschlusse Ø 5 + 5 Anschlusse
100 A

3 Strand ist der Marlow Begriff für dreifach geschlagenes Tauwerk.3 Strand Polyester Dockline ist ein hochwertiges und langlebiges geschlagenes Tau, vollständig aus Polyester hergestellt, dehnbar und mit erstklassiger UV-Beständigkeit. Bestens als Festmacher und als Ankerleine geeignet.

Eigenschaften:
Leicht spleißbar
Behält auch nass langfristig seine Festigkeit
Verhärtet nicht unter UV- und Wetterbelastung
Erstklassige Beständigkeit gegen mechanischen Abrieb
Hohe UV- Beständigkeit
Dehnbar und lehnig

Anwendungsgebiete: Festmacher, Ankerleinen, Schleppleinen, Fenderleinen

Technische Daten
Ø 16mm
Bruchlast 4766kg
Gewicht 19.4kg/100m

sportlich-elegantes Steuerrad
ergonomische Form, liegt dadurch sehr gut in der Hand
weiche Ummantelung für einen festen und sicheren Halt
sehr schönes zeitloses Design, passt deshalb optisch in jedes Boot
Ø 350 mm, 3 Speichen
Achsabstand: Abstand zwischen zwei diametral gegenüberliegenden Befestigungslöchern = 72 mm.
Ø inneres Loch: 55 mm

LALIZAS Rettungsweste LED Blinklicht "Safelite IV" EIN-AUS wasseraktiviert, SOLAS/MED,USCG

- Für Schiffe bis 12m
- Sichtweite:
Back- Steuerbord - Bicolor: 1nm
Heck - Mastlicht: 2nm
- 12/24V DC & 2W
- Vertical montiwert
- Wasserdicht, korrosionsfrei, nicht magnetisch

Unterstützungs-Schaft für Sonnensegel. Ausziehbar von 85 bis 150 cm. Aus eloxiertem Aluminium. Für Winterlage
geeignet, so daß das Wasser nicht mitten auf der Plane stillsteht.

Höhe: Von 1250 bis 2020 mm

Dieser moderne Damen-Skort besteht aus einem Materialmix, der ein schnell trocknendes 4-Wege-Stretchmaterial ergibt. Ein reflektierendes Musto-Logo befindet sich auf der Vorderseite des Skorts und das ikonische Red Boat-Emblem von Musto ist auf der Rückseite aufgedruckt. Die Shorts unter dem Rockteil sind aus einem separaten Stück Stoff gefertigt, um das Anziehen zu erleichtern. Der Skort lässt sich an der Seite öffnen, wo sich eine verdeckte Tasche am Oberschenkel befindet. Gürtelschlaufen runden den Look ab.
ZUSAMMENSETZUNG
Obermaterial: 61% Baumwolle, 33% Polyamid, 6% Elasthan - Futter: 86% Polyester (Recycelt), 14% Elasthan
ALLE FUNKTIONEN ERKUNDEN
Oberschenkeltasche
Gürtelschlaufen
PRINT Markenlogo
Reflektierender Markenlogodruck
Öffnung mit seitlichem Eingriff, YKK-Reißverschluss, doppelter Knopfleiste und tiefer Sitzposition

Grip Flex multidirektionaler Außensohlengriff für außergewöhnlichen Grip
Eine Grip Deck-Sohle mit einer klebrigen Gummimischung für sicheren Halt auf nassen Oberflächen
Das dynamische Gilly-Schnürsystem bietet einen sicheren und bequemen Verschluss
Einschichtige Netzkonstruktion
TPU am Vorfuß bietet zusätzlichen Schutz
TPU-geschweißte Auflage an den Seiten zur seitlichen Unterstützung
EVA-Zwischensohle für Stoßdämpfung, Komfort und Schutz
Closed Cell Technology im Fersenkäfig für antimikrobiellen Schutz

Ein leichtes, dehnbares Visier, das für das Tragen auf und außerhalb des Wassers konzipiert ist. Ausgestattet mit einem haltbaren und schnell trocknenden Außenmaterial. Es lässt sich leicht an deinen Kopfumfang anpassen, sodass du dich den ganzen Tag über wohlfühlst und vor der Sonne geschützt bist.

- Leistungsstarker, schnell trocknender Schnitt, der für Aktivitäten auf und außerhalb des Wassers entwickelt wurde.
- Strapazierfähiges Obermaterial, perfekt ausbalanciert für Haltbarkeit und Komfort.
- Dehnbar, um eine sichere Passform und Komfort bei längerem Gebrauch zu gewährleisten.
- Leichte Konstruktion
- Weiches und schnell trocknendes inneres Stirnband
- Verstellbarer Klettverschlussriemen für eine perfekte Passform.
- Entspiegelter Rand, um die Sicht zu erleichtern und Spiegelungen auf dem Wasser zu reduzieren.
- Inklusive abnehmbarem Hutclip mit sicherer Befestigung, damit er auf dem Meer nicht verloren geht.

Entwickelt und hergestellt, um einen ultraleichten Schuh mit hoher Griffigkeit zu liefern, der hoch atmungsaktiv ist und bei einer Vielzahl von Wassersportarten Halt bietet. Für hochaktive Segelregatten ermöglichen die perforierten Obermaterialien eine schnelle Drainage und optimale Atmungsaktivität, während die stützende Formkonstruktion und die extrem griffige Sohle bei schnellen Manövern für Vertrauen sorgen. Das moderne Design und die gepolsterte EVA-Sohle bringen den Fuze-Schuh sowohl an das Dock als auch an Deck und sorgen für Komfort und Vielseitigkeit für den ganztägigen Einsatz an jedem Ort.

Leichtbauweise geformtes, atmungsaktives Obermaterial mit EVA-Sohle für minimale Wasseraufnahme.
Einweg-Drainagesystem in der Sohle der Fußdruck drückt das Wasser heraus, für minimales Gewicht, Komfort und schnelles Trocknen.
Verstärktes PU-Obermaterial für zusätzlichen Halt für mehr Selbstvertrauen und Langlebigkeit.
Griffige, langlebige, nicht abfärbende Gummisohle flexibel, um sich an Oberflächen anzupassen, für bestmöglichen Halt, und gleichzeitig mit einer langlebigen Mischung für eine außergewöhnliche Lebensdauer der Sohle.
Perforierte Obermaterial-Einsätze für Atmungsaktivität und schnelles Trocknen
Flexible und bequeme EVA-Sohle für Stoßdämpfung und längere Zeit auf dem Wasser.
Außensohle: 70 % Ethylenvinylacetat, 30 % Gummi, Innensohle: 90 % Ethylenvinylacetat, 10 % Polyester, Obermaterial: 80 % Polyester, 20 % Polyurethan

ENFIN ! Une méthode efficace pour tirer profit des nouvelles règles de course

> Un expert : Marc Bouët.
> Une méthode : la pédagogie de la collection «Comprendre».

Les règles de course viennent de changer. Pour rendre clairs et accessibles ces textes et ce langage juridique plutôt hermétique pour un amateur même éclairé, nous avons fait appel à l'un des plus éminents spécialistes du sujet : Marc Bouët. Ancien conseiller technique national à la Fédération française de voile, il a notamment été champion d'Europe de 470, champion du monde de Flying Dutschman, Soling et half-tonner, deux fois demi-finaliste de la Coupe de l'America comme tacticien et il a disputé les jeux Olympiques. Nous lui avons demandé de se pencher sur l'intégralité des règles de course éditées par World Sailing (ex-ISAF) - nouvelles et anciennes – et de nous en expliquer la quintessence.

Pour la méthode, nous nous sommes inspirés de celle qui a fait le succès de la collection « Comprendre » en illustrant les propos de l'auteur par des planches de schémas, dessins et infographies représentant l'essentiel des situations qui peuvent se présenter à vous en régate.

Les clés des règles de course en 40 situations

Combien d'équipages ont perdu « bêtement » sur le tapis vert par manque de connaissance approfondie des subtilités des textes ? Marc Bouët vous explique les cas pratiques les plus souvent rencontrés, la meilleure façon de les appréhender et de se défendre... ou d'attaquer devant le jury !

Cet ouvrage abondamment illustré explique l'ensemble des règles de course à travers 40 exemples concrets : le départ, le bord de près, la marque au vent, le bord de portant, la marque sous le vent et la ligne d'arrivée. Sans oublier les fameuses situations de transfert de priorité, si délicates à gérer dans le feu de l'action.

Didactique, pragmatique et pédagogique, voici un ouvrage indispensable, que vous débutiez en régate en Optimist, découvriez l'habitable lors d'une course associative... ou que vous naviguiez déjà au plus haut niveau, par exemple au Spi Ouest-France. Entre chaque bouée vous vous rappellerez les conseils avisés du tacticien de Marc Bouët. Voilà un ouvrage susceptible de vous faire gagner des points... et grâce auquel vous éviterez d'en perdre !

Ces illustrations infographiques permettent à l'auteur de vous donner toutes ses recommandations. Recommandé par la FFVoile. 171 x 240 mm - Broché

Date de parution : 21.03.2025

CAP SUR LE LARGE
Traverser, c'est aller voir ce qui se passe derrière l'horizon,on s'y engage à la fois pour le plaisir intrinsèque du voyage en mer,et pour la découverte d'une destination finale. Pour être doublement réjouissant, l'exercice n'est pas tout à fait anodin. Il sera d'autant plus satisfaisant et se déroulera de manière d'autant plus sereine qu'on s'y sera posément préparé.

COMPRENDRE LA NAVIGATION HAUTURIÈRE
La navigation hauturière commence là où s'arrête la navigation à vue, lorsque la terre et ses repères disparaissent derrière l'horizon. Gagner la haute mer, c'est s'engager dans une logique de « traversée », et se préparer à passer - au minimum une nuit au large. Qu'il s'agisse de rallier la Corse, de mettre le cap sur l'Espagne ou l'Irlande, ou encore de traverser l'Atlantique, les particularités d'une navigation hauturière ne se manifesteront évidemment pas à la même échelle, mais les savoir-faire requis sont bien du même ordre.
Qu'elle s'annonce modeste ou de grand ampleur, une traversée ne s'improvise pas. Le bateau et l'équipage doivent être préparés aux conditions de navigation qui pourront être rencontrés, assurer leur autonomie en énergie électrique assurant le fonctionnement de tous les systèmes du bord. Sous l'autorité d'un chef de bord dont les responsabilités ne sauraient être mésestimées, l'équipage doit adopter un mode d'organisation efficace de façon à assurer sur la durée la bonne marche du bateau mais aussi la vie en communauté dans un espace restreint, et sous l'influence de
nombreuses contraintes.

Pour rester d'un bout à l'autre un voyage d'agrément, une croisière hauturière suppose une forme de rigueur. L'anticipation reste un maître-mot, et même à une époque où l'électronique et les moyens de communication satellitaires ont à la fois perfectionné et facilité le travail du navigateur, ce dernier doit pouvoir interpréter les données météo dont il dispose.
Si les logiciels de routage lui permettent de choisir les itinéraires les plus rapides et les plus sûrs, il doit pouvoir comprendre l'évolution du temps, s'adapter aux phénomènes locaux ou momentanés, préparer son atterrissage.

L'éloignement conduit enfin à aborder avec plus d'acuité les questions relevant de la sécurité, à connaître les procédures de demande de secours et à savoir faire face aux situations d'urgence, qu'elles soient humaines ou matérielles.

La manoeuvre facile en plus de300 illustrations.

Comment quitter le quai,comment envoyer les voiles, régler et barrer, virer de bord. Dès que le voilerlargue les amarres, les questions fusent, et les réponses doivent être claires.
François Chevalier décortique chaque mouvement à travers un voyage imaginaire où le plaisancier rencontretoutes les situations usuelles. Il sadapte à un changement de direction duvent, puis cherche un mouillage pour se détendre. Il repart en se préparant àaffronter le gros temps, se sort de situations difficiles. Enfin, il vient enaide à un voilier en difficulté, et finalement, rentre au port, et prépare sonvoilier pour le sortir de l'eau.
Chaque manoeuvre est complétéed'un bonus pour mieux appréhender le sujet. Quelques conseils et astuces vousaideront à progresser. Richement illustré, la clarté de l'explication vous aideraà comprendre les différentes phases d'une action que vous ferez aussinaturellement lorsque vous êtes en situation. Cependant, en voilier, l'erreurest vite difficile à gérer et les conseils pour s'en sortir ne manqueront pasalors d'être utiles.
Grâce à cet ouvrage, partezsereins et réussissez vos plus belles manoeuvres !

Nombre de pages: 107
Format 17,00 x 24,00
Assemblage Broché
Date de parution 2020-08
Auteur(s) F. CHEVALIER
Ean 9782916083964
Editeur VOILES ET VOILIERS

Depuis que l'électronique a envahi les tables de navigation et les cockpits de nos bateaux, la conduite d'un voilier, c'est-à-dire la maîtrise de sa vitesse et de son cap, n'est plus affaire d'intuition.

Des mesures ultra-précises, des calculateurs qui dialoguent entre eux rendent les choses nettement plus scientifiques. De ces progrès, quatre instruments s'avèrent vraiment indispensables : le sondeur pourconnaître la hauteur d'eau disponible, le loch-speedo pour optimiser vitesse et distance parcourue, la girouette pour régler au mieux la voilure en fonction du vent apparent et le pilote automatique pour remplacer le barreur sur les longs bords. On constate bien souvent que ces instruments ne sont utilisés que de façon très basique et que seulement 30 % de leurs possibilités ne sont connues des équipages.

1- Notions préliminaires.
Vent, cap et vitesse: notions de base pour la girouette et le loch-speedo - Le gradient de force du vent: notions de base pour l'anémomètre - Lacet, roulis, langage: notions de base pour le pilote - Hauteur, tirant d'eau, pied de pilote: notions de base pour le sondeur. ? Les instruments de base. Les différents types de sondeurs - Sondeur:

installation, caractéristiques et réglages - Loch-speedomètre: principe de fonctionnement, installation et entretien - Girouette-anémomètre : principe, installation, entretien - Calibrer ses instruments.

2- Interfacer les instruments.
Les protocoles NMEA - Les fonctions avancées des centrales de navigation - Temporiser, filtrer, débruiter.

3- Le pilote automatique.
Anatomie d'un pilote - Les différents modes - Les pilotes de cockpit - Les unités de puissance et les montages in-bord - L'installation d'un pilote pas à pas - Les bons réglages du pilote - Plus loin sous pilote.

Un guide concis pour apprendre les bases pour naviguer avec un bateau à voile : les éléments techniques du bateau, les équipements, les manoeuvres, la navigation.

Cet ouvrage complet rend l'apprentissage de la voile accessible à tous grâce à sa pédagogie moderne et ses illustrations pour tout comprendre en un seul coup d'oeil.

128 pages
15 cm x 21 cm

Jedes Sportboot, das mehr als 6 Meilen von einem Schutzhafen entfernt fährt, ist verpflichtet, ein Logbuch zu führen, das bei einer Kontrolle durch die Seefahrtsbehörden vorgelegt werden muss. Das Logbuch ist sowohl ein offizielles Informationsdokument als auch eine Art schriftliches Gedächtnis, das es ermöglicht, sich während der Fahrt an alle Ereignisse des Bordlebens zu erinnern.

Ce guide contient à la fois toutes les idées les plus astucieuses pour aménager une cuisine de bateau idéale, et une multitude d'idées de recettes généreuses qui vont vous revigorer les papilles. Vous pouvez faire confiance à Michèle Meffre !

Vingt-cinq années de navigation lui ont permis de mettre au point et d'expérimenter des recettes qui facilitent la vie du marin, en respectant les plaisirs de la table. Au menu des navigateurs curieux de découvrir des saveurs nouvelles : crabe de cocotier grillé, langouste au barbecue, soupe de poisson, boeuf à la noix de coco, ou encore pain de bananes. Les navigateurs les moins téméraires pourront toujours se délecter des flancs d'épinards moelleux, de pommes de terre sautées, de gâteau au chocolat. Des pains et bricoches aux boissons, en passant par les graines germées, la conservation des aliments ou encore les confiteures, il y en a pour tous les goûts !

Editeur : Vagnon
Langue : Français
Format : 13,5 x 21 cm
Nbre de pages : 288
Code ISBN : 2-85725-905-3

Les guide Imray sont l'adaptation française des ouvrages de la prestigieuse maison d'édition anglaise IMRAY, référence mondiale dans le domaine de la cartographie marine. Ils décrivent avec précision les ports, les marinas et les nombreux mouillages ainsi que les approches des bassins de croisière.

Ces guides proposent de nombreuses cartes et photos. Pour chaque île, port, ou baie, le lecteur trouvera une description complète avec toutes les informations utiles (way-points, dangers, feux, cartes, capitaineries...), la cartographie, les approches de jour et de nuit, les amarrages et mouillages, les équipements ou encore les visites à faire.

Ce volume couvre une zone allant de

Se préparer - S'entraîner - Progresser

Vous êtes prêt à franchir le pas et à vous initier à la pratique de la voile habitable ? Vous naviguez mais vous avez besoin d'évoluer dans votre apprentissage ?
Voici une méthode, simple et décomplexée, organisée en trois étapes essentielles.
Se préparer aux bons gestes pour comprendre le fonctionnement d'un voilier, apprendre les noeuds indispensables, prendre la météo, choisir son parcours et organiser sa navigation.
S'entraîner à faire ses premiers pas grâce aux différentes manoeuvres au moteur et à la voile, aux règles de priorité entre les bateaux et de sécurité de l'équipage.
Progresser en expérimentant les manoeuvres des spinnakers et du gennaker, les réglages en finesse, la navigation à l'estime sans GPS, l'observation des effets météo, ou encore la navigation en solitaire et la régate.

Et pour aller plus loin, retrouvez tout ce qu'il faut savoir sur les textes réglementaires et les adresses utiles à votre pratique.

L'auteur. Aymeric Belloir découvre la voile à l'âge de 6 ans. Depuis lors, il n'a jamais cessé de naviguer, avec en permanence l'envie de comprendre et de progresser. Skipper professionnel depuis 20 ans, il a parcouru l'équivalent de 4 tours de monde en convoyage, sur toutes les mers du globe, et compte une dizaine de transatlantiques à son actif. Aymeric Belloir est aussi un coureur au large reconnu, avec plusieurs participations à la Solitaire du Figaro, un titre de champion de France et une victoire sur la Mini Transat 2013. Armé d'un brevet d'État d'éducateur sportif en voile et de son expérience de compétiteur, il intervient régulièrement comme coach auprès d'un public souhaitant progresser en course au large.

Collection : Navigation générale vagnon
Date de parution : 19 avr. 2019
Pagination : 128 pages
Format : 17.5 cm X 18 cm
EAN : 9791027102914

Comment établir ses voiles, comment les régler, comment les adapter aux conditions de vent et de mer du moment ?

Comment accoster ou quitter le quai sans heurts ni sueurs froides ?

Comment passer une nuit à l'ancre en toute sérénité, et comment utiliser son mouillage sans dommage pour les fonds marins ?

Quels sont les signes annonciateurs de changement du temps, comment anticiper et suivre les évolutions de la météo, quelles influences locales le vent subit-il et comment en tirer profit ?

Comment choisir et suivre la route la plus sûre, mais aussi la plus rapide ou la plus confortable ?

Comment se prémunir contre les accidents, comment parer aux situations d'urgence ?

Comment prévenir les conflits dans l'équipage, comment assurer l'harmonie d'une croisière, dans le respect de toutes et de tous ? Comment être un bon chef de bord ?

Quels équipements pour son bateau, quelles procédures de maintenance pour la coque, le gréement, le moteur ?

Quelles sont les sources d'énergies renouvelables à bord, comment assurer l'autonomie énergétique d'un voilier en fonction du programme de navigation ?

Comment réduire l'impact environnemental dans la construction, l'équipement, l'usage de nos voiliers ?

Comment vivre sa passion sur l'eau sans dénaturer l'univers marin ?

Telles sont quelques-unes des questions, parmi de nombreuses autres, auxquelles le lecteur trouvera au fil de cet ouvrage des réponses aussi précises qu'argumentées. Outil d'apprentissage et de perfectionnement pour le débutant, le Cours est aussi un ouvrage de référence pour le marin averti. Il aborde différents types de pratique, de la voile légère à la croisière au large, sans omettre les spécificités liées aux multicoques ou celles de la navigation sur foils. Grâce à son plan très clair et à son index, on peut le consulter facilement et à tout moment dans la recherche de savoirs ou d'éclaircissements sur une question particulière.

Fondée en 1947, l'association « Les Glénans » est la plus importante école de voile et de croisière d'Europe. Depuis 1961, elle édite Le Cours des Glénans, qui est régulièrement mis à jour compte tenu des évolutions techniques et des changements dans la pratique de la navigation à voile. Cette édition du Cours est la neuvième en date.

La version numérique de cette 9e édition du Cours des Glénans est optimisée pour une consultation sur smartphones et tablettes sous Androïd ou iOS. Elle peut éventuellement être utilisée sur d'autres équipements. Les fonctionnalités dépendent des applications de lecture utilisées.

Auteur: Les Glenans
Date de parution 04/10/2024
1072 pages
EAN 9782021516937
Editeur : Seuil
Format : 7,8 x 11,8
Poids : 1,27 kg

Les premiers documentaires illustrés des petits curieux qui, dès 3 ans, posent plein de questions et sont pressés de découvrir le monde.

Incroyable, ces pirates ! Tu t'intéresses à ces hors-la-loi qui ont parcouru l'océan ? Toutes les infos sont dans ce livre !

Auteur: Hélène Grimault
Illustration: Fabienne Blanchut
Editeur: Fleurus
Date de parution : 11.02.2022
Collection : La petite imagerie
EAN: 9782215179054

Hohlgeflecht aus Aramid, welches über eine Leine gezogen wird für einen optimalen Schutz gegen Abrieb. Die sehr griffige Oberfläche des Mantels ermöglicht eine optimale Kraftübertragung im Fallenstopper und ist somit die perfekte Lösung, um ein Rutschen im Stopper zu vermeiden.
Aramid schwarz, 24-fach Geflecht 5/6 mm, 48-fach Geflecht 8/10 mm
Für Tau: Ø 5/6 und 8/10 mm

Die Brille ist mit Sonnengläsern der Kategorie 3, 100% UV versehen (eignet sich für alle Einsatzzwecke auf See) polarisierend, wasserabweisend und in drei Ausführungen zu haben.
Die Fassung wurde für einen optimalen Schutz entwickelt: deckend und profiliert, und passt sich jeder Geschichtsform optimal an.
Innovation : Diese Brille ist mit einem diskreten und effizienten Sicherheitsband ausgestattet, um sie zum Beispiel beim Kentern nicht zu verlieren. Ein Gummi ist im Inneren der Bügel integriert und führt diskret und stilvoll um den Kopf, um die Brille im Falle eines Falles nicht zu verlieren.

Durch den Grip Nose Nasensteg passt sie sich leicht an alle Gesichtsformen an. (weiches und rutschsicheres Nasensteg-Insert aus Silicon und Plastik)
Die ergonomischen Bügel sind gewölbt und sorgen für optimalen Halt. Ihre Form macht sie 100% kompatibel mit der Verwendung unseres Helmes. Sie sind mit einem auswechselbaren Grip ausgestattet für verbesserten Halt und Tragekomfo

Diese Brille ist mit Qualitätsgläsern ausgestattet, die eine vertikale Hochleistungspolarisation (Kategorie 3), 100 % UV (ideale Filterung für den sonnigen Gebrauch auf dem Wasser) gewährleisten.

Das moderne Design dieser Brille sorgt für einen tollen Segelstil.

Das verwendete leichte Material ist sehr angenehm auf der Nase zu tragen.Die Bügel sind gut abgerundet, um einen guten Halt auf dem Kopf zu gewährleisten.

Diese Brille ist mit Qualitätsgläsern ausgestattet, die eine vertikale Hochleistungspolarisation (Kategorie 3), 100 % UV (ideale Filterung für den sonnigen Gebrauch auf dem Wasser) gewährleisten.

Das moderne Design dieser Brille sorgt für einen tollen Segelstil.

Das verwendete leichte Material ist sehr angenehm auf der Nase zu tragen.Die Bügel sind gut abgerundet, um einen guten Halt auf dem Kopf zu gewährleisten.

Hut mit einer Schutzschale, um die Auswirkungen von Stößen zu verringern (Baum, Trapez...)
Er besteht aus einem nicht-newtonschen Schaumstoff (D3o), der z. B. in Rückenprotektoren für DH, Motorräder, Skier usw. verwendet wird. Es ist ein zertifiziertes Produkt, nicht wie ein Helm, sondern mit Standards aus der Bauindustrie.

Sonnenvisier mit Verstärkung an der Vorderseite zum Schutz vor UV-Strahlen.

Elastisches 360°-Verstellsystem.

Präzise Passform durch eine weiche Schale.

Schutz der Ohren und des Trommelfells.

Die Bumpshell-Linien eignen sich insbesondere sehr gut für Kite/Windsurf/Wingfoil bei leichten Bedingungen, Surf, Pump, Downwind-Sup.

NF EN812-Zertifizierung

Weißer Keil LACET-Befestigung für Wakeboards