Le Rhin, le Grand Canal d'Alsace, le Haut Rhin, le canal de Colmar, le canal de Huningue et le canal du Rhône au Rhin branche nord.
Format 21 x 29,7 cm - 112 pages ISBN 2-913120-55-5 Dernière mise à jour 2018 Le Rhin prend sa source dans les Alpes Suisses sur les flancs du massif du Saint Gothard. Il traverse ensuite la Suisse, l'Autriche et l'Allemagne avant d'arroser les basses plaines de la Hollande. Sur un parcours d'environ 1 300 km, il récupère les eaux d'un bassin fluvial de plus de 200 000 km2. Les grands bassins secondaires de la Meuse et de l'Escaut font aussi partie de son immense bassin principal. De la source à la mer, le fleuve est divisé en sept grandes parties : le Rhin alpin, le Lac de Constance, le Haut-Rhin, le Rhin supérieur, le Rhin moyen, le Rhin inférieur et le Delta du Rhin.
Dans ce guide, nous allons suivre la partie navigable du Rhin supérieur ainsi que le Grand canal d'Alsace, une voie artificielle qui remplace, pour les besoins de la navigation, les courbes et hauts-fonds de l'ancien fleuve. Pour suivre ces itinéraires, il faut un bateau d'une certaine puissance et un respect parfait de la législation en vigueur. Dans l'introduction de ce guide vous aurez toutes les consignes nécessaires.
Bien qu'il soit aussi couvert dans notre guide n° 4 Alsace/Lorraine, vous trouverez également le canal du Rhône au Rhin, branche nord, ainsi que le canal qui mène au très beau port de Colmar.
Le Rhin, le Grand Canal d'Alsace, le Haut Rhin, le canal de Colmar, le canal de Huningue et le canal du Rhône au Rhin branche nord.
Format 21 x 29,7 cm - 112 pages ISBN 2-913120-55-5 Dernière mise à jour 2018 Le Rhin prend sa source dans les Alpes Suisses sur les flancs du massif du Saint Gothard. Il traverse ensuite la Suisse, l'Autriche et l'Allemagne avant d'arroser les basses plaines de la Hollande. Sur un parcours d'environ 1 300 km, il récupère les eaux d'un bassin fluvial de plus de 200 000 km2. Les grands bassins secondaires de la Meuse et de l'Escaut font aussi partie de son immense bassin principal. De la source à la mer, le fleuve est divisé en sept grandes parties : le Rhin alpin, le Lac de Constance, le Haut-Rhin, le Rhin supérieur, le Rhin moyen, le Rhin inférieur et le Delta du Rhin.
Dans ce guide, nous allons suivre la partie navigable du Rhin supérieur ainsi que le Grand canal d'Alsace, une voie artificielle qui remplace, pour les besoins de la navigation, les courbes et hauts-fonds de l'ancien fleuve. Pour suivre ces itinéraires, il faut un bateau d'une certaine puissance et un respect parfait de la législation en vigueur. Dans l'introduction de ce guide vous aurez toutes les consignes nécessaires.
Bien qu'il soit aussi couvert dans notre guide n° 4 Alsace/Lorraine, vous trouverez également le canal du Rhône au Rhin, branche nord, ainsi que le canal qui mène au très beau port de Colmar.
A jour au : GAN16/01 Date d'édition : 2016 Durée de validité : Illimité
On trouve dans ce document l'intégralité des règles énoncées dans le règlement international de 1972 pour prévenir les abordages en mer, à jour de ses divers amendements. Ce document comporte un grand nombre de planches qui illustrent certaines des règles énoncées.
L'indispensable guide des marins du lac Lac Léman mis à jour chaque année. Vous retrouverez les indispensables cartes des ports du lac Léman et tous les renseignements pratiques côtés Suisse et France inclus. Format : A5 Contenu : 224 pages, reliure : cousues collées ISBN-10 2-8297-0175-5
Indiquez-nous par email info@marinepro.ch la référence de la carte du Shom que vous souhaitez, nous vous la commandons et vous livrons la dernière version mise à jour sous une quinzaine de jours.
Edition 2018 - une mine d'informations toujours d'actualité en 2019 et au delà... sauf pour les horaires de marées qui se trouvent partout ailleurs. 10% de remise
L'Almanach du Marin Breton rassemble les documents nautiques indispensables.
La Division 240 est le texte officiel qui fixe les règles relatives à la sauvegarde de la vie humaine en mer, à l'habitabilité à bord des navires, à la prévention de la pollution et plus globalement à la sécurité de la navigation de plaisance.
À moins de 2 milles d'un abri, le chef de bord choisit librement les documents nautiques nécessaires à sa navigation. Mais, " Qui peut le plus peut le moins !", l'Almanach du Marin Breton sera toujours utile (et distrayant), même sur un petit canot et puis, ne l'oubliez pas, en l'achetant, vous aidez les marins !
Les cartes Imray-Tetra pour la mer Ionienne et la mer Égée sont largement reconnues comme les meilleures disponibles pour les plaisanciers. Elles combinent les dernières données officielles issues des relevés topographiques avec des informations de première main recueillies par Rod et Lucinda Heikell. La carte est conçue pour être utilisée avec les guides de navigation Imray de la région. Comme toutes les cartes Imray, elles sont imprimées sur du papier Pretex résistant à l'eau pour plus de durabilité, et elles incluent de nombreux mouillages, installations et criques qui ne figurent pas sur les cartes officielles.
Cette édition comprend les dernières données officielles combinées à des informations supplémentaires provenant du réseau Imray, ce qui la rend idéale pour les petits bateaux. Elle comprend les derniers relevés bathymétriques officiels. Elle a fait l'objet d'une mise à jour générale.
Fabricant : Imray Laurie Norie And Wilson Ltd Édition : 2024 Imprimé et corrigé en : janvier 2026 Format : Dimensions de la feuille : 640 x 900 mm. Imperméable. Plié dans une pochette en plastique. Référence fabricant : ICG14-3
Les guides IMRAY sont l'adaptation française des ouvrages de la prestigieuse maison d'édition anglaise IMRAY, référence mondiale dans le domaine de la cartographie marine. Ils décrivent avec une précision inégalée les ports, les marinas, les mouillages... Leur présentation claire, avec beaucoup de photos complétant de nombreuses cartes et plans détaillés en font des ouvrages indispensables pour des croisières réussies. Pour chaque port, île ou baie, le lecteur trouvera une description complète et détaillée, la cartographie, les approches de jour et de nuit, les amarrages et les mouillages, les équipements et services, ou encore les visites à faire à terre. Ce guide couvre les côtes d'Ibiza, de Formentera, de Majorque, de Cabrera et de Minorque. Date de parution : 18 janv. 2019 Pagination : 312 pages Format : 21 cm X 28,5 cm EAN : 9791027102471 Auteur: Marc Labaume Marc Labaume, passionné de voile, a sillonné l'Atlantique et la Méditerranée sur divers monocoques dès son plus jeune âge, notamment sur un Arpège, la référence dans les années soixante-dix. Mais au fil des ans, les quelques semaines de liberté que lui laissait une carrière professionnelle consacrée à l'export ne lui suffisant plus, ce sera un tour du monde, sinon rien ! En 1990, c'est le départ d'une circumnavigation qui durera près de sept ans, 55 000 milles sur un catamaran de 38 pieds, probablement le premier tour du monde en famille sur un cata. Lorsqu'il ne sillonne pas les mers et océans de la planète, de l'Antarctique à l'Alaska, il assure la traduction d'ouvrages nautiques, dont les fameux guides Imray.
Format : 64 x 90 cm Langue : anglais Echelle : 1:220 000
Plans inclus: Luka Polace (1:35 000) The Elaphite Islands (1:90 000) Approaches to Dubrovnik (1:50 000) Boka Kotorska (1:100 000) Approaches to Budva (1:75 000) Bar Marina (1:50 000) Ulcinj (1:10 000)
Author Imray Publisher Imray ISBN 9781786790477 Edition date 2018 Printed and corrected to April 2024 Publication details Sheet size 640 x 900mm. Waterproof. Folded in plastic wallet.
Nul besoin d'aller à l'autre bout du monde pour trouver des eaux turquoises, des paysages sauvages et des plages superbes : le bassin de croisière constitué par la Corse, la Sardaigne et les îles toscanes offre tout cela. Même avec un temps limité, il est possible d'explorer la côte ouest de la Corse et le nord de la Sardaigne avant de rejoindre le continent via les îles toscanes, qui constituent des étapes idéales pour regagner son port d'attache, en alternative à la côte est de la Corse. Avec plus de temps, on appréciera les côtes sud et ouest de la Sardaigne, encore peu fréquentées, aux ports et mouillages exceptionnellement beaux.
La Corse
La Corse, à environ 100 milles des côtes françaises, est plus proche de l'Italie que de la France. Après une courte traversée depuis le continent, les montagnes fournissent un des arrière-plans les plus impressionnants de la Méditerranée. Les amoureux de mouillages situés dans des cadres grandioses seront comblés ! Plus au sud, coupé de l'intérieur par des montagnes et des ravins, Girolata constitue un must pour toute croisière en Corse. Bonifacio est célèbre par sa vieille ville, en partie perchée sur un énorme balcon naturel surplombant la mer. Sa calanque constitue l'un des plus remarquables ports naturels de Méditerranée, connu depuis l'Antiquité. Les Lavezzi avec leurs spectaculaires chaos de rochers, Porto-Vecchio et son golfe, le cap Corse et ses villages austères, sont autant d'autres aspects variés que le plaisancier sera le mieux à même d'apprécier.
La Sardaigne
Deuxième île de Méditerranée après la Sicile, la Sardaigne est restée pour beaucoup une destination méconnue. L'archipel de La Maddalena avec ses îles de granit rouge couvertes de maquis offre de nombreux mouillages et la mer y est partout turquoise et incroyablement claire. Plus au sud, de nouvelles marinas alternant avec de vieux villages de pêcheurs pleins de charme constituent autant d'étapes sur une côte autrefois dépourvue d'abri sûr.
Les îles toscanes
Entre Italie et Corse, les îles toscanes constituent un lieu de croisière apprécié et vous pourriez bien y passer plus de temps que prévu, tant leur charme est grand ! Portoferraio - où vous pourrez visiter la maison de Napoléon - et Porto Azzuro, dominés par leurs citadelles, sont de purs joyaux où boutiques et restaurants bordent le dédale de ruelles et d'escaliers. Montecristo, rendue célèbre par Alexandre Dumas, est maintenant une réserve naturelle, tout comme Giannutri, ancien volcan dont une partie du cratère effondré offre désormais un superbe mouillage
Dans cette nouvelle édition entièrement mise à jour, 300 ports et mouillages sont décrits, illustrés par 110 photos et 220 plans et cartes actualisés. Les nouvelles réserves marines et leur réglementation sont décrites en détail.
Collection : IMRAY (français) Date de parution : 15 janv. 2021 Pagination : 276 pages Format : 21 cm X 28,5 cm EAN : 9791027105380
La collection Côte à Côte, présente les côtes bretonnes sous forme de vues panoramiques.
Elles montrent les paysages, pointes et criques, îlots et bancs de sable, chenaux et entrées de ports, tels que les plaisanciers les découvrent en navigation.
Pour tous ceux qui pratiquent la croisière en catégorie côtière (moins de six milles d'un abri), il s'agit d'un document précieux permettant de s'orienter facilement et de déjouer les pièges de la navigation.
La carte marine du Lac Léman Bosco est un outil indispensable pour tous les navigateurs du lac. Imprimée sur papier cartonné résistant, elle offre une représentation claire et détaillée du Léman pour une navigation précise et sécurisée. La carte rassemble toutes les informations essentielles : plans détaillés des ports, coordonnées GPS, courbes de profondeur (bathymétrie) et les principaux repères utiles à la navigation. Pour une meilleure lisibilité, le lac est présenté sur les deux faces de la carte : " une moitié du lac au recto " l'autre moitié au verso Ce format permet d'afficher les détails avec plus de précision tout en conservant une carte pratique à utiliser à bord. Caractéristiques : " Carte détaillée du Lac Léman " Recto / verso : chaque face représente une moitié du lac " Plans des ports " Coordonnées GPS " Courbes de profondeur " Impression sur papier cartonné résistant " Dimensions : 68 × 47 cm
Passage Prolaz Zapuntel (plan sommaire) Passage entre Otok Molat & Dugi Otok (1:60 000) Zadar (1:25 000) Luka Telacica (1:45 000) Les îles Kornati (1:50 000) ibenik et Rijeka Krka (1:50 000) Prolaz Proversa Vela & Mala (1:35 000)
Dans cette édition 2024, les limites des aires marines protégées ont été ajoutées à la carte. Le plan sommaire de Prolaz Proversa Vela & Mala a été remplacé par un plan entièrement géoréférencé et compatible avec le WGS84. La spécification de la carte a été améliorée pour montrer les flashs lumineux colorés. Une mise à jour générale a été effectuée.
Code de stock ICM25-3 Auteur Imray Editeur Imray ISBN 9781786794956 Date d'édition 2023 Imprimé et corrigé en avril 2024 Détails de la publication Format de la feuille 640 x 900mm. Imperméable à l'eau. Pliée dans une pochette plastique ou à plat.
Le Rhône, le canal d'Arles à Bouc, le canal de Barcarin, le canal Saint-Louis. Format 21 x 29,7 cm - 112 pages ISBN 2-913120-79-2 Dernière mise à jour 2023 Notre guide n°18 suit le cours du Rhône de Lyon à la mer. Coulant du nord au sud, ce fleuve assure la liaison entre le centre de la France et le Bassin méditerranéen. En le parcourant, vous traversez des panoramas superbes : des défilés étroits, de vastes plaines, des coteaux de vignobles et des champs d'arbres fruitiers. C'est une nature variée, parfois façonnée par l'homme, parfois naturelle, toujours grandiose. Au printemps, avec la fonte des neiges, le courant est parfois très fort. Renseignez-vous avant de larguer les amarres surtout si vous êtes montant et que votre embarcation est peu motorisée. Vous trouverez des consignes importantes à ce sujet au début du guide. La vallée du Rhône est souvent balayée par un fort mistral, une autre contrainte pour des bateaux peu puissants. Pour vous aider à faire face à ces éléments, tous les passages difficiles sont identifiés et vous aurez des instructions précises pour entrer dans les ports. Tous les ponts sont dessinés et l'arche navigable identifiée. Malgré l'immensité de son delta, on ne rejoint pas la mer directement par l'embouchure; il n'y a pas assez du fonds. Il faut, soit bifurquer sur le Petit Rhône à Arles ou emprunter le canal Saint-Louis et rejoindre le Golfe du Fos. Si vous sortez par le Petit Rhône, notre guide n° 7 vous aidera à atteindre la première sortie au Graus du Rois. Le canal d'Arles à Bouc n'est plus navigable et son inclusion dans le guide est anecdotique. Mais voici les vestiges d'une navigation mise en place il y 2 000 ans par l'empereur Marius. À réfléchir!
Ce guide propose des conseils à la fois techniques (comment optimiser son espace et bien s'équiper) et « bien-être » : gestion des émotions, du stress, de la solitude, de la peur, avec un équipage ou seul.
La navigation est une expérience singulière ; il est fréquent qu'elle commence dans l'enthousiasme et s'achève dans la morosité, car entre le départ et le retour, il y a l'épreuve de la vie en mer et de la vie à bord. Météo défavorable, tensions au sein de l'équipage, sommeil perturbé, équipements défaillants, mal de mer, mauvaise gestion de l'avitaillement tout plaisancier se doit à tout moment de surmonter des situations difficiles. Ce guide propose d'identifier les sources de crise et de conflit et donne les clés pour pratiquer la plaisance comme un art de vivre.
Collection : Vagnon Bien vivre à bord Date de parution : 19 fév. 2021 Pagination : 128 pages Format : 15 cm X 21 cm EAN : 9791027101900
Cette carte détaille tous les fleuves, rivières et canaux sur le territoire français à l'échelle 1/1 000 000. Pour chaque voie navigable, toutes les caractéristiques, telles que sa longueur, son tirant d'eau et son tirant d'air, sont indiquées. Toutes les écluses sont également signalées. La cartographie est en couleur et les montagnes et vallées en relief. Elle est indispensable au plaisancier qui cherche le meilleur itinéraire à travers le réseau navigable, ainsi qu'à celui qui prépare des vacances au fil de l'eau.
Les légendes sont en français, en anglais et en allemand.
Dimensions pliée : 10 x 25 cm Dimensions ouverte : 110 x 100 cm
