Antifouling Dur Nautico Competition Blanc 0.75L 0000
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Antifouling
Wenn Ihr Boot ohne Antifouling im Wasser bleibt, wird der Rumpf schnell von Muscheln, Algen und anderen Wasserorganismen bedeckt.
In Gebieten mit hohen Temperaturen, verschmutzten Gewässern und Flussmündungen können sich Mikroorganismen besonders gut vermehren.
Verunreinigungen verursachen Reibung, die den Treibstoffverbrauch erhöht oder die Geschwindigkeit eines Segelbootes verringert - und das kann auf Dauer teuer werden!
Es ist daher ratsam, den Rumpf Ihres Bootes, der im Wasser bleibt, mit Antifouling zu behandeln.
Welches Antifouling ist für welches Unterwasserteil am besten geeignet?
Nicht jedes Antifouling ist für Aluminium oder Stahl geeignet. Achten Sie darauf, dass es für das jeweilige Material geeignet ist. Auch der Bootstyp ist wichtig: Segelboot, Motorboot oder Regattaboot.
Es gibt auch spezielle Antifoulings für Metallteile (z. B. Schiffsschrauben und Propellerwellen). Diese Artikel sind manchmal in Sprühdosen verpackt, damit sie sich leichter auftragen lassen.
Wie wählt man ein Antifouling aus?
Zunächst müssen Sie wissen, welche Art von Antifouling Sie zuvor aufgetragen haben, um das gleiche Antifouling auftragen zu können. Wenn Sie diese Frage nicht beantworten können, sollten Sie sich mehrere Fragen stellen.
- Handelt es sich um ein erodierbares Antifouling?
Erodierbares Antifouling enthält lösliche Harze mit Bioziden, die das Wachstum von Wasserlebewesen auf der Außenhaut verhindern. Erodierbar bedeutet, dass die Farbe durch die Reibung des Wassers allmählich abgenutzt wird und eine aktive Schicht von Bioziden auf der Oberfläche zurückbleibt. Aus diesem Grund werden sie auch als "selbstpolierendes Antifouling" bezeichnet.
Erodierbares Antifouling eignet sich gut für Sportboote mit Polyesterrümpfen, die regelmäßig gesegelt werden.
Es wird nicht für Boote empfohlen, die nur sehr wenig fahren, oder für schnelle Boote (35/40 Knoten) oder Boote, die in Gebieten mit starker Strömung fahren.
Es erfordert weniger Pflege als Hartmatrix-Antifouling und erspart insbesondere das kumulative Auftragen von Antifouling-Schichten und das Abschleifen in jeder neuen Saison.
Marine Pro empfiehlt Ihnen das erodierbare Antifouling Raffaello der Marke Veneziani:
- Ist das ein Hartmatrix-Antifouling?
Ein Hartmatrix-Antifouling enthält harte, widerstandsfähige unlösliche Harze, die einen starken Schutz vor Algen und Muscheln bieten. Die Farbe ist bei Hartmatrix-Antifoulings stabiler. Zum Beispiel behält das Antifouling Eurosprint von Veneziani lange seine weiße Farbe.
Ein Antifouling mit harter Matrix eignet sich für Regattaboote aus Epoxidharz, schnelle Motorboote, Boote, die in Trockenhäfen gelagert werden, und solche, die auf Grund liegen.
Bei Regattabooten empfiehlt sich ein Nassschliff, um eine glatte Oberfläche zu erhalten.
Schnell verfügbar, zu vernünftigen Preisen angeboten und immer auf Lager, bieten wir Antifouling von verschiedenen Marken in verschiedenen Farbtönen mit der nötigen Beratung an.
Wenn das Antifouling an Ihrem Rumpf in schlechtem Zustand ist, porös geworden ist oder abblättert, muss es vollständig entfernt werden, bevor ein neues Antifouling aufgetragen werden kann.
- Ist es ein Antifouling mit Teflon?
Manche Antifoulings werden mit Teflon versetzt, um die Leistung zu steigern, indem das Wasser optimal über den Rumpf geleitet wird. Nach dem Auftragen ist die Oberfläche perfekt glatt, um die Kavitation des Wassers zu verringern, und eine dünne Schicht reicht aus, um Algen und Fettfilm vom Rumpf abzuhalten.
Andererseits ist dies ein Faktor, der den Preis des Antifoulings in die Höhe treibt.
Wenn das alte Antifouling aus Teflon, PTFE oder Silikon bestand, müssen Sie unbedingt ein neues Antifouling mit diesen Bestandteilen auftragen.
In unserem Sortiment gibt es folgende Artikel, die diese Stoffe enthalten:
- Sie haben einen neuen Rumpf oder wollen alles ändern?
Je nach Material Ihres Rumpfes und der Wahl Ihres Antifoulings benötigen Sie eine oder mehrere Grundierungen, bevor Sie Ihr Antifouling auftragen können.
Die Grundierung ist die wichtigste Farbe, denn sie schützt den Rumpf, verhindert Osmose und sorgt dafür, dass das Antifouling haftet.
Jeder Farbenhersteller bietet eine oder mehrere Grundierungen an, die mit seinem Antifouling kompatibel sind. Sie sollten sich auf das technische Datenblatt des gewählten Produkts beziehen.
Vernachlässigen Sie nicht die Anzahl der Schichten, die Sie auftragen müssen, das erspart Ihnen, den Anstrich mehrmals wiederholen zu müssen.
- Sie wissen nicht, was Sie haben und wollen nicht alles entfernen?
Dann rufen Sie uns nicht an, sondern kommen Sie in den Laden und wir helfen Ihnen, die richtige Lösung zu finden!
36 Artikel gefunden
Das International Ultra EU ist ein hartes, polierbares Premium-Antifouling für schwierigste Bewuchsverhältnisse. Ideal für schnelle Motorboote. Leistungsstarkes Hartantifouling mit hartem Finish, welches bei Bedarf sehr leicht gereinigt werden kann. Sehr geeignet zum Polieren mit feinem Schleifpapier, um ein sehr glattes Finish zu erzielen, dies führt zu geringerer Reibung im Wasser. Die Biolux® Technologie sorgt für standhaften Schutz. International Ultra EU eigenet sich für Untergründe aus GFK, Holz, Stahl/Eisen und Blei. Nicht geeignet für die Verwendung auf Aluminium oder verzinkten Oberflächen. Ergiebigkeit: 9 qm/l mit dem Pinsel, 3 qm/l gespritzt. Verdünnung: Nr. 3. Inhalt: 750 ml
Hochwirksames, hartes, dünnschichtiges Antifouling für Gewässer mit mittlerem Bewuchs. Superglattes, reibungsarmes Finish, kein Anschliff vor Neuanstrich, innerhalb von ca. 20 Minuten trocken, ohne organische und fettlösliche Wirkstoffe. (Nicht geeignet für Aluminium). Ergiebigkeit: 11,7 qm/l. Verdünnung: VC General Thinner.
Hochwirksames, hartes, dünnschichtiges Antifouling für Gewässer mit mittlerem Bewuchs. Superglattes, reibungsarmes Finish, kein Anschliff vor Neuanstrich, innerhalb von ca. 20 Minuten trocken, ohne organische und fettlösliche Wirkstoffe. (Nicht geeignet für Aluminium). Ergiebigkeit: 11,7 qm/l. Verdünnung: VC General Thinner.
Eine wasserlösliche Antifoulingfarbe welche für den Schutz gegen Algen, Seepocken und alle Arten von Fouling
im Süß- und Salzwasser formuliert wurde. Diese Farbe ist leicht zu verarbeiten, schädigt die Umwelt nicht (sie
entspricht den strengsten Vorschriften für atmosphärischen Umweltschutz) und ist - da sie keine chemischen
Lösemittel enthält - auch für den Verwender sicherer. Auch bei häufigem Slippen wird die Antifoulingwirkung nicht
beeinträchtigt.
Dieses Antifouling darf nicht für Boote aus Aluminium verwendet werden
im Süß- und Salzwasser formuliert wurde. Diese Farbe ist leicht zu verarbeiten, schädigt die Umwelt nicht (sie
entspricht den strengsten Vorschriften für atmosphärischen Umweltschutz) und ist - da sie keine chemischen
Lösemittel enthält - auch für den Verwender sicherer. Auch bei häufigem Slippen wird die Antifoulingwirkung nicht
beeinträchtigt.
Dieses Antifouling darf nicht für Boote aus Aluminium verwendet werden
Schmutzabweisende Beschichtung mit Kohlenstoffpartikeln. 2-Komponenten-Antifouling für Regattaboote.
-Erhöht die Gleitfähigkeit-Sehr starke Wirkung gegen Seetang
-Verändert die Farbe nicht
-Einfaches Auftragen
-Anwendung auf Leichtmetall
MERKMALE:
Hochleistungsantifouling für Rennboote, harte Matrix auf Kohlenstoffbasis als aktive Komponente zur Leistungssteigerung.
Ermöglicht mehr Gleitfähigkeit im Wasser, ist aber nicht gleitfähig auf den Wiegen oder Kufen von Anhängern.Es besteht die Möglichkeit, zwei Schichten an einem Tag aufzutragen.
Nach dem Aufspritzen kann der Film durch leichtes Schleifen mit 600er oder 800er Nassschleifpapier weiter verbessert werden.
Es ist auch möglich, die Schichten mit einer Rolle aufzutragen, aber das erfordert eine fachmännische Handbewegung: Das Material muss in einem Zug aufgetragen werden.
Sie müssen das Produkt mit einer einfachen Bewegung hin und her rollen, ohne es zu bearbeiten. Achten Sie darauf, dass Sie das Produkt gut verdünnen - mindestens 15 %.
-Erhöht die Gleitfähigkeit-Sehr starke Wirkung gegen Seetang
-Verändert die Farbe nicht
-Einfaches Auftragen
-Anwendung auf Leichtmetall
MERKMALE:
Hochleistungsantifouling für Rennboote, harte Matrix auf Kohlenstoffbasis als aktive Komponente zur Leistungssteigerung.
Ermöglicht mehr Gleitfähigkeit im Wasser, ist aber nicht gleitfähig auf den Wiegen oder Kufen von Anhängern.Es besteht die Möglichkeit, zwei Schichten an einem Tag aufzutragen.
Nach dem Aufspritzen kann der Film durch leichtes Schleifen mit 600er oder 800er Nassschleifpapier weiter verbessert werden.
Es ist auch möglich, die Schichten mit einer Rolle aufzutragen, aber das erfordert eine fachmännische Handbewegung: Das Material muss in einem Zug aufgetragen werden.
Sie müssen das Produkt mit einer einfachen Bewegung hin und her rollen, ohne es zu bearbeiten. Achten Sie darauf, dass Sie das Produkt gut verdünnen - mindestens 15 %.
Schmutzabweisende Beschichtung mit Kohlenstoffpartikeln. 2-Komponenten-Antifouling für Regattaboote.
-Erhöht die Gleitfähigkeit-Sehr starke Wirkung gegen Seetang
-Verändert die Farbe nicht
-Einfaches Auftragen
-Anwendung auf Leichtmetall
MERKMALE:
Hochleistungsantifouling für Rennboote, harte Matrix auf Kohlenstoffbasis als aktive Komponente zur Leistungssteigerung.
Ermöglicht mehr Gleitfähigkeit im Wasser, ist aber nicht gleitfähig auf den Wiegen oder Kufen von Anhängern.Es besteht die Möglichkeit, zwei Schichten an einem Tag aufzutragen.
Nach dem Aufspritzen kann der Film durch leichtes Schleifen mit 600er oder 800er Nassschleifpapier weiter verbessert werden.
Es ist auch möglich, die Schichten mit einer Rolle aufzutragen, aber das erfordert eine fachmännische Handbewegung: Das Material muss in einem Zug aufgetragen werden.
Sie müssen das Produkt mit einer einfachen Bewegung hin und her rollen, ohne es zu bearbeiten. Achten Sie darauf, dass Sie das Produkt gut verdünnen - mindestens 15 %.
-Erhöht die Gleitfähigkeit-Sehr starke Wirkung gegen Seetang
-Verändert die Farbe nicht
-Einfaches Auftragen
-Anwendung auf Leichtmetall
MERKMALE:
Hochleistungsantifouling für Rennboote, harte Matrix auf Kohlenstoffbasis als aktive Komponente zur Leistungssteigerung.
Ermöglicht mehr Gleitfähigkeit im Wasser, ist aber nicht gleitfähig auf den Wiegen oder Kufen von Anhängern.Es besteht die Möglichkeit, zwei Schichten an einem Tag aufzutragen.
Nach dem Aufspritzen kann der Film durch leichtes Schleifen mit 600er oder 800er Nassschleifpapier weiter verbessert werden.
Es ist auch möglich, die Schichten mit einer Rolle aufzutragen, aber das erfordert eine fachmännische Handbewegung: Das Material muss in einem Zug aufgetragen werden.
Sie müssen das Produkt mit einer einfachen Bewegung hin und her rollen, ohne es zu bearbeiten. Achten Sie darauf, dass Sie das Produkt gut verdünnen - mindestens 15 %.
Dieses unglaubliche Hartantifouling wurde speziell für Außenborder, Antriebe und Propeller entwickelt. Es ist für den Auftrag mit der Spraydose entwickelt und macht es damit einfacher, schwierige Bereiche zu erreichen. Schützt gegen alle Formen von Bewuchs
Für Propeller, Antriebe und Außenborder
Geeignet für Aluminium, Edelstahl und Legierungen
Beim International Trilux 33 handelt es sich um ein Hochleistungsantifouling in leuchtenden Farbtönen. Die neue Formel bietet verbesserten Schutz und leuchtendes Weiss. Formuliert mit Biolux Technology®, dies bietet eine langsam polierende Wirkung, welche den Schichtabbau verlangsamt und eine Effektivität von bis zu 18 Monaten erwirkt. Verwendbar für alle Bootsbaumaterialien, inklusive Aluminium. International Trilux 33 enthält jetzt weniger VOC Gehalt und das hilft bei der Reduzierung von Lösemittel-Emmisionen. Geeignet für schnelle Boote und Trockenmarinas. Untergründe: Geeignet für alle Bootsbaumaterialien, inklusiv entsprechend grundiertem Aluminium/Leichtmetall und verzinkten Oberflächen. Ergiebigkeit: 4,3 qm/l beim Spritzen, 8.3 qm/l mit Rolle. Verdünnung: Nr.3. Inhalt: 750 ml
VC OFFSHORE EU ist ein besonders wirksames Antifouling mit einem höheren Anteil an Wirkstoffen für den anspruchsvollen Wassersportler. Alle führenden Yachten der WHITBREAD ROUND THE WORLD REGATTA 97/98 segelten mit VC OFFSHORE EU. Dieses Antifouling eignet sich besonders für den Einsatz in schwierigen Gewässern mit hoher Bewuchsintensität, Seewasserrevieren und auch auf schnellen Motorbooten. Ergiebigkeit: ca. 12 m²/Liter.
Mit der International Verdünnung Nr. 3 verdünnen Sie: Micron Extra EU, Cruiser Uno EU, Ultra EU, Trilux 33, Cruiser Bright White, Primocon, Interstrip AF.
Zinnfreies Antifouling für besonders glatte und dünnschichtige Anstriche. Bei entsprechnden Voranstrichen verwendbar für Polyester, Holz oder Stahl. Einsetzbar in Süsswasser und nördlichen Salz-Gewässern.
Antifouling érodable Transformer rouge 0.75L
Plastorex 2K Bronze ist ein zweikomponentiges Polyurethan-Antifouling (D7D-Lack).
Neben der algiziden Wirkung bietet die Plastorex-Beschichtung eine ausgezeichnete Haftung und hohe mechanische Festigkeit auf Kunststoffbooten und ermöglicht einen effektiven Schutz vor Osmose (3-4 Schichten).
Für Kunststoff - Polyesterboote
Einfach zu verarbeiten
Das technische Datenblatt / Sicherheitsdatenblatt ist auf Anfrage erhältlich.
Nautico Unterwasserkupferbronze, 900 g
Kupferfarbenes 1-komponenten Antifouling für eine einwandfreie, glatte und bewuchs verhindernde Schutzschicht.
Einfaches auftragen mit Pinsel oder Roller
Ergiebigkeit ca. 10 m2
Minimale Temperatur 10°C.
Mit Terpentinersatz zu verdünnen
Das International VC Tar 2 ist ein sehr guter Rumpfschutz. Die Teerfreie 2-Komponenten-Epoxidgrundierung mit optimalem Osmoseschutz ist bestens geeignet für GFK-Boote und bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz für alle Stahl- und Aluminiumboote. Kein Schleifen zwischen den Anstrichen, kein Verfärben von hellen Antifoulings. Bei hellen Antifoulings kann es zu Durchblutungserscheinungen kommen. Wenn noch kein Schutz aufgetragen ist, 5-7 mal streichen. Wird International VC Tar 2 nur als Sperrschutz verwendet, dann genügt 2 mal streichen. Ergiebigkeit: 11,3 qm/l. Verdünnung: VC General Thinner
Das International VC Tar 2 ist ein sehr guter Rumpfschutz. Die Teerfreie 2-Komponenten-Epoxidgrundierung mit optimalem Osmoseschutz ist bestens geeignet für GFK-Boote und bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz für alle Stahl- und Aluminiumboote. Kein Schleifen zwischen den Anstrichen, kein Verfärben von hellen Antifoulings. Bei hellen Antifoulings kann es zu Durchblutungserscheinungen kommen. Wenn noch kein Schutz aufgetragen ist, 5-7 mal streichen. Wird International VC Tar 2 nur als Sperrschutz verwendet, dann genügt 2 mal streichen. Ergiebigkeit: 11,3 qm/l. Verdünnung: VC General Thinner
Mit dem International Primocon erhalten Sie eine erstklassige 1-Komponenten-Grundierung von International für Stahl und Aluminium im Unterwasserbereich. Ergiebigkeit: 7,4 qm/l, Verdünnung: Nr. 3. Inhalt: 750 ml
International Propeller Primer ist ein schnell trocknender, 1-komponentiger Primer, der speziell für den Einsatz auf Außenbordern, Propellern und Antrieben entwickelt wurde.Propeller Primer hat dank der Dual-Activated Bonding Technology hervorragende Haftungseigenschaften. In Kombination mit unserem empfohlenen International Antifouling wird ein einheitliches Beschichtungssystem gebildet, das den dynamischen Kräften und Kavitationskräften widersteht, um Propeller und Unterwassermetalle vor Bewuchs zu schützen.
Erstklassiges System mit einem International Antifouling
Hervorragende Haftungseigenschaften auf einer Reihe von Metallen im Unterwasserbereich
Wasserbasierende, geruchsarme Grundierung, die leicht mit dem Pinsel aufzutragen ist.
Erstklassiges System mit einem International Antifouling
Hervorragende Haftungseigenschaften auf einer Reihe von Metallen im Unterwasserbereich
Wasserbasierende, geruchsarme Grundierung, die leicht mit dem Pinsel aufzutragen ist.
Verdünner für alle Antifoulingfarben von Veneziani Yachting sowie für ITALIA, EUROGEL, DECK FINISH, TIMBER GLOSS, UNIGLOSS, MINIAX PLX, PROPELLER PRIMER, SENTIFLEX, TICOPRENE sowie STUCCO VELOX (nur für die Reinigung von Arbeitsgeräten) verwendet werden.
Ablatives Antifouling, das Ergebnis einer Weiterentwicklung der Formulierung, die einen angemessenen saisonalen Schutz gewährleistet und eine universelle Anwendung auf allen Arten von Booten und Untergründen ermöglicht. Um eine gute Leistung während der gesamten Saison zu erzielen, ist es notwendig, zwei Schichten des Produkts aufzutragen. Das Antifouling ist mit den meisten Grundierungen wie Ticoprene und Unikote PRO kompatibel. Alle Farben sind für Aluminiumrümpfe geeignet.
Kann mit Pinsel, Rolle oder Spritzpistole aufgetragen werden.
Theoretische Ergiebigkeit: 9,2 m2L nur weiß.
Theoretische Ergiebigkeit: 8 m2L Farbtöne.
oeberarbeitungszeit: 6h (20°C).
Wasserfest: 12h (20°C).
Verdünner: 6470
Vollständig kompatibel mit dem Trilux 33 von International.
Kann mit Pinsel, Rolle oder Spritzpistole aufgetragen werden.
Theoretische Ergiebigkeit: 9,2 m2L nur weiß.
Theoretische Ergiebigkeit: 8 m2L Farbtöne.
oeberarbeitungszeit: 6h (20°C).
Wasserfest: 12h (20°C).
Verdünner: 6470
Vollständig kompatibel mit dem Trilux 33 von International.
Dauerhaftes hartes Antifouling mit hohem Kupfergehalt für schnelle Boote.
Verbrauch 9/11m2/L
Verbrauch 9/11m2/L
Nautico Plastorex 2-K Verdünner
Der International VC General Thinner ist ein speziell entwickeltes Lösungsmittel zur Verdünnung sämtlicher Produkte von VC Systems und gleichzeitig Entfetter und Gerätereiniger